Précaution démontage carbu 400 exc

Bonjour, comment dois-je m'y prendre pour démonter mon carburateur, pour changer la membrane de reprise? (ou autre...)
merci

...up...

okay sa doit tellement etre banale...

y a foule de réponses!

Gaffe aux joints mais pas de précaution particulière si ce n'est de bien nettoyer.
Si mes souvenirs sont bons, pas besoin d'enlever le carbu.
As tu la doc technique ?

Bon allez....

Pas de précautions particulières si ce n'est que comme c'est de la petite visserie, il faut y aller mollo, et faire attention de ne pas avoir de poussières qui rentre dedans...
repérer les réglages avant de démonter (ex: nb de tours de la vis de richesse)

Sinon rien d'autre....
un bon nettoyage, et idéalement un compresseur avec une soufflette....

merci d'avoir répondu =)

Non je n'ai pas la doc technique avec tout en éclaté...

Dgilo a écrit:

Bonjour, comment dois-je m'y prendre pour démonter mon carburateur, pour changer la membrane de reprise? (ou autre...)
merci

Si c'est le carburateur de ta 125 EXC tu n'as pas de membrane de reprise

L'idéal c'est d'avoir l'éclaté de ton carburateur comme ça tu sais si il te manque des pièces où pas, après il faut travailler sur un établi propre, bien remonter en ne serrant pas les gicleurs comme un marteau et vérifier le niveau de cuve, en remontant vérifie le joint de cuve qu'il ne fuis pas et un petit coup de WD40 sur le starter pour qu'il coulisse bien

c'est pas pour ma 125 ==> lol (mais j'aurais pu me tromper vu que je m'y connais pas trop, bien vu)
c'est pour le 400
dac merci

ok ah ben dans ce cas là c'est pas la même chose effectivement

pour la doc, ily a moyen de la trouver sur la toile en cherchant un peu.
maintenant rien de difficile faut être délicat et méticuleux.