etrier de frein

un ptit truc que j'ai appris grace à l'expérience des anciens.
tout le monde reconnais cette pièce ?



votre étrier "flottant" de frein comporte 2 petits axes ( enfin, sur les nissin ) : ils doivent être graissés !!!!!
et oui, avec le temps, tout sèche, ca coulisse moins bien, et les plaquettes ne s'usent plus de la bonne facon.

pour cela, badigeonnez vos axes avec de la graisse haute température

voilà les axes :

un en bas à gauche ( celui des plaquettes ) et un autre en haut à droite ( celui de l'étrier )

bichonnez bien celui ci :

il doit avoir un petit soufflet en caoutchouc.


..serge tu nous dis si je me trompe !

oui XAVION vas-y mets les photos. Exact les nissin on tendance à gripper (surtout les axes de plaquettes). Et pour les démonter bonjour l'angoisse.
Mais les autres bécanes sont pas à l'abri de la rouille

Un petit up , car j'ai le probleme.

Mon etrier ne coulisse plus mais je ne vois pas comment tu as fait pour le demonter et le graisser.

Il suffit de l'ecarter a fond pour qu'il se desolidarise ou bien y'a des boulons a demonter auquel cas je ne vois pas ou?

si c'est gripper tu va t'amuser un moment pas de boulon a deviser, tu tire sur l'étrier apres l'avoir dégager du disque bien sur

si si y'a un boulon , a cote du soufler sur l'axe du bas.
Une fois cette ecrou devisse y'a plus qu'a tirer et graisser.

Moi je l'ai devisse mais c'est vrai que ca doit pouvoir se desolidariser sans defaire cette ecrou.

je connais surtout les nisins, y'a pas d'écrous à enlever pour désolidariser l'ensemble, tu tires un point c'est tout...

les boulons dont vous parlez sont peut-être ceux qui tiennent l'étrier sur la fourche, ceux là il faut les enlever car le démontage se fait quand l'étrier n'est plus sur le disque, sinon ça ne sort pas (ou alors enlève la roue!!)