Présentez nous vos motos !

j'ai sorti la belle ce matin, rien de prévu vu le temps,et puis une éclaircie, du coup juste une petite prise en main sans grosse prise de risque. juste un peu de franchissement, quelques bonnes grimpettes, et puis du roulant pour voir le comportement du moteur. Ca me change de la wrz, la partie cycle est très bonne, l'embrayage du velour et le freinage au top.
La consommation semble raisonnable, 2,7 litres pour 30 km tout rond. soit du 9litres au 100km, l'autonomie du bidon sera suffisante

LA PROCHAINE FOIS ON ROULE ENSEMBLE TITI ;;;; belle machine

sans soucis, je vois que tu es prêt à reprendre!!

GAS GAS EC 75 Rookie 2001 Enduro 16 Chevaux


Configuration Moteur Morini:

_ NGK bougie « Iridium » culot-long, BR9EIX

_ POLINI Kit cylindre 75cm3 « W » (Série limitée très rare)

_ « POLINI » câge à aiguilles en argent renforcé

_ Bas-moteur préparé avec un alignement des carters

_ Pignons de la boîte de vitesses étalonnés

_ Vilebrequin d’origine avec roulements renforcés Polyamide C4

_ Joints spy Qualité C4 haute vitesse

_ Carburateur dell'ortho 21 mm PHBG

_ Boîte à clapet Malossi « MHR VL6 » 4 lamelles en fibre de carbone

_ Filtre à air DOPPLER « Venturi » racing

_ Embrayage Metrakit MRD disque d'embrayage renforcé en carbone

_ Pot Turbokit Chromé Passage Haut modifié avec silencieux en alu Chromé

_ Boitier CDI Top Performances à Avance Variable

_ Allumage d'origine Ducati à rotor externe débridé pour prendre plus de tours

_ Tout le faisceau électrique a été simplifié au maximum

_ Le faisceau est totalement hermétique et protéger à 100 %

_ Démarreur électrique d’origine

_ Batterie NITRO

_ La moto est allégée au maximum (Poids plume de 75 kg à vide)

_ Kit chaîne Afam (Pignon Afam 13 , Couronne Afam 52 dents, Chaîne ultra renforcé pas 424)


Configurations Esthétique et Partie Cycle :


- Klaxon supprimé
- Compteur digital 7 fonctions (SigmaSport)
- Durite aviation pour le frein avant
- Embrayage hydraulique HEBO
- Clignotants d’origines supprimées
- Amortisseur fabriqué sur mesure de marque EMC (Réglage compression et détente)
- Fourche Paioli de diamètre 41 mm non inversé provenant d’une SHERCO HRD
- Guidon ultra renforcé KTM made by Renthal + pontets Renthal
- Protèges mains Acerbis
- Train de pneus enduro FIM Scorpion PRO
- Système de graissage supprimé

en 2010 , je roulerai en limousine noire


avec des plastiques d'occasion d'un gazier qui aime bien les motos noires et des bouts de kits deco , ce week end , j'ai fait ca





pas vilain , ce kit deco , non



avant , elle etait comme ca

la PLD touch

le s appelera ZORRO maintenant tu as pris la tenue noir aussi

vialle a écrit:

le s appelera ZORRO maintenant tu as pris la tenue noir aussi

le bleu , ca va avec tout .

Les kit deco KTM , c'est comme les breles , que du bonheur

va falloire trouver un 4em :demon: avec une moto noir et on sera les mousquetaires :demon:

les chevaliers noir oui!!!!!

Toute noire .... Thierry, si tu tombes à la prochaine "bojolune" ... jamais tu ne la retrouves

gilles a écrit:

Toute noire .... Thierry, si tu tombes à la prochaine "bojolune" ... jamais tu ne la retrouves

je mettrai des neons bleus

belle transfo redsun, ça change de tout cette orange, c'est une façon à toi de prendre en douceur un virage vers une nouvelle marque....

j'ai oublié de remercier PLD (a qui je dois encore des ronds ) et tout le monde pour les conseils de pose .

En fait , le fait de faire ca au froid ( 5° dans mon garage) permet a ce que les autocollants n'adhère pas fort et de les repositionner finger in the nose . Apres on chauffe et la ca adhère

Thierry, pourquoi le vert sur la plaque phare?
Tu veux faire des courses?

MMY a écrit:

Thierry, pourquoi le vert sur la plaque phare?
Tu veux faire des courses?

parce que j'avais que ca
en fait , le kit deco semble etre un kit de cross , j'ai la plaque frontale cross , d'ailleurs , la plaque phare est telle que je l'ai eue .

