encore un qui hesite...!2T vs 4T

je confirme en 4t la moto increvable c'est le WRF 250, j'ai un pote qu'en a un, il lui en met plein la gueule, rupteur, chemin a 150km/h, il fait juste vidange et filtre a huile, il a roulé une année avec 1 SEUL filtre a air (et on en a fait des sorties), il a fait piston+distri il y a peu, soupapes intacts, cylindre intact, le mécano lui a dit "faut faire l'entretiens mieux que ça là,surtout tu change pas de model ni de marque" ^^

Ton pote, son wrf, il est de quel année ?
Moi j' ai toujours entendu wrf =increvable si bien entretenu : filtre à air nettoyé régulièrement, vidange /500 kms, jeu soupapes /2000kms et distri, piston, segment /8000 kms
Je connais un gars qui avait un 2002 avec 15000Kms et jamais de casse
Si en plus c' est EFFICACE même si c'est pas " fun " et un peu plus lourd qu' un 2T....!
Faut tomber sur une bonne occas sinon c' est
C' est vrai que pour le CR c' est des apprioris, j' en ais jamais essayé...!

c'est un 2001 sans demarreur
et sa grimpe partout, il grimpe mieux que moi avec le WRZ et on a peut pret la meme technique, à l'arrache en drapeau derriere la moto

viens l'essayer j'a un terrain, mais je te previent, l'essayer c'est l'adopter

jorelie a écrit:

bonjour,
Je me tourne vers vous pour avoir votre avis sur le choix de ma prochaine monture.
Mon poignet selon le médecin est bien ressoudé .(scaphoïde cassé ya 5 mois puta.. ) donc je commence à chercher plus sérieusement
Ma dernière brêle KTM 250 excr 2002( une grosse merde selon moi)
Je suis un poids plume 1.70m pour 60kgs
La mécanique 2T je connais( piston, roulements de vilo ok), 4T jy connais rien.
Je roule en auvergne, avec mon beauf le plus souvent (250 crfx 2005), trés peu de roulant plutot petits sentiers et grimpettes etc.
Je suis les annonces sur "le bon coin", je regarde surtout 200, 250 exc 2000 à 2002 et les 250 wrf même années.
Mon budget environ 2200€ ou j' attend debut 2010 pour avoir plus mais bon....
Que me conseillez vous 2T ou 4T, 250 ou 200???????????
d' avance

la 2et demie a benjgasgas tu auras . LA MOTO la reine de la glc

Y veulent me le refourguer ce CR....!
Pourquoi tu la vend si elle est type top cette brêle?
En plus il est de quelle année 97 ?
en tout cas "le papy" est dans le cout :demon:
Ta vu mon avatar et tu veux me la mettre dans le c..

Un dernier turc et je vous laisse tranquile
C' est quoi un 200 GG hobby?????

jorelie a écrit:

Y veulent me le refourguer ce CR....!
Pourquoi tu la vend si elle est type top cette brêle?
En plus il est de quelle année 97 ?
en tout cas "le papy" est dans le cout :demon:
Ta vu mon avatar et tu veux me la mettre dans le c..

si c'est ce que tu crois achete ton 200 hobby... tu comprendra tout de suite.

honda avait 10ans d'avance a l'epoque, hva et ktm ne sont meme pas encore passer au cadre alu...

et la finition honda c'est autre chose que gas, mais vat y achete une gas de 2004, j'ai eu, et je connais...


a, pourquoi je la vends? parceque je passe au cross, voila tu sais tout..

Je pose juste des questions, je crois que c' est ça le principe d' un forum..
Je te sens "tendu" dans ta réponse
C' était de l' humour pour le CR......!
Je me suis surement mal exprimé "DESOLE"
Je ne m'y connais pas trop en motos.....!

Personnellement je n'ai pas essayé la CR a benji mais je l'ai vu rouler car c'est moi qui l'ai filmé sur une petite sortie spot.
Un moteur ultra souple en bas mais quand tu ouvre, les chevaux arrive En plus la moto est vraiment nikel. Une bonne occaz à mon avis.

OK pour le CR à Benji
Je dis plus rien