vase d'expansion 250 wrf

çasoude a écrit:
Micka34 a écrit:
Si tu la découpe tu chopes la durite qui va au vase d'expansion ... puis c'est pas pratique pour attraper ...

Mets plutôt une sangle sur les vis de selle.




ce n'est pas un vase d'expansion comme tout le monde croit...c'est simplement un récupérateur de liquide de refroidissement au cas ou la brêle vient à chauffer.

perso, il est viré.

... c'est justement ça un vase d'expansion !!!

Tu peux remarquer 2 tuyaux qui y arrivent
- Un en haut pour récupérer ce qui sort du radiateur lors de la chauffe
- Un en bas qui permet d'aspirer le précieux liquide lors du refroidissement (par dépression dans le circuit)





j'ai regardé sur la revue technique et le montage dudit vase d'expansion
est le suivant :

une durite branché du haut du radiateur est une durite de mise à l'air du vase d'expansion (mais elle ne va pas au vase d'expansion, elle est libre )

l'autre durite branché en bas du radiateur est raccordé au bas du vase d'expansion (donc en cas de chauffe, le précieux liquide passe par celui ci)

en aucun cas dans la revue ils disent qu'il y à un retour


j'y comprends rien, quedal, à moins qu'il soit aspiré par le même tuyau et qu'il fait le chemin inverse

m'enfin, d'aprés le bouquin, il y a qu'un seul tuyau de raccorder à ce maudit vase d'expansion qui sert à rien pour certains et qui pour d'autres
disent que ça sert à quoi que les petits ingénieurs "pingpong" se décarcassent

s'il y en a parmi vous qui l'ont démonté puis remonté, aidezzzzzzzzzmoi,

ça soudeeeeeeeeeeeeeeeeeeee pas cette histoire

Un peu de lecture et garde ton vase d'expansion


https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/montage-d-un-vase-expansi-pour-husaberg-t8126.htm?highlight=vase+d+expension

@+

mais les phots ne s'ouvrent pas

sur mes 4 dernieres wrf je l'ai toujours retiré (les YZF n'en non pas)alors ne t'emmerde pas

pensez à la fiabilité de vos moteurs!!!!! ils y en a même qui enlèvent le réservoir d'huile !!!

les yzf n'en ont pas car elles sont faites pour roulées sur un terrain de cross où le moteur est toujours bien refroidi, alors quand enduro !!! dans les bourbiers et les grimpettes !!!

toph a écrit:

pensez à la fiabilité de vos moteurs!!!!! ils y en a même qui enlèvent le réservoir d'huile !!!

les yzf n'en ont pas car elles sont faites pour roulées sur un terrain de cross où le moteur est toujours bien refroidi, alors quand enduro !!! dans les bourbiers et les grimpettes !!!

le liquide ne retourne en aucun cas dans le radiateur, ca sert juste a recuperer le liquide.

MAD a écrit:

le liquide ne retourne en aucun cas dans le radiateur, ca sert juste a recuperer le liquide.

je vais te laisser méditer sur ta réponse et on en reparle quand tu auras étudier le fonctionnement du bouchon de radiateur d'une moto



@+

xrman01 a écrit:

MAD a écrit:

le liquide ne retourne en aucun cas dans le radiateur, ca sert juste a recuperer le liquide.

je vais te laisser méditer sur ta réponse et on en reparle quand tu auras étudier le fonctionnement du bouchon de radiateur d'une moto



@+

je parle seulement du cas de la wrf, pas du principe du vase.
vu que le tuyau en partie basse du vase ne retourne pas au circuit (il me semble)je vois pas comment le liquide pourrais revenir au radiateur

MAD a écrit:

xrman01 a écrit:

MAD a écrit:

le liquide ne retourne en aucun cas dans le radiateur, ca sert juste a recuperer le liquide.

je vais te laisser méditer sur ta réponse et on en reparle quand tu auras étudier le fonctionnement du bouchon de radiateur d'une moto



@+

je parle seulement du cas de la wrf, pas du principe du vase.
vu que le tuyau en partie basse du vase ne retourne pas au circuit (il me semble)je vois pas comment le liquide pourrais revenir au radiateur

le tuyau du bas arrive au niveau du bouchon du radiateur ... là ou les schémas de xrman01 prennent tout leus sens !!!

(c'est le tuyau du haut qui est une mise à l'air libre, il redescend en bas du bras oscillant)

gilles a écrit:

MAD a écrit:

xrman01 a écrit:

MAD a écrit:

le liquide ne retourne en aucun cas dans le radiateur, ca sert juste a recuperer le liquide.

je vais te laisser méditer sur ta réponse et on en reparle quand tu auras étudier le fonctionnement du bouchon de radiateur d'une moto



@+

je parle seulement du cas de la wrf, pas du principe du vase.
vu que le tuyau en partie basse du vase ne retourne pas au circuit (il me semble)je vois pas comment le liquide pourrais revenir au radiateur

le tuyau du bas arrive au niveau du bouchon du radiateur !!!
(c'est celui du haut qui est une mise à l'air libre, il redescend en bas du bras oscillant)

exact tu as raison, sinon le vase se viderais par terre


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