modification 125 gas gas 2008

redsun a écrit:

exact , le carter de chaine , ca sert a rien , a la benne !

ca te fait une belle moto

merci de tout ses simpatique commentaire

non le model 2008 a la bequille qui monte moin haut et pas de cahoutchou pour bloqué l'affaire


je fait demonté le platique et voir pour faire un systeme de bloquage


a vous !

quelque modif se soir

donc quelque photos


carter de chaine supprimé :



j'ai pas trouvé pour bloqué la bequille j'ai pas d'idée qui vont et a mon avis elle va bouger vu comme elle est ... , si vous avez une idée ?



montage d'une sangle pour tiré la moto, sur le visse de butté des tés de fourche :





toutes les visses demonté sont remonté a la loctite histoire de pas avoir de sousis et de petit a petit frein fileté toutes la visserie

a vous !

C'est plus jolie sant le cartère !
pour la béquille , fait un petit tour pour voir si elle bouge
si non je ne voit pas
éssais dans adapté un caoutchou

les caoutchouc de dde recentes sont long . passe chez assistance verte , ca vaut 3 euros , un trou ds un bout de plastique , tu le passe a travers et ca doit le faire . je prendrais en photo le mien des que possible

sur l'ancienne , la bequille montait tres haut pres du montant du cadre et etait bien planquée . sur la new , elle est + basse d'ou caoutchouc plus long

au vu des photos , ca devrait le faire

Gasnis a écrit:

C'est plus jolie sant le cartère !
pour la béquille , fait un petit tour pour voir si elle bouge
si non je ne voit pas
éssais dans adapté un caoutchou

j'ai regardé je vois pas ou le bloqué sur le bequille

le bequille bouge c'est sur car sinon elle se serait pas bloqué quand le carter avans ...

je sais pas trop comment faire

a testé voir comment elle bouge

redsun a écrit:

les caoutchouc de dde recentes sont long . passe chez assistance verte , ca vaut 3 euros , un trou ds un bout de plastique , tu le passe a travers et ca doit le faire . je prendrais en photo le mien des que possible

sur l'ancienne , la bequille mobtait tres haut pres du montant du cadre et etait bien planquée . sur la new , elle est + basse d'ou caoutchouc plus long

ok merci du tuyeau


sinon je pensais decouper un peu au niveau du support de bequille pour quelle monte plus haut et un cahoutchou


je vais essailé de passé a assistance verte au plus vite mais c'est a 40 km de cher moi sa fait chier

je pense en meme temps que le debridage de valve de la gas ...

Ca fait des années que je roule avec la béquille simplement retenue par les 2 ressorts d'origine et jamais de problèmes

ok


bon ben on va laisser comme sa


sauf si un idée me vien ^^


sinon si vous avez des idées de modif ou je ne sais pas

faites tournée

J'ai un 300 Gas 2008.

Pour la béquille te fais pas de souci elle tient hyper bien comme ca, j'ai jamais eu le moindre souci avec et je la laisse comme ça pour les prochaines courses.

Pour le truc en plastique qui a sur le bras oscillant enlève la (de toute façon si tu fais un peu du dur elle s'arrachera toute seule).

Pour le protège pot moi j'ai un carbone et honnètement il a sauvé la vie de mon pot plusieurs fois. J'avais un protège pot alu avant et ca protège beaucoup moins bien mais c'est aussi bien moins cher. Pour moi l'investissement vaut le coup parce que si tu fais détordre ton pot en magasin c'est environ 60 €.

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

ok


bon ben on va laisser comme sa


sauf si un idée me vien ^^


sinon si vous avez des idées de modif ou je ne sais pas

faites tournée

Il y a déjà un plein topic pour nos gas et encore plus sur gasgasman

quelque nouvelle


la 125 est cher speed moto pour revision
j'ai recupéré le la mousse qui absorbe pas ll'eau pour mettre sous le sabot

je vais avoir les adaptateurs pour monter les proteges poigné

peu etre une prepa de fourche que j'ai trouvé pour pas trop chere si le reglage ne me plai pas

se matin j'ai eu mon plateau

peu etre la route avans fin septembre sa va rouler bientot

l'apele de la nature c'est trop dure t'attendre et le circuit sa devien dangereux

a vous si vous avez quelque adresse ou lien pour des proteges radiateur

et aussi comment on fait pour s'inscrire ou codevert ?

content pour toi car le plateau n est pas simple a avoir aller quand tu as le permis et la moto bien régler tu nous organise une 1 journée chez toi en niveau 3,si sa accorde je viendrais
codéver ,coramuc, rhone nature pour tous,ect..... un site internet et tu t inscris et t envoie les euros ou payement par cb je pense

ok






t'inkiete


en octobre j'organise une bonne sortir une fois la 125 bien en main

150 200km sur une journée sa peu etre simpa avec technique, roulant boueus, sec, montagne haute et basse ????

Citation :

... peut etre une prepa de fourche que j'ai trouvé pour pas trop chère si le réglage ne me plait pas

La prépa de fourche n'est pas forcément nécessaire. Tout dépend de l'utilisation (rando, franchissement, enduro, ....), du terrain (gras, sable, pierre, prairie, neige, ...) de ton niveau .. etc.
Parfois un bon réglage suffit. Il vaut mieux avoir un marzo d'origine bien réglée qu'une fourche "usine" qui n'est jamais réglée.
Puisque tu es encore sur terrain fermé. Profites-en pour faire des sessions de réglage avec un tournevis et un cklé BTR de 5 à portée de main. Avec un peu de patience on apprend beaucoup.

