JE L'AI VUE !!!!!!!!!!!!!!

je confirme la bella bella magnifique, splendide un francky heureux comme tout
merci Francky pour se pot d'inauguration

Vraiment magnifique cette beta

rik a écrit:

pouaaaaaaaaaa francky elle est magnifique

c'est quoi ton secret francky

Mais bon, ça c'est une autre histoire!!!!

rik a écrit:

pouaaaaaaaaaa francky elle est magnifique

c'est quoi ton secret francky

il es chippendale le franky, du coup il es blindé

Francky pour l'arrosage .


Dommage pour la chtite fuite , c'est vrai que ca fait ragé .Mais tu auras le temps d'en profiter de ta belle !

Vraiment une superbe machine. Longtemps que j'avais pas flashé comme ca devant une bécane ? Tout est beau voir magnifique (la petite grille d'entrée d'air entourée de carbonne sur gardeboue arrière ) et meme les durits de frein translucide moi j'aime bien francky !

quelques petits défauts sur une moto:......................... racing :

petite fuite sur le couvercle du calorstat , et les rayons de roue arrière pas serrer.....

les défauts

filtre a air pas accessible
et fusibles ............inaccessible

une moto soit disant prête a courir:....

mais les accessoiristes

acerbis :

les vis fournis pas de filetages

mecasystem

les protections de radiateurs : les trous pas percer au bon endroit



mais tout de même ......ouna bella machinaa

gilbert :le papy a écrit:

quelques petits défauts

petite fuite sur le couvercle du calorstat

c'est le même type de support calorstat que KTM le mieux c'est de supprimer le calorstat ça évite les pannes, les surchauffe pour pas grand chose, et ça facilite le passage de l'eau

pour les protéges radiat c est des 2007 aussi va savoir si en 2008 ou 2009 un petit changement au niveau des trous un peu de bricole pour y adapter par le sorcié
le calorstat a été virer,le ventilo installer avec l inter,encore une bricole avec la sonde a éfféctuer,j attends des piéces cette semaine
ma 1er impréssion:
pour les 1er 100 kms la moto se comporte bien j avais peur pour la fourche avant qui est ferme 50 marzzo les suspat sans rien toucher a l air d etre top sa tiens bien la route, sa tracte, c est trés maniable et pas de lourdeur sur l avant aussi
le moteur est sympas très linéaire avec beaucoup de couple et d allonge comme tout les gros 4 temps
en 14x50 je ne l ai pas fait caler par habitude du 4 temps,il descend très bas.avec le psb de 13 je pense que sa sera top pour les zones trialisantes
enfin pour le bruit car la moto avec la ligne full titane leo vince que du bonheur a écouter pas bruyante :respect
pour résumer:
la moto est très agréable, pas lourde de l avant,la puissance et le couple sont la,sa tiens la route,un rail ,elle est facile a priori elle m' embarque pas, sa braque pas mal avec un réglage d angle + fermer que j ai demandé au départ( t usine supérieur excentré et réglage a la colonne) .pourvu que sa dur

elle est vraiment très très belle

je pense que tu vas bien te faire plaisir avec

Elle est magnifique

C'est un vrai musée ton garage maintenant !! Tu vas organiser des visites lors de la journée du patrimoine ?

J'ai hâte de voir ça en live !

Fred

les ardéchois du bas il faudraient prendre sa journée et rouler sur le ht plateau la clim est branchée la haut

magnifique

Viallou, une fois le moteur rodé, tu nous donneras ton avis sur le 525 vs la 550 HSB.
Pour moi, le 550 était au dessus mais le dernier modèle 525 DDE (le factory), il semble que l'échappement "bridait" un peu la moto mais la rendait encore plus souple, à voir

si il y a une différence avec le 550 hsb elle sera vraiment minime a mon avis perso pour l instant je trouve que le moteur va bien en puissance, couple, allonge,tombe bas dans les régimes sans caler la suspate avant est meilleur que ma zab c est un rail cette moto très maniable,pas de lourdeur du train avant en un mot c est top

et qui qui va dormir au gararage se soir avec la racing il est fou de sa nouvelle brelle.........pareil au gamin devant son nouveau jouet ........................

gilbert :le papy a écrit:

et qui qui va dormir au gararage se soir avec la racing il est fou de sa nouvelle brelle.........pareil au gamin devant son nouveau jouet ........................

Ah, les gamins et leurs jouets...tous les mêmes

elle va bien pour l instant, c est l éssentiel

Elle est vraiment magnifique et fait très envie. Mon modèle 2006 ressemble à un gros trail comparé à la tienne

elle a bien dormi????

C'est vrai bien belle bécane ! Pourquoi ils restent en fourche Ø45 alors que la "mode" est à plus à Ø48 voire Ø50 ? Est ce utile d'être > à un Ø45 mm ?

reverfajo a écrit:

C'est vrai bien belle bécane ! Pourquoi ils restent en fourche Ø45 alors que la "mode" est à plus à Ø48 voire Ø50 ? Est ce utile d'être > à un Ø45 mm ?

sur la Racing Edition du Viallou c'est une Ø50 avec Té taillés dans la masse

Oups dans le descriptif, j'avais vu Ø45 alors sorry for me !

elle est magnifique Francky. Le moteur est l'un des meilleurs sur la dernière décennie. Amuses toi poto.

les amis

yapuka mettre un vrai pilote dessus maintenant