votre avis sur un 125 gasgas haley

bonjour pouvez vous me donnez votre avis sur la 125 gas haley ( enduro loisir ) pour un débutant qui roulait sur un 125 dtlc,bon compromis ou faut 'il tout de suite qu'il passe sur une vrai enduro ? de plus ce modèle hormis la partie cycle plus basique,que vaut ce moteur ? MERCI DE VOS COMMENTAIRES .

Ca depend du prix qu'il veut mettre.
Perso quand j'ai attaqué, j'ai commençé direct avec une vrai moto d'enduro, et même si s'était pas l'idéal dans beaucoup de situations, après coup j'ai jamais regretté, car une enduro loisir(même si elle est plus exploitable) n'a pas ce coté jouissif qu'a une vrai enduro dans certains endroits.
Après ça dépend aussi de ce qu'il veut faire en enduro.
Ceci n'est que mon humble avis .

le moteur est tiré de sa grande sœur la EC mais est dépourvu de valve a l'échappement, ce qui fait qu'il développe deux fois moins de puissance que sa frangine ...
Un copain débutant a aussi hésiter entre les deux, mais a pris la EC, vrai enduro. Bilan, il a fait le bon choix, la Halley se destine plus a un usage route, petit chemin, mais le pilote ne pourra pas l'exploiter en tout terrain..

Mieux vaut directement une vrai enduro, surtout si il connait déjà un peu le monde de la moto, sa évite un investissement de courte durée..

Le différence est aussi dans l'homologation. Pour conduire la Halley un permis voiture suffit alors que pour la 125 E5 ( ou toute autre vraie enduro qui sort une trentaine de canassons) il doit falloir au moins le permis 125. A vérifier sur la carte grise d'un possesseur d'EC.
Ton pote n'aura peut-être pas le choix

j'ai oublié de préciser c'est pas un mais une pote,1m65 pour 50 kgs,donc pas une bucheronne,merci pour les 3 réponses,perso je savais pas pour les valves.

clod a écrit:

Le différence est aussi dans l'homologation. Pour conduire la Halley un permis voiture suffit alors que pour la 125 E5 ( ou toute autre vraie enduro qui sort une trentaine de canassons) il doit falloir au moins le permis 125. A vérifier sur la carte grise d'un possesseur d'EC.
Ton pote n'aura peut-être pas le choix

Le permis 125 te donne le droit de conduire les memes machines que le permis B ac l'équivalence: a savoir les machines avec Carte grise de type MTL ....
De mémoire seules les dernières TM, les 125 yz JLD, et wr 125 2tps de chez Yam ne sont pas accessibles aux permis 125 et permis B (cartes grises MTT)....
A vérifier au moment de l'achat.
Certaines enduro ont des cg MTL (mon 125 husky wr, 125 exc KTM...)
Sinon en intermédiaire pourquoi ne pas lui conseiller un 125 wre hva qui a elle aussi une valve a l'échappement et qui doit pousser assez pour une débutante de 50 kgs...

L'entretien n'est pas le même non plus, un enduro "assagi" comme le Gas Halley ou le Husky wre seront moins onéreuses.

une 125 kmx .....


a+

husky26 a écrit:

clod a écrit:

Le différence est aussi dans l'homologation. Pour conduire la Halley un permis voiture suffit alors que pour la 125 EC ( ou toute autre vraie enduro qui sort une trentaine de canassons) il doit falloir au moins le permis 125. A vérifier sur la carte grise d'un possesseur d'EC.
Ton pote n'aura peut-être pas le choix

Le permis 125 te donne le droit de conduire les memes machines que le permis B ac l'équivalence: a savoir les machines avec Carte grise de type MTL ....

Arrgh ! P'tain de coup de vieux ! Y a que les vieux qui ont connu le permis A1 version "n'importante quelle puissance" dès 16ans ... Bon j'vais m'coucher .

clod a écrit:

husky26 a écrit:

clod a écrit:

Le différence est aussi dans l'homologation. Pour conduire la Halley un permis voiture suffit alors que pour la 125 EC ( ou toute autre vraie enduro qui sort une trentaine de canassons) il doit falloir au moins le permis 125. A vérifier sur la carte grise d'un possesseur d'EC.
Ton pote n'aura peut-être pas le choix

Le permis 125 te donne le droit de conduire les memes machines que le permis B ac l'équivalence: a savoir les machines avec Carte grise de type MTL ....

Arrgh ! P'tain de coup de vieux ! Y a que les vieux qui ont connu le permis A1 version "n'importante quelle puissance" dès 16ans ... Bon j'vais m'coucher .

Bah vous aviez trop de chance tous les jeunes rêvent tous de roule sur ces 125 (125 cb twin, Yz JLD... )...
de limitation à 15 cv de

salut j'aimerai acheter un 125 Gas Gas mais un vrai enduro et j'aimerai avoir quelques ressaignemant sur les piece qui casse lentretien et les piece a changer pour gratter un peu de puissance

Ben à 14 ans tu vas pas bien pouvoir sortir d'un terrain de cross ou d'une spéciale fermée privée donc je sais pas si t'as pas meilleurs compte d'acheter un 85 cross pour commencer puis venir à l'enduro une fois que t'auras le permis. Sinon y'a la solution du 50 enduro sur laquelle tu pourras t'assurer

xsaraman a écrit:

une 125 kmx .....


a+

ahah le bon vieux temps...