Pour les courses , je vais attaquer le championnat de France de ma rue .

fait la rand auvergne avec rambo warrior + tout les autres du fofo c est un bon plan 1 fois dans sa vie je pense

c est quand même beau une ktm en noire

comme ca je pourrais vous prendre en photo dans mon jardin
les preinscriptions sont du 1 er au 15 février

de plus elle fêtera ces 20 ans

a+

xsaraman a écrit:

c est quand même beau une ktm en noire

comme ca je pourrais vous prendre en photo dans mon jardin
les preinscriptions sont du 1 er au 15 février

de plus elle fêtera ces 20 ans

a+

Pourquoi pas un jour , avec plein de potes , perso , je dis pas non

DJcarma2 a écrit:

GAS GAS EC 75 Rookie 2001 Enduro 16 Chevaux


Configuration Moteur Morini:

_ NGK bougie « Iridium » culot-long, BR9EIX

_ POLINI Kit cylindre 75cm3 « W » (Série limitée très rare)

_ « POLINI » câge à aiguilles en argent renforcé

_ Bas-moteur préparé avec un alignement des carters

_ Pignons de la boîte de vitesses étalonnés

_ Vilebrequin d’origine avec roulements renforcés Polyamide C4

_ Joints spy Qualité C4 haute vitesse

_ Carburateur dell'ortho 21 mm PHBG

_ Boîte à clapet Malossi « MHR VL6 » 4 lamelles en fibre de carbone

_ Filtre à air DOPPLER « Venturi » racing

_ Embrayage Metrakit MRD disque d'embrayage renforcé en carbone

_ Pot Turbokit Chromé Passage Haut modifié avec silencieux en alu Chromé

_ Boitier CDI Top Performances à Avance Variable

_ Allumage d'origine Ducati à rotor externe débridé pour prendre plus de tours

_ Tout le faisceau électrique a été simplifié au maximum

_ Le faisceau est totalement hermétique et protéger à 100 %

_ Démarreur électrique d’origine

_ Batterie NITRO

_ La moto est allégée au maximum (Poids plume de 75 kg à vide)

_ Kit chaîne Afam (Pignon Afam 13 , Couronne Afam 52 dents, Chaîne ultra renforcé pas 424)


Configurations Esthétique et Partie Cycle :


- Klaxon supprimé
- Compteur digital 7 fonctions (SigmaSport)
- Durite aviation pour le frein avant
- Embrayage hydraulique HEBO
- Clignotants d’origines supprimées
- Amortisseur fabriqué sur mesure de marque EMC (Réglage compression et détente)
- Fourche Paioli de diamètre 41 mm non inversé provenant d’une SHERCO HRD
- Guidon ultra renforcé KTM made by Renthal + pontets Renthal
- Protèges mains Acerbis
- Train de pneus enduro FIM Scorpion PRO
- Système de graissage supprimé

oh la j'adore les 50 (ou les 80) , si un jour j'ai un peu de caillasse , je me trouve un 50 ou un 80 de 20 ou 30 piges . Quels bon moments j'ai passé sur le 50 beta du gone

La BatMoto est arrivée, Bravo RedSun, elle est belle.
Cette année tu viens faire notre boucle dans le voironnais

patcool a écrit:

La BatMoto est arrivée, Bravo RedSun, elle est belle.
Cette année tu viens faire notre boucle dans le voironnais

promis

vialle a écrit:

fait la rand auvergne avec rambo warrior + tout les autres du fofo c est un bon plan 1 fois dans sa vie je pense

redsun a écrit:

xsaraman a écrit:

c est quand même beau une ktm en noire

comme ca je pourrais vous prendre en photo dans mon jardin
les preinscriptions sont du 1 er au 15 février

de plus elle fêtera ces 20 ans

a+

Pourquoi pas un jour , avec plein de potes , perso , je dis pas non

Bon, ben t'es cuit.
Tu vas la faire, a moins que tu n'oses pretendre que je ne suis pas un de tes potes,
Didier non plus,
Seb non plus,
Fred non plus,
et le Viallou tu vas le renier?

Tout ca dans un team rythmé au beaujolais
Donc le 26 et 27 juin on compte sur toi .

TU n'as plus qu'a convaincre le Commandant RAMBO. Ca changera

y a + dur a convaincre encore
les dames de fer s en leur accord rien n est possible
aller l équipe de choc dans le pays du fromage , l auvergne

c'est ballot , chui pas la

(vrai en plus!!)