Etalonnage Compteur KTM...

Faut tester ... peut-être un "partiel" de quelque chose (durée, km, compte à rebours)

mettre une valeur par exemple 10, tourner autour du pâté de maisons ... et voir ce que ça donne au retour !

mouai ...j'ai plus de capteur et plus de roulement av non plus !

Invité a écrit:

Rappel il existe sur le manuel la méthode pour rajouter des fonctions, elle se fait compteur allumé et branché.
L’affichage ordinaire sur l'écran se fait en 2 fenêtres. Speed à gauche avec, suivant le déroulé, Clock / Max / ODO / Tr1 / Tr2 / H  du coté droit.
Il deviendra aussi possible de mettre un nouvel affichage Tr2 à gauche avec clock à droite en plus des originaux (cités plus haut).  Avantage le Tr2 (recalable) aura des chiffres plus gros.

Le + permet de rajouter des fonctions, le – de les ôter, l’appui sur O permet de passer de l’une à l’autre. 1 fonction clignotante n’est pas activée.
L’affichage par défaut est de 2205 exprimé en mm.

Ce nombre est erroné, pour s’en convaincre il suffit de mesurer la circonférence de sa roue. Sans le changement de la circonférence le passage en supermotard rend impossible l’exploitation du compteur.
La méthode s’adresse donc aux super motards et à ceux roulant au road-book ou encore tout simplement à ceux qui recherche la précision.
Elle n’altère en rien le compteur d’heure.

CHANGER LA CIRCONFERENCE WS
- Oter la plaque phare.
- Repérer le câble gris qui sort du compteur et son connecteur à trois fils (rouge, noir marron)  
- Allumer le compteur après appui sur O.
Un auto test bref s’enclenche pour ensuite afficher brièvement la circonférence de roue (2205). Ensuite il passe à l'affichage de base (Speed + XXX)
- Débrancher le connecteur l’allumage orange s’éteint. Mais il reste l’affichage.
- (Si pas d'action il va s'éteindre reprendre alors l'appui sur O)
- Passer sur affichage Speed et H (heure moteur) et appui de 4 secondes sur O les fonctions activées apparaissent.
Aller par appui sur O à WS.  Appui sur + --> Affichage la circonférence. Appui maintenant sur + ou – pour la corriger.
Laisser ensuite le compteur s’éteindre, au prochain auto test vérifier si la manip à réussie.

METTRE LE NOUVEL AFFICHAGE Tr2 (recalable) A GAUCHE.
Rester dans la config compteur éteint et débranché.
Appui si nécessaire sur O.
Défiler dans les fonctions.
A la base Tr1 clignote on le force ou on l’enlève par appui + ou -, la fonction en cours clignote, validée elle devient fixe, on passe automatiquement d’une fonction à l’autre le choix précédent établi.  
Tr1 --> +
Tr2 --> +
A1 --> -
A2 --> -
S1 --> -
S2 --> -
Tr2 S2 --> -
Tr2 clk --> +
CLK--> +
LAP --> -
MAX --> +
ODO comme H restent fixes donc impossibles à modifier.
Arrivé sur Km/h mph qui clignote laisser le compteur s’éteindre, reste ensuite à le rebrancher.


Maintenant vous avez une fonction de plus et votre compteur est bien étalonné. Votre autonomie est plus réaliste et votre vitesse est optimisée.

Cela marche aussi pour les compteur de husqvarna 2015??

Bonjour ! En attendant une réponse pourrais-tu te présenter ? Merci.