KTM 530 Quel pneu ??

Salut,
Quel pneu aurait pour vous le meilleur rapport efficacité/longévité pour une grosse enduro (530). Merci de vos avis Michel

ça dépend ... pneu AV ou AR, pneu enduro ou pneu cross ???

En cross AR, le michelin S12 offre une belle adhérence dans le gras, va bien sur la pierre mais est très moyen sur la roche mouillée tout en étant très endurant même dans la pavasse sèche ardéchoise.

Le S12 AV est l'équivalent de l'End 4 donc super dans la boue mais les crampons dégagent assez vite dans la pierre. Pour l'Avant, celui qui est assez endurant est le Mich MS mais reste moyen dans le gras.

Pour les pneus enduro, entre Pirelli, Mich et Metzeller, c'est le metzeller qui s'use un poil moins vite que les autres mais le Mich arrive à conserver son grip même usé (meilleure carcasse que les autres).
Remarque : Oublie le Pirelli scorpion AV dans la caillasse, les crampons latéraux vont dégager à la vitesse grand V

Merci de ta reponse, j'ai un Metzelze. Le Michelin est trop souple je pense. Je pensai a des pneus de Raid ou un MT 21 pirelli..... A bientot et merci Michel

Total savonnette dès la moindre goutte d'eau + carcasse très dure donc pneu plus difficile à monter .
A moins d'une utilisation "raid" justement, ces pneus ne sont guère adaptés pour un usage rando TT en France de mon point de vue .

Je pense qu'il est préférable de rester sur des pneus cross typé mixte dur comme le pirelli MX XC Hard ou équivalent ou encore le Mich S12 qui est vraiment endurant.

Néanmoins 530 et longévité sont des termes plutôt antagonistes

sur ma beta 525 je monte du michelin s12 c est le meilleur rapport qualiter prix que j ai trouver

Merci de vos sympathiques et rapides réponses. A+ Michel

Sur mon 570 deuxième Metz 6 days extrême en 140 biensur assez bonne adhérence, accepte bien le sous gonflage et pas de crampon arraché au bout de deux sorties .Par contre le Metz à l'avant pas top au niveau des crampons extérieur ils ce sont arrachés asser vite mais malgré cela il tenait le parquet.
Là je vais monter un enduro 4 avec 5% d'usure payé 10 roro à mon Gilles et je vais voir si il y a une différence

moi sur ma 525 je suis en pirelli Scorpion FIM a l'arrière et en Michelin MS a l'avant

guillaumemounier a écrit:

moi sur ma 525 je suis en pirelli Scorpion FIM a l'arrière et en Michelin MS a l'avant

Le pirelli, Moto verte le donne premier dans son comparatif, je vais en testé un prochainement

Mon avis perso sur les pneus arrières :

Je confirme pirelli scorpion pro FIM (120) excellente accroche et superbe feeling (le meilleur que j'ai pu tester) sur le gras et le sec. En courbe rapide excellent! Par contre usure ultra rapide!! Sur le sec et la caillasse c'est pas la peine, en une sortie le pneu est déjà presque mort( +téton arrachés)!
Notes 9/10 pour l'accroche et le feeling; 3/10 pour la longévité, prix 5/10; 6/10 rapport qualité-prix longévité

Metzeler six days extrême (140): Bonne accroche sur le sec et le gras mais feeling bizarre sur le gras, sur l'herbe et en courbe rapide. Usure correcte.
Notes : 6/10 accroche/feeling; 7/10 en longévité; prix 7/10; rapport qualité prix longévité : 7.5/10

Enduro III (140): très bonne accroche sur gras et sec. Bon feeling général. Usure correcte,pas de tétons arrachés.
Notes: 8/10 en accroche feeling, 7/10 en longévité; 4/10 prix. Rapport qualité prix longévité: 7/10

pirelli MT 18 hard (120) : bonne accroche et feeling sur le sec et caillasse. PAr contre déplorable en condition humide, dans le gras et l'herbe!!
Longévité énorme en particulier dans la caillasse.
Accroche et feeling sur le sec 7/10, humide/ gras : 1/10 bref 4/10 en moy. Longévité : 9/10, prix : 9/10. Rapport qualité prix : 7/10 si utilisé dans le sec. Utilisation dans le gras, herbe, condition humide impossible!


Pour pneu avant :
Avis arbitraire mais je n'aime que l'enduro IV de michelin! Top de chez top.

Metz 6 days à l'arriere et Pirelli SCORPION av .
tout va bien .
metz 6 days avant , les crampons lateraux degagent super vite

moi c'est sur le Pirelli scorpion avt que j'arrache tous les crampons!

Idem, le Pirelli à l'avant, les crampons partent à une de ces vitesses !!!!

Michelin Enduro IV à l'avant + Pirelli Scorpion à l'arrière = bon compromis

pirelli ou metzeler a l'arrière, tout vas bien !

Avant
Cailloux humides MC4 (dur à trouver en ce moment...si jamais y'en a un qui en trouve...)
Cailloux ou bien sec MT18

Arrière
Cailloux humides MX51
Cailloux ou bien sec D739At

hm450 a écrit:

Avant
Cailloux humides MC4 (dur à trouver en ce moment...si jamais y'en a un qui en trouve...)
Cailloux ou bien sec MT18

Arrière
Cailloux humides MX51
Cailloux ou bien sec D739At

Toi tu est un gars qui roule que sur du cailloux

tu serais pas de l'Isère

Merci de vos reponses !
Pour l'Enduro IV à l'AV je suis d'accord il est parfait pour moi et ne decroche pas facilement.
Que pensez-vous des Pneus "RAID" ou particulierement le Pirelli MT 21 Rallycross ??? je l'avais sur mon 600 TTR et il dur mais je ne sais pas quel comportement aurait le 530 plus typé que le TTR. Un avis là-dessus ????
Merci

Niko38 a écrit:

hm450 a écrit:

Avant
Cailloux humides MC4 (dur à trouver en ce moment...si jamais y'en a un qui en trouve...)
Cailloux ou bien sec MT18

Arrière
Cailloux humides MX51
Cailloux ou bien sec D739At

Toi tu est un gars qui roule que sur du cailloux

tu serais pas de l'Isère

celui qui demande est de l'Ardèche... Niko ->

Le Metz MC4, j'en ai vu dernièrement (semaine dernière) à Cardy ... Paris 19e

C'est quoi le MX 51