Bottes Sidi Crossfire

J'ai trouvé la réponse a ma question tout seule

Retour d'expérience sur les Crossfire :
- vieillissent très mal ! Au bout de 2 ans, la couleur blanche est devenue jaune...
- les circlips des articulations sont fragile, Uvson ne repond pas aux mails pour s'en procurer !
- semelle foutues en peu de temps
- étanchéité exemplaire, seul point positif...
- les boucles sont de + en + dures à mettre, ne tombent plus en face

Bref, très déçu, les prochaines seront des Gaerne SG10 ou 12

niconath3 a écrit:

Bref, très déçu, les prochaines seront des Gaerne SG10 ou 12

G-react !

niconath3 a écrit:

Retour d'expérience sur les Crossfire :
- vieillissent très mal ! Au bout de 2 ans, la couleur blanche est devenue jaune...
- les circlips des articulations sont fragile, Uvson ne repond pas aux mails pour s'en procurer !
- semelle foutues en peu de temps
- étanchéité exemplaire, seul point positif...
- les boucles sont de + en + dures à mettre, ne tombent plus en face

Bref, très déçu, les prochaines seront des Gaerne SG10 ou 12

UVSON et SIDI, c'est fini......comme pour FOX (dixit mon concess chez UVSON depuis 15 ans).

Bottes blanches : faut pas prendre des bottes de kéké (ou son sinonyme : crossman), faut les prendre en noir.

Pour les semelles l'avantage de leur système, c'est que tu peux les changer toi même (1h de taf pour les 2 bottes par un avec deux mains gauches)

Maxxes distribue toutes les pièces pour les crossfire

niconath3 a écrit:

Retour d'expérience sur les Crossfire :
- vieillissent très mal ! Au bout de 2 ans, la couleur blanche est devenue jaune...
- les circlips des articulations sont fragile, Uvson ne repond pas aux mails pour s'en procurer !
- semelle foutues en peu de temps
- étanchéité exemplaire, seul point positif...
- les boucles sont de + en + dures à mettre, ne tombent plus en face

Bref, très déçu, les prochaines seront des Gaerne SG10 ou 12

Alors pour te répondre effectivement les blanches sont connues pour mal vieillir (je parle que de la couleur ) comme beaucoup de bottes en couleur blanc.
Avantage avec les SIDI c'est que tu trouves pas mal de pièces détachées un peu partout (concessionnaire, site internet)
Les semelles sont plus typées cross donc il faut mettre les semelles enduro pour un meilleur grip sur le mouillé et tenue dans le temps (jai mis 15 minutes pour la paire). Certes encore 30 euros mais avec des autres bottes tu serais passé par le cordonnier (si tu en trouves un qui accepte ce boulot car cela devient rare )
Pour les boucles mettre régulièrement du WD 40 (lors des nettoyage après chaque sortie )

Sinon les GAERNE sont aussi des excellentes bottes mais niveau comparaison avec les SIDI c'est les GAERNE SG12 pas les 10

Je voulais des noires au départ, mais le magasin (écurie moto) n'avait que des blanches en stock et donc remise + importante, alors j'ai pris ça un peu par dépit

Pour Uvson, lorsque j'ai perdu le premier circlips, les bottes sidi étaient encore au catalogue, donc voici le pourquoi du comment de mes mails envoyés toujours restés sans réponse ...

Franchement, 400 boules la paires de bottes ruinées en 2 ans, ça fout les glandes, sachant que mes bottes précédentes m'ont fait 5 ans avant d'avoir la semelle morte et ne m'avaient coûté que 150€... Cherchez l'erreur ...

niconath3 a écrit:

Je voulais des noires au départ, mais le magasin (écurie moto) n'avait que des blanches en stock et donc remise + importante, alors j'ai pris ça un peu par dépit

Pour Uvson, lorsque j'ai perdu le premier circlips, les bottes sidi étaient encore au catalogue, donc voici le pourquoi du comment de mes mails envoyés toujours restés sans réponse ...

Franchement, 400 boules la paires de bottes ruinées en 2 ans, ça fout les glandes, sachant que mes bottes précédentes m'ont fait 5 ans avant d'avoir la semelle morte et ne m'avaient coûté que 150€... Cherchez l'erreur ...

L'erreur y en a pas mais l’avantage semelle interchangeables, bottes extrèmement confortable, etc.., je te l'ai dit passe au semelle enduro et plus de soucis.
Après le prix effectivement cela reste très cher mais pas sur que les GAERNE durent plus longtemps. A voir

je sais pas ce que tu as fait avec tes sidicrossfire Niconath, mais franchement j'ai jamais eu des bottes de si bonne qualité, si confortables, étanches et belles

moi chaque sortie je les lave + wd40 sur les fermetures, elles ont 150 H d'utilisation, j'ai passé une paire de semelles ( 12 euros ) et basta ! franchement y'a pas à dire de mon coté, je recommande !
après c'est comme tout, si elles sont rangées sales pleines de boues a chaque fin de sortie, leur durée de vie s'en trouve bien diminuée

orion300 a écrit:

je sais pas ce que tu as fait avec tes sidicrossfire Niconath, mais franchement j'ai jamais eu des bottes de si bonne qualité, si confortables, étanches et belles

moi chaque sortie je les lave + wd40 sur les fermetures, elles ont 150 H d'utilisation, j'ai passé une paire de semelles ( 12 euros ) et basta ! franchement y'a pas à dire de mon coté, je recommande !
après c'est comme tout, si elles sont rangées sales pleines de boues a chaque fin de sortie, leur durée de vie s'en trouve bien diminuée

