Moto qui beeeeeuuuuuuu à l'acceleration

Salut à tous
Avant de deposer ma moto chez mon concessionnaire je fais appel à vos connaissances ...

Je m'explique, j'ai une 250 excf 2010, lors d'une balade, je pars de chez moi pour rejoindre un copain avec le starter et oubli de le retirer, fais un dizaine de km et biensur la moto fonctionnée tres mal elle se noyée (logique), je me rends compte de mon oubli et enleve mon starter. J'arrive chez mon pote et on repart, au bout de quelques km la moto ne tiens plus le ralenti (bizarre) je l'augmente un peu et tout rentre dans l'ordre.

La journée se passe et le soir en rentrant par la route la moto se mis à trés mal fonctionner de 1/4 à 3/4 d'accélération, elle fais comme si elle se noyée.

J'ai refais une balade depuis et meme souci au depart puis on a fais quelques difficultés et là plus rien sauf au moment ou en traversant une riviére elle but l'eau, je redemarre et là une catastrophe même soucis mais là c'est vraiment la Mer... je peux plus rien faire.

J'ai donc demonté mon carbu, nettoyé tous mes gicleurs, essayé de descendre mon aiguille d'un cran, verifié si ma distribution n'était pas décalé, rien n'y fais toujours des problemes de 1/4 à 3/4 d'acceleration

d"ou peux venir le probléme, je pensais a ma bougie et vous vous avez une idée??????

combien d heure la moto?? LA BOUGIE SUR UN 4 TEMPS SA TIENS 4000KMS 100 heures facile
la pompe de reprise a mon avis, a voir....

perso je toucherai pas au réglage du cran de l'aiguille si ca marchais bien avant comme il était.
ton filtre à air est peut étre humide suite au passage de rivière ,et de l'eau arrive dans ton carbu.
Regarde tes durites du carbu une est peut-étre boucher.
ton cable de starter coulisse il bien totalement.
Dernier truc ta laine du silencieux est pleine d'eau.
Voila si ca peut te donner des pistes .

dans un premier temp change la bougie , si le problème persiste change l'anti-parasite

Salut,

Cela vient probablement de la bougie, ou alors vérifie la mise à l'air de ton bouchon de réservoir.

Fab.

merci bcp de vos conseils je vais verifier tout ça

A MON HUMBLE AVIS
PROBLEME DE GICLEUR
EN TOUT LES CAS IL Y A UN BUG DANS LE MELANGE AIR/ESSENCE
NETTOIE LES GICLEURS AVEC UN FIL DE CUIVRE ET UNE SOUFFLETTE
CHANGE PAS LE CRAN DE L AIGUILLE

Aprés avoir acheté une bougie et fais des essais le resultat et le même par contre on avance car j'ai essayé de rouler avec le starter et là miracle ça fonctionne impeccable ....

c'est à rien n'y comprendre

Un probléme de reglege de vis de richesse????????

Chez nous la temperature exterieur à bien changée!!!!!

math19 a écrit:

Aprés avoir acheté une bougie et fais des essais le resultat et le même par contre on avance car j'ai essayé de rouler avec le starter et là miracle ça fonctionne impeccable ....

c'est à rien n'y comprendre

Un probléme de reglege de vis de richesse????????

Chez nous la temperature exterieur à bien changée!!!!!

Alors vu le temperature verifie la vis de richesse moteur chaud il légerement réduire le mélange d'air, regarde la preco constructeur et verifie le nombre de tours que tu as sur ta brele,si besoin la resserer légerement, tu verra ton régime ralentie devrait changer.

ensuite fais une mesure de ton antiparasite avec un multimetre et régle sur la valeur ohmiques tu dois trouvé la valeur en ohms de 5kg ohms.(moi j'avais le même pb de ralenti et c'était l'antiparasite qui avait cramé)

Bon réglage !! :suis:

salut rien y fais même avec vos conseils et les differents reglages faient...

math19 a écrit:

salut rien y fais même avec vos conseils et les differents reglages faient...

M'est arrivé une situation à peu près comme tu décris...la moto marchait uniquement avec le starter....Gicleur principal qui était tombe ds la cuve...

salut !
Regarde si ton filtre a air est " BIEN" emboîté ( surtout en haut) .Sinon j'ai un pote qui a la même moto que toi, et lorsque qu'elle déconne comme tu dit, il met un " petit " coup de soufflette dans la durite d'essence ( tu débranche la durite du réservoir)et sa moto refonctionne ( c'est peut être pas recommandé , mais bon... )

J'ai eu un peu les mêmes symptomes : moto qui marchait qu'avec le startrer.

Passage d'un fil de cuivre dans les gicleurs et plus de probleme...

gicleur ralenti bouché

gilbert :le papy a écrit:

gicleur ralenti bouché

Yes !!

un bon nettoyage du carbu çà devrait lui faire plaisir a ta meule

regarde voir en même temps si t'a pas de dépôt dans ton réservoir

achète un 2 temps