une deuxieme pour le fun ou pas (250 cr atm)

Bonjour,

Je possede un 300 ktm 2001 qui me donne entiere satisfaction , robuste fiable coupleux qui grimpe partout , (il est juste limite par le pilote ) mais dernierement un voisin me revele qu'il a un vieux 250 cr homologue atm de 88.

Il serait pret a me le lacher pour 500e , elle est pas toute fraiche mais pas de defaut majeur.

Je serais pret a lui acheter mais je me demande si c'est pas une folie , 500e c'est pas chere mais y'a l'entretient ensuite.

Pourtant un vieux cr comme ca , j'en ai eut dans ma jeunesse et vraiment ca me ferait bien plaisir.

Certains d'entre vous possedent t-il plusieurs moto? dont une coup de coeur comme ca qui n'est pas forcement ultra efficace mais qui donne le sourire rien qu'a la regarder?

Puis y'a les pieces ca doit etre la galere a trouver enfin voyez vous je me tate mechemment.

Achète pas, mais envoie le n° de ton voisin en MP...

Plus sérieusement un CR hom ça gardera toujours sa valeur.
Les pièces Jap ça se trouve toujours mais gaffe chez Honda ça douille.

Si pas trop ruinée ==> achèèèète !

voila une vrai moto pour ce prix c est top et pour les pieces sans souci moto qui ne veut pas mourir inusable au niveau moteur si entretien regulier lance toi sinon il y aura des preneurs

y sont plein a avoir plusieurs moto
j'ai un pote qui doit en avoir au moins 4

huski
beta
fantic
,,,,,,,

si mme est ok fait toi plaisir
et puis si ça coince dans quelques temps

revend
y a deja des clients

La au moins les avis sont tranches , d'apres vous pas d'hesitations a avoir.

Bien je pense que je ne vais pas tergiverser longtemps effectivement.

Hum un vieux cr bien violent!!

tout depend l'etat de la bete bien sur

c'est juste pour te mettre le doute lol

a t elle etait bien entretenu dilem

oui pas de probleme , c'est un voisin qiue je croise tous les jours .

En plus il est bien moins costaud que moi


Non je plaisante mais y'a pas d'entourloupe.

apres je suppose que c'est invendable ce genre d'engin.

C'est pas invendable, c'est tres recherche notamment les 1988/89 pour les enduro retro.Mon copain a vendu la sienne 1000 euros alors saute dessu a ce prix En plus c'est un avion !!!! juste les suspensions seches et peu adaptées à l'enduro, moteur type cross aussi mais conduisible un rapport au dessus !! michel

RubEnZab a écrit:

Plus sérieusement un CR hom ça gardera toujours sa valeur.

optalix a écrit:

apres je suppose que c'est invendable ce genre d'engin.

Donc comme je disais plus haut et comme dit Mitch tu risques pas d'y laisser des plumes. Ca reste une machine avec CG pour 500€ !

salut
moi ma premiere moto j aurais pas du la vendre 250 cr homologue de 1992.j aurais du la restaure .aujourd hui je regrette de l avoir vendue.
a+

oui on est tous un peu comme ca , on regrette notre premiere.

Cependant si on ne l'avait pas vendue on n'aurait pas pu acheter la suivante et ainsi de suite.

Aujourd'hui on se dit si j'avais su je l'aurais garde mais si on se remet dans le contexte on etait oblige de vendre pour en financer une autre donc faut pas trop se turlupiner la tete.

Mais maintenant je peux me l'offrir en plus de l'autre et c'est en bonne voie les amis.

ça c(est sur !!! Moi je regrette de m'être separé de mon Sachs Hercules 125 bte 7 !!! 27 cv. L'autre jour pour le remake des 30 ans des SixDays à Brioude il n'y en avait que 2 sur un parc de 250 motos !!!!! Des CR comme celui dont tu parles il devait y en avoir 3, par contre SWM, Fantic et husky a foison !!!! michel

Ha oui les cr de ces annees la etaient autorisees?

Pourtant ca n'a rien a voir avec les machines des annees 70 deja.

ha la sachs hercules!!!!

Si tu la prends pas, dis à ton voisin que t'as un acheteur !
cette moto, je la connais par cœur, j'ai fait mes plus belles saisons (cross, enduro ligue et cdf et endurance ) avec la 88. Une moto EXCEPTIONNELLE pour l'époque, qui savais tout faire. capable, je suis sur de scratcher en ligue encore maintenant. une moto hyper fiable, un modèle abouti avec encore la fourche classique. les années d'après, avec l"avènement de la fourche à l'envers, comme on l'appelai alors et du supercross, les CR seront moins adaptés à l'enduro. Celle là avait un moteur étonnant, coupleux et plein. Et en spéciale, un avion, 2x champion de ligue avec, que du bonheur. des dizaines de courses avec pendant deux ans et jamais connu la moindre panne !
C'était les grandes années Honda, et encore merci au père Delavaut pour nous avoir homologué ces modèles.

il faut se faire plaisir j ai 3 300 ktm 91 93 96 j en avais 4 mais j en ai vendu un ya 1 mois j ai aussi un 175 it de 82 elles roulent toutes il m arrive d en preter une a des potes pour qu ils viennent rouler avec nous achete la cr tu ne risque rien au pire tu pourras la revendre meme moteur cassé tu en tireras + de 500 euros en pieces et carte grise ... fonce

Merci de vos reponses et du partage de vos experiences.

dis nous ce que tu en penses quand tu l'aura essayée