JEU SOUPAPE SUR 450 EXC

Salut a tous je voulais avoir confirmation de la chose...je vais devoir faire mon jeu soupape sur ma 450 exc 2005 et quand j'en ai parler avec un collegue il ma dit qu'il n'y avait pas de pastille comme sur les 250 wrf par exemple,qu'il falait juste demonter les 2 petits caches qui se trouvent en haut du cache culbuteurs,et que c'etait avec une vis que l'on reglait le jeu ? j'atends vos repose merci

sur les dde pas de pastilles

Vis contre-écrou ? Tu mets ta cale à la bonne épaisseur entre ta queue de soupape et la vis, tu viens serrer dessus (faut que la cale reste glissante) et tu serres ton contre écrou. Aussi simple que ça, bon courage. PS : mets bien ton moteur au point mort haut, de mémoire tu as un marquage sur le pignon d'arbre à cames.

oki cedric mais je pensais pas enlever mon cache culbuteur, juste les 2 autrs cache du dessus mais si je le fait ca sera avec mon collegue mecano car moi je suis pas trop caler...et il me semble qu'il m'en a parler,pour le trouver le pmh tu kick et c'est quand la queue de soupape est au plus haut?

tu fais tourner ton moulin au kick et tu regardes quand tu as le plus de jeu entre la queue (de soupape et le culbuteur)
Sinon tu enlèves la bougie et tu mets une tige sur le piston . tu fais tourner au kick et quand ta tige sort le + tu es au PMH... Courage sur les ktoches c'est facile à faire...

ok merci bien

http://www.ktm-france.fr/forums/sujet-580-tuto-reglage-soupapes-titi43

regardes là tu as les photos et en mettant la vis sans la rondelle dans la coche sur la bielle tu seras au PMH.
débranches la batterie pour pas faire de démarrage intempestif.

Nous avons effectués se jeu soupape avec mon collegue mais j'ai juste une derniere question,enfete j'ai voulu verifier mon jeu soupape car lors d'une balade prescedente je suis aller rouler avec une peresonne qui possede un 400 exc et qui ma suivi pdt une partie de cette balade et ma dit," a la retenue elle pete beaucoup ta brel...moi la mienne quand elle fesais ca c'etait mon jeu soupape " ,mais apres reglage elle pete toujour autant il y avais 0.20 aux soupape d'echappement,il faut 0.12 donc on a mis un 0.10 gras et les soupapes d'admission n'avais pas de jeu.
Donc est-ce normal quelle pete toujours a la retenue (pe etre laine de roche defectueuse ou ...) ????

Normalement à l'admission il y a aussi du jeu ! je cherche dans la doc...

si si enfet je voulais dire le jeu etais normal 0.12 aussi pour l'admission

Peut être un pb de carb si tu as une ligne..."trop riche" et ça pête !

ben nan tout d'origine

ROMARIC38 a écrit:

ben nan tout d'origine

As-tu vérifié la vis de richesse au niveau du carbu. Es-tu toujours réglé comme les préconisations KTM ?
Si c'est aussi OK de ce coté là, regarde si tu n'as pas une prise d'air au niveau du collecteur soit en sortie de cylindre, soit à la liaison collecteur/silencieux.

Thierry G a écrit:

ROMARIC38 a écrit:

ben nan tout d'origine

As-tu vérifié la vis de richesse au niveau du carbu. Es-tu toujours réglé comme les préconisations KTM ?
Si c'est aussi OK de ce coté là, regarde si tu n'as pas une prise d'air au niveau du collecteur soit en sortie de cylindre, soit à la liaison collecteur/silencieux.

si le carbut est propre , et niveaux de cuve bien régler

slt j avais le meme probleme que toi elle pt.ses une fuite a l echapement.sorti cilindre ou aux silentieux mait de la patte a echapement et elle petra plus