Les GPS : Global Positioning System

pier a écrit:

Et sinon cartoexploreur est compatible avec n'importe quelle marque? Evadeo, Garmin Car il y a des CD pas cher à vendre sur Amazon(Loire nord pour mon cas):

http://www.amazon.fr/Loire-42-Partie-Nord-CD-ROM/dp/0801044219/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1304062226&sr=1-2

il reconnait beaucoup de GPS en standard: Garmin, Magellan, GEOSAT, LOWRANCE, MLR, SILVA, SUUNTO...

Mais il y a un mode de recherche par port COM ou USB qui fait, que je doute qu'il ne reconnaisse pas un EVADEO ou autres marques non citées...

Attention Carto exploreur est le logiciel de cartograpie pour ton PC qui te permettra de préparer tes parcours . Ce n'est pas lui qui te permettra d'avoir une cartographie dans ton GPS .

randomotott a écrit:

Attention Carto exploreur est le logiciel de cartograpie pour ton PC qui te permettra de préparer tes parcours . Ce n'est pas lui qui te permettra d'avoir une cartographie dans ton GPS .

Ouai c'est ce que je viens de comprendre

Je vais m'orienter vers le evadeo primo celui que Leonarddog conseille! Pour commencer ça ira très bien, ça me permettra de me faire la main! Je vais contacter le vendeur. Merci de votre aide

Salut.
Moi j'ai un garmin oregon.
C'est super pratique, assez solide (je l'ai déja fait tomber lors d'une petite bourre sur un sentier), étanche.
J'ai acheté sur ebay UK la carto france pour une quarantaine d'euros.

Que du bonheur


++

salut a tous,

je viens d'acheter un Garmin vista HCx première utilisation le week dernier et résultat pas decu d'avoir paye un peu chère, ergonomie super autonomie la journée complète avec deux simple piles une sensibilité et une tolérance de moins 1 mètre appareil super complet mise a part les cartes topographiques un peu chère non fourni je le recommande ( 200 euros le gps au vieux campeurs, 130 euros le quart de France topographique)

stouille a écrit:

Salut.
Moi j'ai un garmin oregon.
C'est super pratique, assez solide (je l'ai déja fait tomber lors d'une petite bourre sur un sentier), étanche.
J'ai acheté sur ebay UK la carto france pour une quarantaine d'euros.

Que du bonheur


++

J'ai vu Oregon 200-300 450T . Tu as lequel ?

ktm19 a écrit:

Perso , j'utilise un GPS SPORTIVA de TWO NAV , vendu avec le logiciel COMPGPS, carto IGN à acheter , je commence à bien maitriser , récemment une trace faite sur le coin d'une table (il faut le portable bien sur) avec qq de connu sur le forum , quinze minutes a tracer cinquante km de bonheur pour l'AM , le matin il nous a permis de nous retrouver dans les bois de sapins des BOIS NOIRS.
Maintenant c'est sur , je ne me perds plus ...!

j'ai entendu parler de tes prouesses




GPS SPORTIVA de TWO NAV 350euro le bout quand même

Je ne regrette pas l'investissement , je ne peux rouler que sur du fond de carte IGN, les details du scan 25000 ,permettent de bien apprécier le relief et sa position et surtout de partir à la découverte de nouveaux chemins.

ktm19 a écrit:

Perso , j'utilise un GPS SPORTIVA de TWO NAV , vendu avec le logiciel COMPGPS, carto IGN à acheter , je commence à bien maitriser , récemment une trace faite sur le coin d'une table (il faut le portable bien sur) avec qq de connu sur le forum , quinze minutes a tracer cinquante km de bonheur pour l'AM , le matin il nous a permis de nous retrouver dans les bois de sapins des BOIS NOIRS.
Maintenant c'est sur , je ne me perds plus ...!

C'était une premiere pour moi, cela a bien fonctionné mais dans ces cas de figure on ne sait jamais si la chance n'est pas intervenue , depuis j'ai refais la manip , et pas de probleme, de plus le GPS TWONAV semble bien supporter les vibrations et autres tortures ... pas de decrochage

j'ai un aventura de compesgps depuis quelques temps
pas de problèmes avec
l'autonomie est maintenant (vieillissement de la batterie) d'une dizaine d'heure
les vibrations multiple qu'il a subit depuis ne l'on jamais empêchés de fonctionner correctement
de plus la version de compegps land fournie est largement suffisante pour faire ses tracés et comme c'est gratuit
les fond de carte ign 1:25000 peuvent s'installer sur trois appareils sans supplément de prix ce qui est non négligeable non plus
bref content de mon aventura

TNONAV vient de sortir le DELTA, ecran plus grand, étanche mais plus de 600 € !

bon alors voila je cherche un gps ... facile , pas chere , car je mémorise pas mes sorties mais je ni connais rien mais rien du tout je suis pas de la génération éléctronique , j'ai besoin de conseils ,

pas chère et fiable j'ai trouvé ça http://www.google.fr/products/catalog?q=vente+boussole&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&tbm=shop&cid=8234052300558045689&sa=X&ei=4bIjT6jGJMnW0QXh7ezNCg&ved=0CGAQ8wIwAQ mais pas pratique


non plus sérieusement je regarde également depuis un moment mais le tarif me rebute quelque peu n'y connaissant pas grand chose non plus je m'oriente vers les Garmin qui ont bonne réputation.

j'ai vu sur http://www.la-rose-des-vents.fr/gps-randonnee-outdoor.php#
l'etrex 10 "nouveau" pas chère et pratique avec le joystick de navigation dans les menus, le moins l'écran monochrome
l'etrex 30 "nouveau" (déjà trop ) mais mieux adapté il me semble avec son écran couleur, sa mémoire plus importante avec extension SD possible ...

Très bien l'e-trex ... mais l'écran ne fait que 2,2 pouces ... ça va pour les yeux des d'jeuns, pas pour ceux des papy

C'est pour ça que je suis passé à l'OREGON ( http://www.la-rose-des-vents.fr/fiche-gps.php?gps=oregon-450&marque=Garmin )
Les PLUS :
- écran de 3 pouces : ça permet de naviguer avec une échelle de 50 ou 80 m en parvenant encore à distinguer les chemins sur l'écran.
- écran super visible en plein soleil
- le compas (bousole) qui garde la direction même après le dernier coup de guidon à l'arrêt !
Le MOINS :
- comme toujours, le prix

Pour le fonctionnement, c'est en gros le même pour tous les GPS... et il faut quand même prévoir un peu de temps et persévérence ... et pas voulir tout faire d'un coup !!!


Conseils de progression :
- Au début tu branches le GPS sans mettre de trace, et tu pars sur une sortie que tu connais. Le GPS va mémoriser automatiquement ta balade.
- Lors des arrêt tu regardes le fond de carte qui t'indiques où tu es ... tu repère dessus le chemin que tu vas prendre (et que tu connais)
- Tu t'entraîne aussi à jeter un coup d'oeil de temps à autre en roulant (avant d'arriver à des bifurcations par exemple)
- Arrivé chez toi, tu transfers la trace de la balade sur l'ordi et tu "revis" le parcours sur l'écran !
- Tu corriges à l'écran ta trace en déplaçant les points de passage, en traçant des petites variantes, etc...
- Tu fais le transfert ordi -> GPS de ta trace modifiée, et tu l'affiche sur le GPS
- Sortie suivante, tu t'entraînes à suivre cette nouvelle trace ... ou tu improvises des variantes, et avec le GPS tu peux revenir tôt ou tard sur la trace prévue.
- ... vu que tu mémorises à chaque fois ce que tu fais, tu peux le retrouver le soir sur l'ordi ... et remodifier tes tracés.
- Lorsque tu es bien rodé, tu peux te lancer dans le montage de nouveaux tracés par assemblage de bouts que tu a enregistés, tracés faits sur l'ordi, etc...

la pédagogie Gilles. Tu devrais enseigner !

sur la maniere d'appréhender le GPS

gilles a écrit:

- Tu corriges à l'écran ta trace en déplaçant les points de passage, en traçant des petites variantes, etc...
....
- Lorsque tu es bien rodé, tu peux te lancer dans le montage de nouveaux tracés par assemblage de bouts que tu a enregistés, tracés faits sur l'ordi, etc...

sur ces 2 points ci dessus, je suis interréssé de savoir comment tu fais sous MAPSOURCE ?
-pour effectuer des variantes de ta trace: Tu convertis ta trace en route pour modifier les waypoints? pour la reconvertir en trace ensuite?
-pour les assemblages de traces , je trouve plus simple de faire ca sous CARTOEXPLORER, mais ....

Je ne le fais pas avec MAPSOURCE ... vu que c'est pas possible

Jusqu'à présent j'utilisai CartoExplorer ... mais maintenant j'utilise le "new" logiciel de GARMIN (gratuit) :

BaseCamp : http://www.garmin.com/fr/maps/logiciel/basecamp/
Télécharger là : http://www.garmin.com/fr/maps/logiciel/basecamp/#installation

C'est Flo qui m'a donné l'info ... et c'est vraiment nickel, tu peux même afficher tes données dans Google Earth d'un simple clic !

et comment ça se passe pour les fonds de cartes dans ce logiciel, c'est intégré?

lefred a écrit:

et comment ça se passe pour les fonds de cartes dans ce logiciel, c'est intégré?

+1 car aucun fond de carte n'est intégré d'origine dans base Camp.
Pour l'instant j'utilise indiféremment carto ou géorando pour visionner ou corriger mes traces. Petite préférence à géorando car un poil plus ergonomique mais surtout pas de limitation du nombre de points pour le transfert dans le GPS.

