LAQUELLE CHOISIR ( 300 SHERCO - 310 TE HUSKY - 390 HUSABERG )

fd43 a écrit:

va faire un tour aux essais gazz hall moto à valence samedi, tu pourras te faire une idée de la gamme sherco et des husky. perso, pour avoir un 300 sherco et avoir essayé un 310 husky, il y a pas photo : la sherco est au-dessus du lot tant au niveau du moteur que de la partie cycle. le moteur est plein partout et vif en haut et la partie cycle très stable (après une prépa de la fourche). dans le technique, c'est hallucinant!

merci

j'avais vu pour les essais chez gazz hall moto, mais malheureusement je ne suis pas là ce wee.

de toute façon mon choix est fait, je vais rouler Français

ba en voila une nouvelle qu elle est bonne ! sage décision steph je vais bientot enfin pouvoir en essayer une de ces fameuses sherco et toi tu pouras prendre la temperature d une hm !! a+

Tu as acheté l'ex BARBERGER dont j'ai donné le lien ?

Si c'est bien la moto en photo dans son profil je vous confirme c'est celle de Barbeger!
Je pensais être absent pour les essais de Gaaz Hall mais finalement je suis présent. Pouvez-vous me redonner le jour s'il vous plaît?
Merci!

1 de + chez Sherco!!!

Micka34 a écrit:

Tu as acheté l'ex BARBERGER dont j'ai donné le lien ?

oui

goldenwhite69 a écrit:

Si c'est bien la moto en photo dans son profil je vous confirme c'est celle de Barbeger!
Je pensais être absent pour les essais de Gaaz Hall mais finalement je suis présent. Pouvez-vous me redonner le jour s'il vous plaît?
Merci!

1 de + chez Sherco!!!

c'est ce samedi

Steph42360 a écrit:

Micka34 a écrit:

Tu as acheté l'ex BARBERGER dont j'ai donné le lien ?

oui

YES !

Tu nous en parleras + en détail hein ?

Micka34 a écrit:

Steph42360 a écrit:

Micka34 a écrit:

Tu as acheté l'ex BARBERGER dont j'ai donné le lien ?

oui

YES !

Tu nous en parleras + en détail hein ?

dès que je la récupère

Moi je te conseillerais déja + de 250 cc car en 250 je trouve que sa rame un peut que se soit n'importe quel marque faut taper mini dans le 300 il y a hm qui est bien avec quelque réglage moteur pour le franchissement, husaberg moteur de katoche et meilleur parti cycle mais lourd, yamaha c'est vraiment pas mal en 450, sinon en 310 la husky moteur mieux régler sa va pas mal

shark.48 a écrit:

Moi je te conseillerais déja + de 250 cc car en 250 je trouve que sa rame un peut que se soit n'importe quel marque faut taper mini dans le 300 il y a hm qui est bien avec quelque réglage moteur pour le franchissement, husaberg moteur de katoche et meilleur parti cycle mais lourd, yamaha c'est vraiment pas mal en 450, sinon en 310 la husky moteur mieux régler sa va pas mal

merci, sauf que j'ai acheté une 300 SHERCO.

malheureusement pas encore eu le temps de l'essayer

Ah :s tu me déçois la lol non sa va encore sa craque pas mal mais niveau fiabilité c'est pas encore sa, ta acheter sa combien et de quel année ?

une 250 qui marche pas assez... çà me fera tjrs rire.

quand tu sait que au wec ce qui roule sur des cross homologué (kxfe, crfe, rmze) les calme avec des aac plus doux et des masse a l'allumage...

Meo il a un 250 mais ta déja comparer par rapport a un 250 origine j'ai des collégue en 250 4t husky et ktm avec mon 125 ont se suis quand je suis a balle il sont a balle et vis versa aprés moi je le vois défois j'échange avec mon pote de moto il prend mon 125 moi sont 250 4t bah je trouve que sa manque de péche, de couple un peut alors que un 310 te tout de suite sa va mieux

shark.48 a écrit:

Meo il a un 250 mais ta déja comparer par rapport a un 250 origine j'ai des collégue en 250 4t husky et ktm avec mon 125 ont se suis quand je suis a balle il sont a balle et vis versa aprés moi je le vois défois j'échange avec mon pote de moto il prend mon 125 moi sont 250 4t bah je trouve que sa manque de péche, de couple un peut alors que un 310 te tout de suite sa va mieux

tu parle des ancienne version.

les nouvelle marche tres bien (injection), toute les 250 4t 2010, marche d'enfer (expter peut etre la wrf, et encore), si t'arrive a la mettre a fond sur un enduro complet et arriver au parc en disant " y m'en aurait fallu plus", alors la je dis

T'as pas du essayer les bonnes Shark
Apres les gouts ca se discute pas
Il faut quand mème un minimum de roulage pour savoir tirer ce qu'il faut d'un 250 4T

Oui sa watt mais que dans les haut régime enfaite dans les bas y a pas grand chose faut régler le moteur y faire 2 ou 3truc pour pas prendre des coup de piston en franchissement et pas caler

Une enduro faut toujours y faire 2-3 trucs pour que ca aille bien
La mienne va tres bien en tout cas maintenant et mème en bas
Puis y'a aussi l'embrayage pour pas caller

Steph42360 a écrit:

shark.48 a écrit:

Moi je te conseillerais déja + de 250 cc car en 250 je trouve que sa rame un peut que se soit n'importe quel marque faut taper mini dans le 300 il y a hm qui est bien avec quelque réglage moteur pour le franchissement, husaberg moteur de katoche et meilleur parti cycle mais lourd, yamaha c'est vraiment pas mal en 450, sinon en 310 la husky moteur mieux régler sa va pas mal

merci, sauf que j'ai acheté une 300 SHERCO.

malheureusement pas encore eu le temps de l'essayer

Malgré les petits soucis que j'ai eu, si elles sont devenues fiables, je serais pret à y retourner un jour
Alors ca serait sympa si tu nous tenais au courant
Amuse toi bien

shark.48 a écrit:

Ah :s tu me déçois la lol non sa va encore sa craque pas mal mais niveau fiabilité c'est pas encore sa, ta acheter sa combien et de quel année ?

moto de mars 2010, appartenue à un pilote junior du CDF.
moto livrée avec 2 jantes d'avance + bibs mousse neufs + étrier de frein + maitre cylindre + plastiques + pleins de pièces.
moto bien préparée avec ligne akrapovic , réglages des suspensions + moteur préparé avec cartographie qui va bien.

6,5 K€

fredhm a écrit:

Steph42360 a écrit:

shark.48 a écrit:

Moi je te conseillerais déja + de 250 cc car en 250 je trouve que sa rame un peut que se soit n'importe quel marque faut taper mini dans le 300 il y a hm qui est bien avec quelque réglage moteur pour le franchissement, husaberg moteur de katoche et meilleur parti cycle mais lourd, yamaha c'est vraiment pas mal en 450, sinon en 310 la husky moteur mieux régler sa va pas mal

merci, sauf que j'ai acheté une 300 SHERCO.

malheureusement pas encore eu le temps de l'essayer

Malgré les petits soucis que j'ai eu, si elles sont devenues fiables, je serais pret à y retourner un jour
Alors ca serait sympa si tu nous tenais au courant
Amuse toi bien

merci à toi.
je vous tiendrais au courant dès que j'aurais commencé à rouler

Steph42360 a écrit:

shark.48 a écrit:

Ah :s tu me déçois la lol non sa va encore sa craque pas mal mais niveau fiabilité c'est pas encore sa, ta acheter sa combien et de quel année ?

moto de mars 2010, appartenue à un pilote junior du CDF.
moto livrée avec 2 jantes d'avance + bibs mousse neufs + étrier de frein + maitre cylindre + plastiques + pleins de pièces.
moto bien préparée avec ligne akrapovic , réglages des suspensions + moteur préparé avec cartographie qui va bien.

6,5 K€

Tu la payé combien ton Sherco ?? j'ai pas compris "6,5K€" lol

Bon sa va bien équiper des piéces de reste et tout tu a rouler déjà un peut avec ?

avec un peu de réflexion tu trouves, car il a pas pu l'acheter 6euro50 ni 65000 euros mais peut etre plus 6500

l'ami

orion300 a écrit:

avec un peu de réflexion tu trouves, car il a pas pu l'acheter 6euro50 ni 65000 euros mais peut etre plus 6500

6euros 50 , ça aurait été plutôt cool

pour avoir essayer les 3motos je pense que la sherco te conviendrais le mieux deja nivo gabarit car husaberg t asser haut, husqy c bizarre en position je trouve quand a la sherco on é bien dessus, moto trés stable, pa de cou de piston gros couple bref une trés bon moto ^^