astuce

Sur une CRE 250 2t de 2007,un carbu keihin de diamtre 36 (monte origine ktm 2004) avec un gicleur principale de 170..(162 un peu trop pauvre),ça arrondi un peu les trés bas régimes, mais surtout ça permet d'ouvrir le boisseau (sans risqué l'engorgement) pour augmenter le couple du moteur face à une pente allant crescendo sans avoir recour à l'embayage ou à la boite,synonyme d'une perte d'adhérence si les valves d'échap. s'ouvrent.

pour l'info... c'est bon pour les rouges sui fument