pneu clouté

c'est quand même magnifique ces photos sur la glace !
J'aimerai bien essayer, mais déjà faut trouver le terrain .. Ensuite les pneus

Niveau réglage de la moto, quoi de différent pour rouler sur la glace ? carbu ? suspension ? mélange plus riche ?

j'y connais rien du tout sur ce sujet mais si je trouve à le faire je me laisserai bien tenter

J'ai roulé à Lans en Vercors cet hiver deux semaines après le passage du trophée en janvier
Un journée organisée par un groupe Facebook, mais limité à 40 pilotes et en alternances avec les voitures
donc on roule une session de 10tours puis trois sessions de voiture puis à nouveau les motos etc...
c'est génial peu de bobo en cas de chute sauf se faire rouler dessus avec les clous !!!
c'est hyper sportif et ça fatigue très vite car pas les mêmes muscle qu'en enduro
je n'avais que des cloux vissés dans chaque tétine dans le pneu (type ceux de la photo de Dangel avec tete plate) c'est nul par rapport aux vrai pneu clous du trophée Andros qui tiennent vraiment
Sur mon Aprilia ç'est parti à toute vitesse ça ne tiens pas avec la vitesse et l'accéleration, en fin de journée il ne me restait que les bords
par contre les vrai pneu ont les clous intégrés (ils arrivent même à s'arracher)
le différence ceux équipés me mettaient trois tours sur une session de dix tours, tu ne peux pas rivaliser il arrivent à freiner et prendre de l'angle bien plus qu'avec de simples vis
l'avantage c'est le budget (150€ les 1000 vis) et on s'amuse tout de même... mais à la queue du groupe !!!
Il faudrait organiser un groupe de motard du forum pour amortir la location du circuit et ne pas avoir les voitures
il me semble que j'avais payé 50€ la journée
qui serai partant ?
il y a au mois quatre circuit qui sont réservable pour ça

J'ai acheté un ar du trophée andros et 250 clous que j'ai mis sur un av neuf, c'était un poil moins cher que de prendre 500 clous plus les pneus.

C'était 2RTeam, il étais sur Annemasse avant, maintenant il fait des stage de glace en suède et du jet ski l'été en méditerranée.

Le lien si tu veux acheter, ya plusieurs types, mais pour les enduro le plus usuel est 1750 (6,8mm de dépassement), après tu choisit, ya l'adaptateur fournis avec, c'est super facile.

http://www.2rteam.fr/2RTeam/2RTeam.fr.html

Comme dis Tchum, les vis plates ne tiennent pas dans le temps, mais vu leurs faible prix elles se vendent bien, pour les autres c'est du tungstène avec système anti-arrachement, pour avoir testé sur des portions déneigés, sa bouge pas.

Bref, j'ai pas trop roulé avec, mais c'est vraiment des sensations sympa, beaucoup de travers avec le 2t, un peu plus souple en 4t, pour les réglages, j'ai jamais rien touché, mais comme sa reste proche de la route (terrain assez dur), faudrait voir à durcir un peu les suspensions.

Pour ce qui est de rouler, on s'était trouvé des petites routes de montagnes pas déneigées, le top de doubler des gros 4x4 en travers...

Normalement c'est interdit sur route, mais vu que c'est glacé, ya plus trop d'asphalte visible, donc peu de chance de rayer le revêtement....

Ils font des journée roulage, mais c'est aussi cher que les journées pistes, faut chercher les routes qu'ils ne font que damer, car dès qu'il y a un peu d'épaisseur, c'est casse gueule.

Les vrais clous sont en tungstène c'est pas pour rien!

C'est quoi le nom du groupe facebook tchum ?

amx a écrit:

Les ecolos aiment pas les armes a feux

Il va falloir que je monte ça sur la katosh :

https://2img.net/h/oi39.tinypic.com/viembq.jpg

J'ai connu un gars qui avait ce système sur une 300 exc, un poil juste niveau reprise d'après lui, sa doit mieux aller avec un gros 4t, en tout cas sa donne envie, et la dans la poudreuse c'est le fun...

amx a écrit:

Les ecolos aiment pas les armes a feux

Il va falloir que je monte ça sur la katosh :

https://2img.net/h/oi39.tinypic.com/viembq.jpg

Oublie le 125, trouve un 500...

@Tchum : T'arriverai à organiser ça sur le circuit de serre-chevalier? Sinon, c'est où tes circuits?

yanncharriere a écrit:

amx a écrit:

Les ecolos aiment pas les armes a feux

Il va falloir que je monte ça sur la katosh :

https://2img.net/h/oi39.tinypic.com/viembq.jpg

Oublie le 125, trouve un 500...

@Tchum : T'arriverai à organiser ça sur le circuit de serre-chevalier? Sinon, c'est où tes circuits?

Saint Die (Vosges)
Alpes d'Huez, je ne connais qu'eux .
Je suis partant si vous faite un groupe.

Yann tu penses a celui de voiture a coté des chevaux a serre-che ?

Je pense pas qu'ils veulent, mais faudrait demander..

Sinon il faut que je regarde les terrains de famille que j'ai, par contre faudrait une lame a monter sur le 4x4 pour faire un tracé .

Si t'as un terrain à disposition, y a moyen de faire quelque chose. Si en plus ce terrain est proche d'un torrent...

yanncharriere a écrit:

Si t'as un terrain à disposition, y a moyen de faire quelque chose. Si en plus ce terrain est proche d'un torrent...

J'ai des idées qui trottent

Mon oncle en a pas mal, après est-ce que ça vaut le coup

Normalement j'ai trouvé un train de vrai pneus clous.

Tu m'as dit que tu roulais ou a briançon ?

Et de preference sans voisinage... On roule autour de Bri, je cherche là où c'est le plus tassé.

yanncharriere a écrit:

Et de preference sans voisinage... On roule autour de Bri, je cherche là où c'est le plus tassé.

D'accord.

On se tiens au courant des que ça tombe.

Je vais faire clouter un paire de pneus pour faire joujou avec mon 125 Xlr.
Vu la puissance du bronzin je pense pas que je vais arracher les clous,
que ce soit au freinage ou à l'accélération !

La neige vient de tomber et j'ai récupéré le missile. C'est
sympa les clous sur une petite cylindrée !

Y a vers chez moi un gars qui vends des systèmes de cloutage sans démontage du pneu je crois ... Il fait du circuit sur glace à flaine pour le plaisir ... Par contre je connais pas le tarif des clous

Pour les clous c'est 60 roros la boite de 1000.

Sest se systeme là ... Mais je dois me tromper , il y a sûrement démontage

Non c'est pas cette monte de clous. Je vais essayer de récupérer la marque pour demain.

XRdefou74 a écrit:

Sest se systeme là ... Mais je dois me tromper , il y a sûrement démontage

çà c'est les vrai clou a gros filet qui s'arrache pas du pneu et qui rentre bien dans la glace  mais qui coute cher

moi j'ai un train de pneu du trophé andros prêt a roulé , reste plus qu'a le monté sur la bécane

roue arriere:





roue avant: