Réglage inclinaison guidon

Les pontets c'est pour les feignasses , en moto comme dans tout sport faut fléchir les jambes ... et donc pas besoin de rehausser le guidon

hm450 a écrit:

En images....
(Levier bas)Mauvais car ton poignée risque de morfler ds un choc, la force sera horizontale :




(Levier relevé)Force tjs horizontale mais nettement Meilleur car ton poignée supporte plus de contrainte ds un choc type gros saut ou cassure style pain de sucre, etc...

pour la position,viallou a toujours conduit ainsi et jamais eu de souci ..... les protéges poignée,main, pareil sinon sa ne protége pas des cailloux ou des branches si ils sont en bas

sebti a écrit:

Je règle mes leviers comme HM450, à l'horizontale, et ça va très bien.
Normalement quand on a besoin des freins (au freinage, en descente, etc.) on est sur l'arrière de la moto. Et dans cette position on ne sent bien les commandes que si elles sont ( quasiment ) à l'horizontale.
au début comme tout le monde on m'avait dit de les régler en position debout, dans le prolongement des bras, mais on est vraiment beaucoup moins bien sur la moto.

les leviers horizontaux , c'est djobi djoba pour doser l'embrayage debout et en cote .

conclusion faire beaucoup d'essai, avec des reglage different sur un meme parcour

sur ma wrz j'ai aussi monté des rehausse de guidon (faute d'avoir trouvé un quidon suffisament haut)

+ 30mm et encore je pense que cela meriterais 10 ou 15 de mieux, mais bon apres faut acheter de la tige filetée au metre pour visser les pontets

mais bon comme dit randomotott faut flechir les jambes, et ben moi j'tiend pas longtemps !!

nitrousoxyde38 a écrit:

conclusion faire beaucoup d'essai, avec des reglage different sur un meme parcour
sur ma wrz j'ai aussi monté des rehausse de guidon (faute d'avoir trouvé un quidon suffisament haut)

+ 30mm et encore je pense que cela meriterais 10 ou 15 de mieux, mais bon apres faut acheter de la tige filetée au metre pour visser les pontets

mais bon comme dit randomotott faut flechir les jambes, et ben moi j'tiend pas longtemps !!

vialle a écrit:

hm450 a écrit:

En images....
(Levier bas)Mauvais car ton poignée risque de morfler ds un choc, la force sera horizontale :




(Levier relevé)Force tjs horizontale mais nettement Meilleur car ton poignée supporte plus de contrainte ds un choc type gros saut ou cassure style pain de sucre, etc...

pour la position,viallou a toujours conduit ainsi et jamais eu de souci ..... les protéges poignée,main, pareil sinon sa ne protége pas des cailloux ou des branches si ils sont en bas

Vialle tu parles à la 3 eme personne ???

comme alain delon

Il t'en prie

hm450 a écrit:

Pour aller + vite essaie de trouver le DVD de Frétos ds MV où il donne les conseils de base...Vu ta taille, un guidon haut (surtout sur Yam) me semble nécéssaire.

ouais ben pour aller plus vite faudrait deja tourner la poignee dans le bon sens!!!!!

redbull jt a écrit:

hm450 a écrit:

Pour aller + vite essaie de trouver le DVD de Frétos ds MV où il donne les conseils de base...Vu ta taille, un guidon haut (surtout sur Yam) me semble nécéssaire.

ouais ben pour aller plus vite faudrait deja tourner la poignee dans le bon sens!!!!!

Salaud !

jB-* a écrit:

redbull jt a écrit:

hm450 a écrit:

Pour aller + vite essaie de trouver le DVD de Frétos ds MV où il donne les conseils de base...Vu ta taille, un guidon haut (surtout sur Yam) me semble nécéssaire.

ouais ben pour aller plus vite faudrait deja tourner la poignee dans le bon sens!!!!!

Salaud !

.... jb............si tu veu des cales je peu t'en faire....suis tourneur de metier .....donne moi les cotes..... ....luckabloc

salut à tous ,

perso , mes leviers ne sont pas serrés au maxi ce qui me permet d'adapté l'inclinaison suivant le reliefs ou l'état de fraicheur du bonhomme , en tapotant fermement mais délicatement dessus

mister a écrit:

salut à tous ,

perso , mes leviers ne sont pas serrés au maxi ce qui me permet d'adapté l'inclinaison suivant le reliefs ou l'état de fraicheur du bonhomme , en tapotant fermement mais délicatement dessus

mister a écrit:

salut à tous ,

perso , mes leviers ne sont pas serrés au maxi ce qui me permet d'adapté l'inclinaison suivant le reliefs ou l'état de fraicheur du bonhomme , en tapotant fermement mais délicatement dessus

+ 1 et monté sur du téflon de plombier en rouleau.

Merci à tous j'vais me mettre dessus le weekend prochain j'vous tiens au jus

Merci luctoctoc pour ta propo c'est cool !

titi43/01 a écrit:

mister a écrit:

salut à tous ,

perso , mes leviers ne sont pas serrés au maxi ce qui me permet d'adapté l'inclinaison suivant le reliefs ou l'état de fraicheur du bonhomme , en tapotant fermement mais délicatement dessus

+ 1 et monté sur du téflon de plombier en rouleau.

vraiment tres utile le teflon meme apres une chute