Anatomie moteur 2T /c'est quoi cette piece qui vibre?

Sur un 250 wr HVA de 1996, j'ai un bruit métallique au ralenti(bruit "propre" qui résonne pas) . ce bruit disparait en montant dans les tours et revient au ralenti.
J'ai démonté la sortie de l'échappement et je me suis rendu compte qu'une pièce (voir fleche en rouge sur la photo) avait du jeu mais tiens en place. Il me semble que le bruit proviendrait de la vibration de cette pièce....mais c'est qui celle là?
Le jeu est-il normal?

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Ps: j'ai mentionné "piston" pour indiquer que la piece fléchée n'était pas mon piston qui était à moitié monté

pour votre aide.

valve d'échappement.

demontage à prévoir pour nettoyage et vérification de l'usure.

lenain38 a écrit:

valve d'échappement.

demontage à prévoir pour nettoyage et vérification de l'usure.

Entierement d'accord avec le nain38,démonte ton cylindre pour vérifier tes valves d'échappement.

ok merci, donc s'il y a du jeu c'est qu'elle sont mortes?
si oui, c'est facile à changer?
es ce dangereux pour le moteur de rouler comme ça?

je connais pas la cinématique sur ton modèle.

si la valve entre en résonance l'usure va s'amplifier rapidement.

dans certain cas un déréglage de la valve peut entrainer l'usure du piston , celle ci venant frotter sur ce dernier.

une vérification semble plus judicieuse.
c'est l'occasion de vérifier tous le haut moteur, sur un 2t c'est un plaisir.

les valves d'échappement sont ce que j'ai fléché sur la photo? ou le jeu que j'ai à cette piece n'a rien à voir.

Patator a écrit:

les valves d'échappement sont ce que j'ai fléché sur la photo? ou le jeu que j'ai à cette piece n'a rien à voir.

oui c'est la valve.
cette pièce coulisse (ou tourne) pour obstruer partiellement la lumière d'échappement à bas et mi régime.
pour son bon fonctionnent un jeu fonctionnel est necessaire, d'après ce que tu décris ce jeu a un peu forci.

le guidage de celle ci dans sa position basse n'est peut être plus optimale.
à regarder aussi si la vibration n'est pas transmis par la commande de la valve.

bon ben visiblement il faut que j'ouvre pour vérifier d'où vient le jeu exactement (valve ou commande valve)

oui verifie bien, sur certaines motos la valve peut meme rentrer dans le cylindre si mal réglé (ou vis de buté maté par les vibrations pas exemple !)