Je confirme ,au début le domptage de GPS n 'a pas été des plus aisé , mais apres l'aide de mon fils et un peu de persévérance , je ne peux plus m'en passé ,
Cela nécessite un gros travail sur l'ordi pour avoir une bonne base de données , il a fallut que je transfert tous mes tracés des cartes vers l'ordi , en hiver quand il pleut c'est l'idéal
Maintenant , un tracé d'une journée me prends une petite heure , je fais systématiquement une boucle , il faut passer par les qq pompes qui existent encore surtout quand j'amène une GG , et arriver à un restau pour midi , un peu de travail mais tres peu de probleme pendant !
Hier pas de moto , mais rando à pied en montagne , RAS avec le meme GPS !
Mon TWONAV me va tres bien , et il a le fond de carte 1/25000 dont je ne peux pas me passer !

Panne, casse, perte du GPS ou plus simplement batterie vidée = Toujours emporter un tirage papier de la rando !!

clod a écrit:

Panne, casse, perte du GPS ou plus simplement batterie vidée = Toujours emporter un tirage papier de la rando !!

On part systématiquement avec 2 ou 3 GPS ayant les mêmes traces pour éviter ce problème.
Autre avantage, le GPS de devant qui guide est réglé en mode "cap" tandis que celui qui suit est réglé en mode "trace" si possible avec la cartographie. ça permet un contrôle du 1er et surtout si on tombe sur un blème (propriété privé, chemin coupé ou qui n'existe plus), le second prend la tête pour nous remettre dans le droit chemin.

Thierry G a écrit:

clod a écrit:

Panne, casse, perte du GPS ou plus simplement batterie vidée = Toujours emporter un tirage papier de la rando !!

On part systématiquement avec 2 ou 3 GPS ayant les mêmes traces pour éviter ce problème.
Autre avantage, le GPS de devant qui guide est réglé en mode "cap" tandis que celui qui suit est réglé en mode "trace" si possible avec la cartographie. ça permet un contrôle du 1er et surtout si on tombe sur un blème (propriété privé, chemin coupé ou qui n'existe plus), le second prend la tête pour nous remettre dans le droit chemin.

T'as fait ta periode militaire chez les commandos, toi !

Là, en matiere d'imprévus tu dois en combler quelques uns

gilbert :le papy a écrit:

bon alors voila je cherche un gps ... facile , pas chere , car je mémorise pas mes sorties mais je ni connais rien mais rien du tout je suis pas de la génération éléctronique , j'ai besoin de conseils ,

j ai un etrex vista hcx c est un peu dure de s en servir. j apprend tous seul et je suis pas doué en electronique( un peu chaud a comprendre les map source et tous le touteam) il faut que tu trouve un gars pour une formation (gilles) par exemple. il ma bien aidée par mail.
apres faut apprendre a roulé avec mais c est assez faisable
ps j ai 39 de Q I et j y arrive presque

Thierry G a écrit:

lefred a écrit:

et comment ça se passe pour les fonds de cartes dans ce logiciel, c'est intégré?

+1 car aucun fond de carte n'est intégré d'origine dans base Camp.
Pour l'instant j'utilise indiféremment carto ou géorando pour visionner ou corriger mes traces. Petite préférence à géorando car un poil plus ergonomique mais surtout pas de limitation du nombre de points pour le transfert dans le GPS.

D'origine, tu as une carte très grossière appelée "Carte globale" dans le logiciel.
Logiquement, tu transfères simplement les fonds de cartes que tu as achetés (avec ton GPS) dans le logiciel de Garmin
Je l'avais fait avec Mapsource (il me semble qu'il y a un utilitaire prévu pour faire la manip) et ça a été récupéré automatiquement lorsque j'ai installé Basecamp ... du coup je ne me souvient plus de la manip exacte

MMY a écrit:

Thierry G a écrit:

clod a écrit:

Panne, casse, perte du GPS ou plus simplement batterie vidée = Toujours emporter un tirage papier de la rando !!

On part systématiquement avec 2 ou 3 GPS ayant les mêmes traces pour éviter ce problème.
Autre avantage, le GPS de devant qui guide est réglé en mode "cap" tandis que celui qui suit est réglé en mode "trace" si possible avec la cartographie. ça permet un contrôle du 1er et surtout si on tombe sur un blème (propriété privé, chemin coupé ou qui n'existe plus), le second prend la tête pour nous remettre dans le droit chemin.

T'as fait ta periode militaire chez les commandos, toi !

Là, en matiere d'imprévus tu dois en combler quelques uns

Période militaire, période militaire ... ça me dit bien quelque choise mais quoi ????
Ah ouais je me souviens : j'étais en civil, je rentrais chez les parents tous les soirs et j'ai fait le tour de france en moto pour les essayer avant que la 350 Cagiva ne soit choisit par l'armée de terre et au passage on a fait des visites chez Sonauto et à la SIMA serrer la pogne à Marcel.

Plus sérieusement, partir à plusieurs GPS en état permet d'échanger l'ouvreur en cours de route et d'être beaucoup plus efficace pour trouver la trace notamment dans les épisodes "reconnaissance".