Idem pour moi nettoyage à chaque sortie et graissage (tout comme la moto )

J'ai la version blanche des SRS et y a un truc qui marche d'enfer pour les nettoyer quand elles sont marquées de boue ou un peu jaunâtres. Il faut acheter les petites éponges détachantes (ou gommes détachantes), il surffit de les mouiller et de frotter avec et miracle, ça part hyper facilement.
Genre çà (mais ça existe dans toutes les marques, actuellement j'ai la marque Apta de chez Hyp...marché) : http://www.ciao.fr/Mr_propre_Gomme_Magique__341437

Par contre ça se bouffe vite donc prévoir 3 gommes pour une paire de bottes mais honnêtement y a pas mieux.

Olivier43 a écrit:

J'ai la version blanche des SRS et y a un truc qui marche d'enfer pour les nettoyer quand elles sont marquées de boue ou un peu jaunâtres. Il faut acheter les petites éponges détachantes (ou gommes détachantes), il surffit de les mouiller et de frotter avec et miracle, ça part hyper facilement.
Genre çà (mais ça existe dans toutes les marques, actuellement j'ai la marque Apta de chez Hyp...marché) : http://www.ciao.fr/Mr_propre_Gomme_Magique__341437

Par contre ça se bouffe vite donc prévoir 3 gommes pour une paire de bottes mais honnêtement y a pas mieux.

J'vais essayer

Allez faire un tour sur http://www.automotoracing.fr/ -33%, ça ne se refuse pas....

J'hésite avec les Charger de chez Sidi

Le seul avantage de la crossfire, c'est le changement éventuel de semelle ??

Pas moyen de trouver de test complet ou de comparatif de bottes milieu-haut de gamme, genre Charger, Tech 7, SG10 ....

staedtler a écrit:

J'hésite avec les Charger de chez Sidi

Le seul avantage de la crossfire, c'est le changement éventuel de semelle ??

Pas moyen de trouver de test complet ou de comparatif de bottes milieu-haut de gamme, genre Charger, Tech 7, SG10 ....

non rien a voir, la crossfire est bien supérieur à tous points de vue
Vu le prix actuel, j'en achète une deuxième paire

Et il vaut mieux à sa taille ou une pointure de plus ??

Parce que c'est vrai que sur le site qu'a renseigné raph74, ça vaut le coup

staedtler a écrit:

Et il vaut mieux à sa taille ou une pointure de plus ??

Parce que c'est vrai que sur le site qu'a renseigné raph74, ça vaut le coup

J'ai même pris 2 taille au dessus. Je chausse du 44 et le 45 en SIDI me serrait un peu trop à mon, gout. J'ai un coup de pied un peu fort et les SIDI taille fine à cet endroit. Donc 46 pour moi et je suis tip top dedans

Ok c'est noté

Question purement technique: il vaut mieux l'embout de la botte traditionnel ( avec le fer) ou comme les SRS, un embout plastique ??

Avec l'embout plastique, je les trouve plus haute, donc ça pose pas de soucis pour le sélecteur par la suite ??

Les Crossfire sont très fines (plus que des bottes avec le fer au bout) donc pas de souci de ce coté là.

Olivier43 a écrit:

Les Crossfire sont très fines (plus que des bottes avec le fer au bout) donc pas de souci de ce coté là.

Exact, je passe mieux les vitesses qu’avec mes autres bottes à embouts en fer. Elles sont bien moins épaisses les SIDI.

Si sa intéresse quelqu'un j'ai une paire de SIDI CROSSFIRE Blanche en Taille 43, elle sont neuf,
erreur de commande, elle repart chez le fournisseur fin de semaine, si elle sont pas vendu
Prix de vente :439.00€ je les vends à 350.00 € frais de port comprit

raph74 a écrit:

Allez faire un tour sur http://www.automotoracing.fr/ -33%, ça ne se refuse pas....

à cause de toi, le père Noël passera en septembre chez moi!!!!
je te remercie de ce super tuyau!!

a+

caze

ps : j ai pris des Bottes Sidi Crossfire SRS Noir Blanc, avec semelles enduro.

Avec ce site je les ai reçu en moins d'une semaine

Commandé des SRS en promo sur ce site AMR blanc/orange en 46 et je reçois des rouge pétantes en 44...

Y'a plus qu'à tout renvoyer, j’espère que leur SAV tient la route...

Et hop 2 semaines de perdu...


Edit : d'ailleurs si quelqu'un les veut, la paire de SRS Crossfire Rouge et blanche en 44 et une paire de semelle de rechange toujours en 44, Valeur 320€ au lieu de 500-520€, mais faudra faire vite sinon je les renvois...

Fab73 a écrit:

Commandé des SRS en promo sur ce site AMR blanc/orange en 46 et je reçois des rouge pétantes en 44...

Y'a plus qu'à tout renvoyer, j’espère que leur SAV tient la route...

Et hop 2 semaines de perdu...


Edit : d'ailleurs si quelqu'un les veut, la paire de SRS Crossfire Rouge et blanche en 44 et une paire de semelle de rechange toujours en 44, Valeur 320€ au lieu de 500-520€, mais faudra faire vite sinon je les renvois...

peu d'erreur chez eux pourtant, t'a pas eu de bol

Et oui meme en general avec tout ce que je commande sur le Net je suis chanceux...mais pas cette fois...