HONDA HM 250 CRE SERIE S

Il existe une boite longue (2/3/4/5) pour les 450 CRF de 2002 à 2008, ça coute entre $510 et $600 + port par contre je ne sais pas la compatibilité avec les CR

Citation :

Il existe une boite longue (2/3/4/5) pour les 450 CRF de 2002 à 2008, ça coute entre $510 et $600 + port par contre je ne sais pas la compatibilité avec les CR

Oui c'est là dessus que je lorgne! Les roulements de carter sont les même, les cloches d'embrayage sont les même, les pignon de sortie sont les meme! J'ai commandé 2 boites sur ebay une de CR 2003 une de CRF 2002 on verra bien!

NIveau prépa ultime j'ai testé un volant d'allumage sur le CRE en plus de l'alternateur!





Avec ça, ça monte partout ya plus qu'à s'accrocher!!

Là je vais voir pour faire un réservoir additionnel de 2 litres planqué dans le boite à air histoire d'avoir une réserve!

frevado a écrit:

Citation :

Il existe une boite longue (2/3/4/5) pour les 450 CRF de 2002 à 2008, ça coute entre $510 et $600 + port par contre je ne sais pas la compatibilité avec les CR

Oui c'est là dessus que je lorgne! Les roulements de carter sont les même, les cloches d'embrayage sont les même, les pignon de sortie sont les meme! J'ai commandé 2 boites sur ebay une de CR 2003 une de CRF 2002 on verra bien!

En revanche la pignonerie des 450X ne s'adapte pas sur les 450R....

Citation :

En revanche la pignonerie des 450X ne s'adapte pas sur les 450R....

Non...

frevado a écrit:

Citation :

En revanche la pignonerie des 450X ne s'adapte pas sur les 450R....

Non...

si...

non, je confirme elle ne s'adapte pas!! (je crois qu'on dit le meme chose )

Belle pièce la masse additionnelle sur le rotor

Citation :

Belle pièce la masse additionnelle sur le rotor yeah

Oui c'est à essayer!

benj78 a écrit:

Je rejoins jul sur l'autonomie, mon cre ne consomme presque rien. (même moins que certain 4 temps a injection) pour ma part je laisse le réservoir d'origine (j'ai juste un robinet avec réserve au cas ou)...

Pourrais tu nous donner tes reglages de carbu
GR, GP, aiguille type et crans , boisseau ...merci

avec la mienne je fais peniblement 60km avec le plein et ca fait juste pour les sorties enduro
merci

Les réglages carbu préconisé pas euroboost (et qui marchent tres bien...) sont écrit dans les premières pages de ce post! Avec ca, on roule entre 3 et 4 heures en fonction du type de terrain et ça reste comparable aux autre machines du même genre.

ca se negocie combien un cre de 2005 tout refait a neuf

ça n'a pas de prix chef.....

Pour la conso du CRE, bien vérifier le niveau de cuve également, le keihin n'étant pas forcément bien monté d'origine, et les débordements de cuve cela occasionne un grosse surconsommation (perte directe en fait....)

Tu peux le voir vite fait en ouvrant l'essence et en inclinant la moto à droite et à gauche. Tu dois déjà pouvoir bien pencher (genre 45°) avant de voir de l'essence couler par les reniflards. Si c'est mal réglé, tu peux perdre de l'essence à la moindre inclinaison......

Alors Benj, bien passé Thiberville ?

Salut la compagnie, j'ai sauté le pas, j'ai le cre dans le garage
J'ai 2 ou 3 question :
- Quel quantitée d'huile de boite je mets et je continu a mettre ma dexron ou je passe autre chose ?
- J'ai une semelle je voudrais la remplacer par un vrai sabot, je peux trouver ça ou
- Niveau adaptabilitée je peux regarder sur les autres modeles de chez Honda ?
- Ou je peux trouver le manuel d'entretien ?
- Qui pourrait me faire une photo de la patte de fixation de la bequille

steph74 a écrit:

Salut la compagnie, j'ai sauté le pas, j'ai le cre dans le garage

De quelle année Ton HM 250 CRE ?


@+

Salut Steph, félicitation pour ton achat !
tu ne le regretteras pas !

- Pour mon 2007 (mais pour le tien ça sera pareil je pense, vu que la boite n'a pas changé depuis..... longtemps) : c'est 650 cc.
- Pour l'huile je ne sais pas, moi je met de l'huile de boite spéciale moto, mais de la basique 10w40 va très bien également (péconisée dans le manuel d'ailleurs)
- Tu peux trouver un beau sabot enduro chez mecasystèm : http://www.mecasystem.fr/pr/46/honda-sabot-crcre-250-2t-am-03-a-07.html
(au premier montage il faut l'ajuster un peu mais après il va nickel)
- manuel d'entretien en pièce d'origine honda, mais ça coute la blinde il me semble.....
- patte de fixation : celle derrière l'ouie ? elle change suivant les années je crois. Avant 2007, la béquille est une acier pas top.

xrman01 a écrit:

steph74 a écrit:

Salut la compagnie, j'ai sauté le pas, j'ai le cre dans le garage

De quelle année Ton HM 250 CRE ?


