Des doutes sur le choix de mon 250 EXc

Salut a tous,

Je me suis inscrit sur ce forum parce que j'ai acheté un 250 2tps il y a peu.
J'ai choisit cette moto parce que niveau look c'est ce que je préfère.

Maintenant je ne sais pas comment vous faites mais moi pour rejoindre des terrains je vais etre obligé de faire par mal de route. De plus je fais un peu de repérage avec ma 125 trail et je trouves que des chemins courts ou il n'y a presque rien comme roulage....meme pas 15 minutes...que des morceaux de chemins qui débouchent sur des routes...sur rien...sur des propriétés privées....
Et je lis de partout qu'un enduro sur la route c'est mort.
Alors je suis en train de "paniquer" et de me demander si je ne vais pas devoir revendre moto avant meme de m'en etre servi...je suis dégouté parce que c'est vraiment celle là qui me plait le plus.

Depuis que je l'ai j'ai du faire ...presque rien de bitume juste pour la faire tourner un peu. Et mes FIM qui étaient neufs ont déja commencé à se rapper. Alors j'ai dors et déja prévu de mettre des pneus trails lorsqu'ils seront nases. Genre les trails les plus axés TT que je pourrais trouver. La tenue sur route je m'en fou un peu je ne compte pas faire le pilote dans les virages. Je pense que ce sera pour moi le meilleur compromis meme si je trouve que ça revient un peu à "castrer" la moto que de lui monter des pneux trails. Mais résolument bouffer des FIM sur le bitume ça n'a pas de sens...

Ensuite niveau moteur....si supposons je roules sur route tout en accélération en évitant au maximum de rouler linéaire et sans non plus rouler comme un papy ET sans non plus aller à fond.....vous croyez que ça craint vraiment pour le moteur?
C'est si fragile que ça? Parce que je finis par me demander comment il faut rouler avec ces motos, meme en chemin.. a trop bas régime ça les pourri, rester trop en haut ça les pourri.... Comment vous faites vous?

Je me dis que j'aurais du me tourner plus vers un gros trail genre 690 KTM...ou alors un truc genre WR de yamaha (ça semble un peu mou)....ou un gros enduro comme les 450 ou 530 exc qui supportent peut etre mieux de faire un peu plus de route vu le 4tps et la grosse cylindrée...
L'enduro me semble quand meme etre quelque chose de compliqué...de plus les promeneurs....z'ont pas l'air de bien kiffer de voir des bécanes dans les bois pendant qu'ils se balladent tranquillement...Puis il y a pas mal de chemins interdits aux motos...
Mais bon quand on est sur la bete et qu'on envoie, le soir en allant se coucher on y pense encore tellement c'est bon...

Les gens qui montent leur EXC en SM ils en font quoi alors? Ils les tuent en moins de deux?

J'ai pas envie de me séparer de mon 250 bordel j'l'aime trop ma j'ai peur...

Vous en pensez quoi? Meme si je sais d'avance ce qu'on va me dire...

L'enduro sur la route pour moins de 10 bornes ça va mais sa reste dangereux le mieux reste d'avoir une remorque et la tu poura t'amuser

pour ce qui est de monter une enduro en sm et surtout en 2 temps c'est chère et nul..

Il faut déjà connaitre où faire de la moto avec qui histoire d'aprendre a connaitre les bois et sinon commence sur circuit.

Essaies de t'inscrire a des sorties avec des gars du Forum .

Tu découvriras des chemins , tu auras la sécurité de ne pas rouler seul , et tu pourras apprendre la bonne utilsation de ta machine .

Comme te le dit Ediser si tu as une remorque ton terrain de jeu sera encore ples grand .

Maintenant l'usure du pneu avec une machine puissante sera toujours la , meme dans les chemins. Mais mettre un pneu trail n'y changera rien si ce n'est de ne plus maitriser ton engin .

randomot a raison, il faut t inscrire a des sorties du forum ou faire partis d un club de moto tt le team fireball par éxemple ou le collet d allevard ect... la remorque est primordial pour rouler dans d autres départements et voir d autres paysages . chez vous c est compliqué mais sa roule quand méme

tout a été dit : NE MET PAS DE PNEUS TRAIL, tu vas te casser la gueule dans le premier chemin..
Après quand on fait des sorties, il n'est pas rare que l'on prenne 10/15 bornes de routes, suffit de rouler sur le premier quart de gaz en sixième..

