compression à la main

bonjour à tous,

Est-ce normal de pouvoir descendre le kick à la main (moteur chaud) sur un 300 2T (300 gas ex racing 2009 exactement) ?
J'ai comme un doute sur l'état du piston ...

Merci

un 300 2009 ?????????????????????? je pense qu'il y a un gros problème

est ce que ca fait pareil vitesse enclenché ou point mort ?

romain.chourmo a écrit:

est ce que ca fait pareil vitesse enclenché ou point mort ?

je me reveillé de la sieste


ce que je veux dire c'est quand il a une vitesse enclenché et moteur arrété si on pousse , comment reagit le piston si il freine la roue

euh c'est pus clair



pas sur

huskyboy a écrit:

bonjour à tous,

Est-ce normal de pouvoir descendre le kick à la main (moteur chaud) sur un 300 2T (300 gas ex racing 2009 exactement) ?
J'ai comme un doute sur l'état du piston ...

Merci

Normal... oui et non, sur n'importe quel 2temps, meme un 500, on peut descendre le kick à la main, ca veut pas dire grand chose.
Ca doit bien forcer sur le point de compression surtout.
Maintenant si ca descend sans effort, c'est surement serrer, et ca ne démarre plus bien souvent.

xrman01 a écrit:

romain.chourmo a écrit:

est ce que ca fait pareil vitesse enclenché ou point mort ?

j'en est une une autre
est ce que ça fait pareil avec la bougie
quoi que !!! si ta pas de différence de compression avec ou sans la bougies, là y a un problème

Delémys a écrit:

xrman01 a écrit:

romain.chourmo a écrit:

est ce que ca fait pareil vitesse enclenché ou point mort ?

j'en est une une autre
est ce que ça fait pareil avec la bougie
quoi que !!! si ta pas de différence de compression avec ou sans la bougies, là y a un problème

tu vois ça a son importance quand meme