@+

salut il est de 2005

jul a écrit:

Salut Steph, félicitation pour ton achat !
tu ne le regretteras pas !

- Pour mon 2007 (mais pour le tien ça sera pareil je pense, vu que la boite n'a pas changé depuis..... longtemps) : c'est 650 cc.
- Pour l'huile je ne sais pas, moi je met de l'huile de boite spéciale moto, mais de la basique 10w40 va très bien également (péconisée dans le manuel d'ailleurs)
- Tu peux trouver un beau sabot enduro chez mecasystèm : http://www.mecasystem.fr/pr/46/honda-sabot-crcre-250-2t-am-03-a-07.html
(au premier montage il faut l'ajuster un peu mais après il va nickel)
- manuel d'entretien en pièce d'origine honda, mais ça coute la blinde il me semble.....
- patte de fixation : celle derrière l'ouie ? elle change suivant les années je crois. Avant 2007, la béquille est une acier pas top.

sinon la patte des 2007 :

En fait c'est la fixation du bas (cale pied) qu'il me faut

steph74 a écrit:

jul a écrit:

Salut Steph, félicitation pour ton achat !
tu ne le regretteras pas !

- Pour mon 2007 (mais pour le tien ça sera pareil je pense, vu que la boite n'a pas changé depuis..... longtemps) : c'est 650 cc.
- Pour l'huile je ne sais pas, moi je met de l'huile de boite spéciale moto, mais de la basique 10w40 va très bien également (péconisée dans le manuel d'ailleurs)
- Tu peux trouver un beau sabot enduro chez mecasystèm : http://www.mecasystem.fr/pr/46/honda-sabot-crcre-250-2t-am-03-a-07.html
(au premier montage il faut l'ajuster un peu mais après il va nickel)
- manuel d'entretien en pièce d'origine honda, mais ça coute la blinde il me semble.....
- patte de fixation : celle derrière l'ouie ? elle change suivant les années je crois. Avant 2007, la béquille est une acier pas top.

sinon la patte des 2007 :

En fait c'est la fixation du bas (cale pied) qu'il me faut

et voila une photo pour rien

tu roules dans quels coin steph? Dans le 74 c'est possible??

Bravo pour ton choix ; j'espère que tu seras pas deçu du comportement .

steph74 a écrit:

xrman01 a écrit:

steph74 a écrit:

Salut la compagnie, j'ai sauté le pas, j'ai le cre dans le garage

De quelle année Ton HM 250 CRE ?


@+

salut il est de 2005

Voici les données technique du CR250 R4 (2004) ça doit être les mêmes.

http://www.bike-parts.fr/h/fiche_technique/CR250R4.pdf



@+

xrman01 a écrit:

steph74 a écrit:

xrman01 a écrit:

steph74 a écrit:

Salut la compagnie, j'ai sauté le pas, j'ai le cre dans le garage

De quelle année Ton HM 250 CRE ?


@+

salut il est de 2005

Voici les données technique du CR250 R4 (2004) ça doit être les mêmes.

http://www.bike-parts.fr/h/fiche_technique/CR250R4.pdf



@+

frevado a écrit:

tu roules dans quels coin steph? Dans le 74 c'est possible??

C'est de plus en plus chaud, mais vu que je suis a 2 pas de l'Ain y'a moyen de se faire plaisir

jul a écrit:

Alors Benj, bien passé Thiberville ?

Salut jul. Oui bien passé malgré mon petit problème au sonomètre (prévisible mais bon) merci aux éponge spontex :-)

J'ai fini 79eme en L3 E2 (mais une pénalité de 120 que je ne comprend pas parceque j'ai pointé a l'heure)

On s'est croisé à ton arrivé lorsque ta moto était encore sur la remorque)

Et toi comme ça s'est passé?

De mémoire tu m'a dit rouler en 13x47, mon kit chaîne ayant fini sa vie à thiberville je réfléchissait à quoi reprendre?
Chaîne avec ou sans joint thorique?
Quelle démultiplication? (je suis actuellement en 14x48) j'envisage de reprendre la même
Chose car j'ai un pignon de 13 et une couronne de 50 d'avance et avec la chaîne du 14x48 ça devrait passer
Enfin qu'elle marque prendre en kit chaîne (afam, France équipement...)?

T'a fini combien au final?