Donc la meilleur chose a faire serai de trouver une remorque, y'en a souvent des pas cher..

tu roules vers ou exactement ? parce que si tu trouve pas des chemins ,des grimpettes , des pierriers ,des bourbiers , de la neige etc c est que tu n habite pas en savoie ou haute savoie , il y a certainement des gars qui roule pas loin de chez toi mais des pneu trail meme sur une citrouille faut pas le faire on a tellement de site pour s amuser

fred 125 a écrit:

parce que si tu trouve pas des chemins ,des grimpettes , des pierriers ,des bourbiers , de la neige etc c est que tu n habite pas en savoie ou haute savoie , il y a certainement des gars qui roule pas loin de chez toi

attend que la neige fonde ... tu trouveras bcp plus de chemin sympa...
Essai de préparé un mini tes sorties via une ign ou openrunner, ca limite déja le goudron et les demi tour

Merci de vos réponses!
ça fait plaisir de se sentir soutenu dans les moments de doute
Je n'ai pas encore le permis. Quand je l'aurais j'essayerais de voir si je peux trouver
des potes sur le site.
Par contre...la remorque j'y ai bien évidemment pensé en plus j'en ai vu à 200 euros sur le bon coin mais ... je n'ai pas de garage. Alors oublié la remorque...
fait ièch'......

@Fred125: je roule (pour l'instant en 125 trail) vers chambery.
@Etzi: ça fait longtemps qu'il n'y a plus de neige ici!

Bon apparement les pneus trails ça n'est pas une bonne idée...
Le top ce serait d'avoir 2 motos. Une pour la semaine et une pour l'enduro;
seulement...héhé j'ai pas encore gagné au loto

Moi je suis de Chambery et j'arrive à rouler .
Commence par passer ton permis et met des crampons sur ton 125 pour te faire la main , avant d'attaquer le 250.

Salut,

Ben faut que me dises ou tu vas! ça me donnera peut etre des idées. Je n'ai pas de remorque aussi alors je ne peux pas aller bien loin...
Je vais un peu aux hauts de chamoux, à la carrière du tremblay...bon c'est pas des gros spots on tourne en rond quoi...mais au moins on peut rouler.

Pour le 125...ça va pas assez vite pour se faire la main pour passer sur un enduro...
en plus le gabarit n'est pas le meme. Le 125 je pose les pieds par terre facile. Le EXC est beaucoup plus haut c'est pas le meme maniement. Puis mon 125 4 temps
....mettre les watts il connait pas. Il est plus ambiance pastis/pétanque
A+

Pour commencer sereinement , inscrit toi au Moto Club de la Motte servolex, ce qui te donneras accés au terrain de Cross de la Motte et la tu prendras bien en main ton 250 , et aprés je t'emmenerais visiter le coin .

Pour l'instant , je te rappelles , tu n'as pas de permis , tu roules dans l'illégalité , si tu te fais choper sur les hauts de Chamoux ( spot bien connu des bleus ) tu es

Les bleus j'en fait c'que j'veux!! Hopla glissade, retournement, tete a queue, aurevoir messieurs!!

Non je plaisantes. Je ne sors pas mon enduro tant que j'ai pas le permis.
J'ai plus le gout de l'illégalité comme quand j'avais 16 ans!

Cet aprèm j'ai trouvé un chemin super cool au tremblay, une petite boucle dans la foret , il n'y avais personne. Par contre le trail dans le gras, pour se mettre des boites y'a pas mieux...

Bon ben...quand j'aurais ce permis je verrais pour ce moto club.

En attendant il faut que j'aprennes mes 20 fiches..pffffff

Ben non justement , le fait d'etre dans un moto club tu peux rouler dans un terrain privé , donc pas besoin de permis ...tu piges , tu peux rouler en attendant d'avoir le fameux sésame .