Citation :

se matin j'ai eu mon plateau.

Bravo ! Tu as mis le pied sur la première marche. Ne perds pas ton élan.

Citation :

si vous avez quelque adresse ou lien pour des protèges radiateur

J'ai toujours monté du MECASYSTEM sur mes gas. Très costaud, jolie finition, notice de montage bien foutue, prix raisonnable.
J'ai pas d'action chez eux. Simplement, d'expérience c'est un bon rapport qualité/prix.

Citation :

et aussi comment on fait pour s'inscrire ou codevert ?

Pour le CODEVER tu trouveras tout ce qu'il faut sur google. Je t'informe quand même qu'ils ne sont pas les seuls à se battre pour la liberté de circuler, ni les seuls à proposer une assistance juridique. La liberté c'est aussi pouvoir faire son choix. J'étais chez eux autrefois. Mais avec le recul je préfère aujourd'hui oeuvrer dans une association plus à l'écoute des problèmes locaux, elle même intégrée dans la CORAMUC, association agissant au niveaux régional et national. Tu es dans le 42, alors je t'invite à regarder ce qui se fait chez Pilat Pour Tous , au GPPALVVR.

vialle a écrit:

... codéver ,coramuc, rhone nature pour tous,ect..... un site internet et tu t inscris et t envoie les euros ou payement par cb je pense

Ce qui manque le plus dans nos associations, ce sont des gens qui nous aident en participent activement. Donner des euros c'est bien ( bien sûr, ça ne se refuse pas ! ) mais venir avec nous sur le terrain, dans les manifestations, ou dans les mairies c'est encore plus appréciable.

oui tu as raison clod

merci des ces super reponses


la preparation de fourche les mecs prends 120€ et mon ami la fait et c'est pour rouler sur un autoroute je ferais surment sa apres avoir essailé quelque reglage


je regarde sa a speed demain si j'y vais


si je m'engage dans un assoce je suis benevole a 100% je susi deja dans pas male de club et je suis la a toutes les manif et corvée ....



demain je recuère peu etre la belle

je le reupere demain




et aparament je passe le permis le 19 ou la 27 septembre



apres bonne entrainement et gaz avec viallou des qu'il peu et si il veux


je veux connaitre le myte

bonne chance a se permis par rapport a mes dispos et mes sorties de prévu je viendrais te voir chez toi

ok c'est simpa



pour l'assos je pense m'inscrire a coramuc bientot


et peu etre plus tard a un moto club a coté de cher moi ou sont inscri a codeever car la j'aurais les amie pour rouler avec




125 recupéré

sa envoi fort

sinon j'aitrouvé une mousse pour mettre entre le sabot et le moteur


il manque plus que les proteges radiateur et le maitre cylindre beringer et reglage fourche ou prepa et elle sera prete pour l'enduro


plus qu'a savoir conduire maintenant ( et il y a du boulot car la c'est plus que )


a vous


quelque photos plus tard

quelque new


je suis en train de mettre la mouse entre le moteur et le sabot


voial se que sa donne

il me reste plus qu'a faire coter embreyage


je pense en refaire une juste en 3 pieces quand j'en trouverais un peu plus cra la c'est un peu merdique a des endrois

mais sa a l'aire d'etres nikel





vos avis!!


je pense le route vendredie prochain si dieu veux bien me donné se permis
je pourais bien attaqué de rouler en plus je suis preinscrie a une prairie le 12 octobre alors il faut etre au point

a vous

enduriste de 50 a 500cc a écrit:

quelque new


je suis en train de mettre la mouse entre le moteur et le sabot


voial se que sa donne

il me reste plus qu'a faire coter embreyage


je pense en refaire une juste en 3 pieces quand j'en trouverais un peu plus cra la c'est un peu merdique a des endrois



mais sa a l'aire d'etres nikel





vos avis!!


je pense le route vendredie prochain si dieu veux bien me donné se permis
je pourais bien attaqué de rouler en plus je suis preinscrie a une prairie le 12 octobre alors il faut etre au point

a vous

GROSSE ERREUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu as trop mis de mousse et en plus elle a trop de densité!!!!!
Cela va trop faire chuffer les carters de boite et là!!!!! prépare les €€€€€

Il faut de l'ai bon dieu!

Le gronde pas Gogo ! Pouvait pas savoir.
Par contre celui qui vend ce type de mousse devrait expliquer comment ça se met.

pour ton pot, jte conseil de mettre une protection carbone ou en fibre de verre c'est bien plus solide, le bout d'alu ça sert a pas grand chose, ça plie avec le pot. sur les 125 la protection carbone ça fait un peu chauffer, tu peu la découper ou t'en fabriquer une plus courte qui protège le coude et qui laisse le corps à l'air, mon frère a fait ça et c'est très efficace, c'est là que le pot reçoit le plus. après le mieux pour le rendement c'est sans protection...
Pour ta béquille , il faut l'accrocher c'est indispensable. tu accroche un morceau de chambre a air avec un rilsan à la boucle arrière.

pour les freins et les suspensions, roule déjà avec avant de tout changer, laisse les pièces se roder, surtout les suspensions.

merci des com


et du precieu conseil gogo


la mousse je l'ai pas acheter c'est recup

alors comme il faut la mettre dites moi svp


je pensais la laisser sous le carter d'allumage et éviterais un peu plus l'eau de venir dans le carter d'allumage car la sa rentre un peu


vos avis ???