Petit souci electrique sur WRF

ou celle la celle du champion de france ........ elle arrive chez speed moto

j'abdique ! c'est vrai qu'elle est belle

redsun a écrit:

j'abdique ! c'est vrai qu'elle est belle

bon tu as droit au 51

gilbert :le papy a écrit:

ou celle la celle du champion de france ........ elle arrive chez speed moto

Oh putain, j'ai une belle érection difficile à maitriser
Gilbert dis m'en plus sur ce modéle, je sens que je vais craquer....

http://www.gasgas.fr/Fiche_Modele_GasGas.php?id=184

speed en aura qu'une seule je crois bien .. gas gas en construit peu

poids 102 kgs ??????

redsun a écrit:

poids 102 kgs ??????

Faut pas que le soit dépassé par la machine , je m'y emploie

redsun a écrit:

poids 102 kgs ??????

a vide faut pas exagéré non plus ....115 kg tout pleins fait

gilbert :le papy a écrit:

redsun a écrit:

poids 102 kgs ??????

a vide faut pas exagéré non plus ....115 kg tout pleins fait

A merde , je suis battu , moi c'est 102 tout pleins fait

redsun a écrit:

poids 102 kgs ??????

a sec

Ce matin je lave la moto , je la met en route Nickel avec le démarreur .

Je la laisse tourner un peu . Je l'arrette je l'essuie et quand j'ai voulu la redélarrer : "cri-clic-cri--clic-cri-clic-cri-clic-cri" sous la selle . Je démonte nettoie les cosses au niveau du relais ca refonctionne . Je remonte la selle . Et re "cri-clic-cri--clic-cri-clic-cri-clic-cri". Je redémonte mais a partir de la plus rien à faire .

Je va me faire les mollets cet aprem

C'est le relais docteur ?

peux tu vérifier ta tension, moteur au ralenti puis dans les tours afin de vérifier ton régulateur de tension.
apres il s'agit du faisceau ou une mauvase masse,
Tu peux vérifier la connection sur le démarreur elle a tendance a rouillé et faire des problemes.

bon courage,

Bon je viens de retourner voir la bete , et la presque plus de bruit et un léger clic clic vers une fiche .

Pas mal de flotte dans la fiche , je seche , gratte , nettoie et remonte . Et presque plus rien .

je me dit que finalement c'est peut etre que la batterie qui est déchargé . Je démonte une cosse et je la trouve bien oxidée . Apres avoir grattée les 2 Cosses de batterie c'est reparti .

A ces Yam si elles nous faisaient pas des P'tites , on connaitrait pas notre bonheur .

Pat , au fait faut qu'on se trouve un moment pour faire une virée

De la groooosssssse daube, ces Yam, coté electrique !!!! faudrait quasi avoir les connexions dans des tableaux électriques étanches IP67

je sait pas comment vous faite mais après chaque lavage avant de remettre ma belle en route je souffle tout a la soufflette
j'ai pas une seul trace d'oxydations sur mes cosse batterie pour se qui est des connectiques, quand je démonte tout je mais du netelec de partout et roule ma poule
les motos c'est comme les femmes voir pires ça s'entretient

capricieuses , ces bleues electriques ( la couleur , car dans les fils c'est le desert)

chez yam , y'a le kit lanceur a ficelle comme le motoculteur de mon pépé , tu as une corde avec une poignée en bois et une ficelle avec un gros noeud. Tu mets le noeud dans l'echancrure de la poulie, tu entoures la ficelle ds le sens des aiguilles d'une montre (gaffe sinon le moteur demarre a l'envers , tu mets la un et tu pars a fond en ar) . apres faut tirer vigoureusement apres on tient la ficelle entre les dents (si on vient a caller dans rochegude, faut l'avoir sous la main)

la nana de la pub KRIS qui part a poil chez des amis , elle est trop canon

n'empêche que ça demarre, consomme pas d'huile au bout de 50 km de rodage, pas, pas obliger non plus de faire les soupapes toute les 10 heures

redsun a écrit:

la nana de la pub KRIS qui part a poil chez des amis , elle est trop canon

je me disais exactement la même chose, on doit regarder la même chaine...


Sinon pour en revenir au sujet, les yam ont un faisceau électrique 100fois plus fiable que sur une européenne, maintenant comme beaucoup de choses sur une enduro, ca mérite quand même un minimum de soins, surtout vu ce qu'on leur inflige (boue, eau, poussières, karcher...)
Donc un peu de graisse de temps en temps sur les cosses de batterie, et un petit coup de wd40 de temps en temps sur les connecteurs, c'est pas du luxe!

forever71000 a écrit:

redsun a écrit:

la nana de la pub KRIS qui part a poil chez des amis , elle est trop canon

je me disais exactement la même chose, on doit regarder la même chaine...


Sinon pour en revenir au sujet, les yam ont un faisceau électrique 100fois plus fiable que sur une européenne, maintenant comme beaucoup de choses sur une enduro, ca mérite quand même un minimum de soins, surtout vu ce qu'on leur inflige (boue, eau, poussières, karcher...)
Donc un peu de graisse de temps en temps sur les cosses de batterie, et un petit coup de wd40 de temps en temps sur les connecteurs, c'est pas du luxe!

pour la nana....j'en rêve la nuit !!! mais au fait, à quelle genre de soirée va t'elle ?

bon, plus de pb électrique. Le fisch, il m'a tout retiré, vu le gros paquet de fils dans le carton à l'arrivée. Cela dit, ça empêche pas de nettoyer les cosss le + souvent possible !!!

ma bonne vielle dde de 2000 avec son faiceau simplifié m'a causé peu de problemes. je dis peu car j'ai eu un probleme de masse de relais qui m'a fait un peu chier : je l'ai shunté et c'est reparti comme en 14 .

La fille de kriss qui remonte le couloir a poil et en talon et qui tourne au bout ...............

redsun a écrit:

La fille de kriss qui remonte le couloir a poil et en talon et qui tourne au bout ...............

Oui, mais habillée avec des lunettes