Ha ok cool je savais pas...

Bon ben ce soir je m'entraine à plier le 250 en 4 pour le faire rentrer dans ma clio
vu que ...j'ai pas de remorque....

ça tourne en rond cette histoire...me faut le permis...ou ça
http://moto.caradisiac.com/Remorque-Port-a-Chopper-elle-se-demonte-941
mais ça coute un oeil et il n'y en a pas en france....
(j'ai pas d'endroit ou ranger une remorque)

A+

Damien73 a écrit:

Ha ok cool je savais pas...

Bon ben ce soir je m'entraine à plier le 250 en 4 pour le faire rentrer dans ma clio
vu que ...j'ai pas de remorque....

ça tourne en rond cette histoire...me faut le permis...ou ça
http://moto.caradisiac.com/Remorque-Port-a-Chopper-elle-se-demonte-941
mais ça coute un oeil et il n'y en a pas en france....
(j'ai pas d'endroit ou ranger une remorque)

A+

tes 2 breles tu les range ou

En tout cas Didier a raison, même si tu n'as pas beaucoup de chevaux y'a moyen de s'amuser dans le gras, tu n'auras pas à gerer le coté "technique" de la brêle car tu la connais, tu n'auras qu'à te concentrer sur tout le reste, et en enduro l'ecole de la 125 "sage" n'est pas une mauvaise idée, même si ça ne peut durer longtemps!!
ET surtout ne roule pas seul, car même en 125 on peut se faire très mal.

@ fred: ben elles dorment dehors mes mobylettes....a la pluie au soleil, au vent, à la neige....sous bache étanche ce qui est fortement déconseillé. Mais vu que j'aime les motos et que je n'aurais certainement jamais de maison vu les prix....
Alors c'est relevage de bache dès qu'il fait beau et WD40 a taquet....
@ titicot: daccord avec toi mais quand meme... dans le gras mes pneux trails n'évacuent pas la boue et alors là la moto meme a 20km/h devient une savonnette...maintenant c'est vrai que meme sans les chevaux on s'amuse. Dans les minis chemins de sous bois de toute façon tu peux pas envoyer comme un malade ou alors...faut etre super technicien et...a moitié marteau.
Daccord aussi pour le fait de ne pas rouler seul. Hier je me suis retrouvé sur un chemin large comme un muchoir de poche avec une rivière en contrebas d'un coté.
je suis resté coincé dans un creux et...la moto a callé. Obligé de m'accrocher a un arbre pour remettre un coup de kick. Là si tu perd l'équilibre.....tout seul.... Et encore! j'étais en 125. Avec le 250 perché à 50 mètres du sol....aie aie aie.....
Mais bon j'ai pas de pote qui font de la mobylette enduro alors...j'y vais tout seul
En tout cas j'ai repéré 2-3 chemins...j'en ai reve toute la nuit!!

Par contre: est ce que quelqu'un sait comment a part changer la roche on peut réduire le buit de l'échappement? Il me semble qu'il y a une sorte de bande dont on peut entourer le pot pour que ça résonne moins.
Parce que je me mets à la place des gens qui nous croisent ou qui habitent pas loin de là ou on va....merci le bordel....puis une moto ça s'entend loin quoi...
une idée?

pour ma question sur le bruit de l'échappement j'ai cherché et j'ai trouvé ça pour ceux que ça interresse:

http://www.clubvictory.be/version_fr/dossier%2092db.html

Je vais essayer par curiositée pour voir ce que ça donne (avec une chambre a air)

Damien73 a écrit:

pour ma question sur le bruit de l'échappement j'ai cherché et j'ai trouvé ça pour ceux que ça interresse:

http://www.clubvictory.be/version_fr/dossier%2092db.html

Je vais essayer par curiositée pour voir ce que ça donne (avec une chambre a air)

Pour ma part je n'ai pas la ligne d'échappement d'origine donc ça fait un peu de bruit.

testé et approuvé le coup de la chambre à air sur mon ancien kx!