huile motul 2 temp

je vient d acheter un 300 gas et je vient de finir ma castrol tts et j ai trouver des bon tarif sur le net pour de la motul 510 ou 710 et pour la boite transoil 10w30 je voulais savoir si l ensemble etait compatible a gas ( surtout la 510 vu le prix derisoire sur le net )
510 :5.95 litre
710:7.95 litre
transoil : 3.95 le litre


expenple port compris :
- 5litres de 710 + 5 litres de transoil :66.45 livrer par ups
- 5 litres de 510 + 5 litres de transoil:56.45 liver par ups
les prix me semble tres raisonnable le tout est dispo sous 2 jours

Pour ton Gas de la semi-synthèse est suffisant à 2% maxi. 1,5% en synthèse.
Pour la boite j'utilisais de la MOTUL Transoil 10W30 à 10-12€/l et maintenant de la DEXRON II (huile pour transmissions automatiques) qui coute 5€ le litre. Attention de ne pas trop en mettre, 900cm3 suffisent.

prend la 710 apres pour la boite tu fais comme tu veux moi perso j'utilise de la dexron mais au tarif ou tu touche la transoil faut pas ce priver

voici le lien du site quand ont voit la differance de prix sur la motul 800 c est halluciant 9.95 chez eux et 17.9 chez c....y ca fait presque 50%
http://www.motocard.com/fr/articulos/resultados.aspx
tu mais quel marque toi clod pour le moteur ?

bon ba finalement ca sera de la castrol tts ya un gas qui la vent sur villeurbanne a 7 euros le litre
PNEU SHOP - 292 r Francis de Pressensé - 69100 Villeurbanne
Tél : 04 78 68 99 26 - Fax: 04 78 03 13 74

r1sc2 a écrit:

voici le lien du site quand ont voit la differance de prix sur la motul 800 c est halluciant 9.95 chez eux et 17.9 chez c....y ca fait presque 50%
http://www.motocard.com/fr/articulos/resultados.aspx
tu mais quel marque toi clod pour le moteur ?

Je roule en Motul 800 à 1,5%. Je sais que ça va en faire crier quelque uns ici mais je n'ai jamais eu de problème d'encrassement, d'huile qui dégueule du pot. Au remplacement de mon piston vers 9000 km pas une trace de calamine dans la chambre ni sur la calotte : NI..CKEL !

avec castrol on s'envol et avec motul on .....

je roule avec la motul 800 jamais eu de probleme

clod a écrit:

Je roule en Motul 800 à 1,5%. Je sais que ça va en faire crier quelque uns ici mais je n'ai jamais eu de problème d'encrassement, d'huile qui dégueule du pot. Au remplacement de mon piston vers 9000 km pas une trace de calamine dans la chambre ni sur la calotte : NI..CKEL !

c'est normale tu roule toujours a fond de premiere!! a 12 000 tr/mn çà décrasse

J'me posais la question avec ma silkolene justement en 100% synthese qui crache un peu qd meme au niveau du pot!

Il existe des 100% synthese plus pour le cross que pour l'enduro? Donc plus grasse?

a notre niveau et comment on roule avec nos enduros pas besoin de mettre des huiles très ht gamme plein tarif 6,70euros la castrol racing 100% SYNT a leclerc pas assez cher mon fils le top en huile

Du moment que c'est synthese et de marque tu ne risques pas grand chose .

motul 800 c'est la meilleur et de loing en championnat de france les gas utilise sa mais elle est plus chére

Ben en fait je la paye pas l'huile donc ma question ne porte pas sur le prix

Juste pour savoir comme je lui mets pas dans la tronche souvent et bien ca crache de l'huile par le pot et donc c'etait pour savoir s'il fallait mettre un peu moins de 2% (ce qui est conseillé sur le bidon) ou une autre qualité d'huile

TitouZXR a écrit:

Ben en fait je la paye pas l'huile donc ma question ne porte pas sur le prix

Juste pour savoir comme je lui mets pas dans la tronche souvent et bien ca crache de l'huile par le pot et donc c'etait pour savoir s'il fallait mettre un peu moins de 2% (ce qui est conseillé sur le bidon) ou une autre qualité d'huile

clod l'a dit plus haut


2% semi synthese

1,5 % 100% synthese


avec de la 100 % synthese si tu ne veux pas que ça suinte eh ben faut souder tout le temps
autant dire que c'est pour les top pilotes et pas les poireaux que nous sommes

la semi synthese est largement suffisante sur la mojorité des 2 temps en 250 et 300

ouh pinaise je suis un pro

Clod a dit ça pour la gas mais moi j'ai un vieux 250 de cross alors c'est pour ca que je demandais surtout que la silkolene que j'utilise existe en deux versions (comp 2 et comp 2 plus sx)
Et comme je pense pas faire du sx mais que j'ai la comp 2 plus sx...
Puis avec la CR je risque pas d'etre à fond tout le temps!

monosapiens a écrit:

Du moment que c'est synthese et de marque tu ne risques pas grand chose .

exactement faut que se soit 100pour cent synthése en tout terrain et pour alle chercher le pain on peut mettre semi synthése
j arrives a avoir des bidons gratuit mais quand j ai pas je mets la synthése de grandes surface
castrol ou autres a 2 pour cent maxi et parfois 1.8/1.7
jamais serré ou problémes

depuis plus de 15 ans je met de la 100% synthèse Auchan a 1.8% et je n'ai jamais eu de problème , maintenant jutilise de la 100% synthèse Leclec elle fume pas , pue pas , alors que beaucoups de marque pue


mais bon chacun fait comme il veut, pour faire de la ballade payer 15 a 18 euros le litre d'huile

j'me souviens qu'elle huile est rebadgé pour Leclerc, mais je sais que c'est du top qualité...

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet285395.htm

regardez les numéros d'emballages ,ca en dit long

http://www.triumphall.com/huile1.htm

mais ca c'est pour l'huile moteur et pas 2T

TitouZXR a écrit:

http://www.triumphall.com/huile1.htm

mais ca c'est pour l'huile moteur et pas 2T

voila tout est la

moi personnelement je n'essayerai pas de mettre de l'huile de lidl ou Auchan .... car vu le prix que sa coute quand on serre mais je mais de la motul 800 quel huile de meme qualité coute un peu moins cher ?

Et j'ai un amis qui roule en 4 temps quel huile pas trop cher et de qualité peut t'il mette ?

moi plus de 10ans en cent pour cent synthese leclerc,0 PROBLEME!!!!