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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty09.05.11 18:47

orion300 a écrit:
123nico69 a écrit:
yeah je vais faire la révision des 1000 km

RDV pris chez aumiot .

Cependant que font il sur la meule ? a part vidange et 2/3 truc ?

-J'aimerais qu'il regarde le jeu au soupape car après un arrêt bref sa craque mal :suis:
- vidange de fourche c'est prevu ?

Si c'est le cas temps mieux ! ceci dit je leurs dirais de regardé tout ça .

Y a t'il des truc important a regardé ?




moi pour la révision des 1000, ils m'ont fait vidange, jeux aux soupapes, réglages injection ( car demandé ) et voila. Après y'a rien d'autre ...


ok merci merci merci
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty09.05.11 20:56

reflexion reflexion j'ai pas se problème , moi sa va bien sur mon bloc (culasse rouge)

je pense faire un gros démontage pour tout graisser je mettrais 2/3 tof
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popoff
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty09.05.11 21:43

orion300 a écrit:
( dans 1 gros moi ange )

Dans un gros TOI ????? (pas de S !!) mdr mdr

je sors
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty09.05.11 22:13

reflexion tu as fais que 2vidanges hallucinant logiquement avant sur la 310 car peu d huile et perso sur la mienne c est mort avant les 1000kms au niveau de la couleur,je vidange avant, tu nettoie les crépines aussi, l aimant clin d'oeil j ai 2000kms aussi
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vialle
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty05.06.11 20:58

reflexion
quand tu graisses ta chaine,il faut regarder cette attache et si trop usée la changer bah
tu peux mater les axes aussi par sécurité,après sa complique un peu pour le démontage bah pas de chance car j ai perdu des attaches mais je n ai pas dérailler clin d'oeil
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fredhm
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty05.06.11 22:22

Un vol plané en 4 à cause de la chaine qui casse peur
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty05.06.11 22:34

petite question au possedeur d'hva 2009 , 2010 et 2011 que pour l'amortisseur
j'aide besoin de renseignement pour les reglages de l'amortisseur et de la fourche
l'amortisseur c'est le sach que toute les hva en se moment et la fourche c'est la marzzochi en 50 mm

pour l'armotisseur au niveau de la bombonne , il y a une molette rouge et un vis au milieu de la bobine , il serve a quel réglage ? je c'est que celui qui est en bas au niveau des biellette c'est pour la détente
et pour la fourche il y a un vis , au niveau du bouchon du haut et un en bas des tube ? ils servent a quelle reglage , détente , compression mais les quel pour l'un et pour l'autre

que pensser vous des guide chaine indestructible , sa vaut vraiment le coup? vu le prix
guide chaine

j'ai fais pas mal de recherche mais j'ai rien trouver , je compte remplacer le sabot d'origine , qui n'est vraiment pas solide , je voulais pas sur le axp en phd mais je le trouve pas pour 125 wr 2009 - 2010 , j'en ai trouver pour 2008 mais c'est pas le meme cadre si vous en aviez trouve faite moi le savoir , sinon je serais partie sur un alu , vous me conseillerer quoi ? crd , meca systeme ? .

merci amis husquiste
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty06.06.11 21:16

quentin42 a écrit:
petite question au possedeur d'hva 2009 , 2010 et 2011 que pour l'amortisseur
j'aide besoin de renseignement pour les reglages de l'amortisseur et de la fourche
l'amortisseur c'est le sach que toute les hva en se moment et la fourche c'est la marzzochi en 50 mm


vidange et après tu règle standard sa va pas mal merci merci


quentin42 a écrit:

pour l'armotisseur au niveau de la bombonne , il y a une molette rouge et un vis au milieu de la bobine , il serve a quel réglage ? je c'est que celui qui est en bas au niveau des biellette c'est pour la détente



"detente" en bas de l'amorto ,molette rouge "compression rapide" ,petite vis dans molette rouge "compression lente "

quentin42 a écrit:

et pour la fourche il y a un vis , au niveau du bouchon du haut et un en bas des tube ? ils servent a quelle reglage , détente , compression mais les quel pour l'un et pour l'autre


en ht compression et en bas detente

sinon tu as pas le manuel


reflexion reflexion reflexion
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty06.06.11 23:09

123nico69 a écrit:
quentin42 a écrit:
petite question au possedeur d'hva 2009 , 2010 et 2011 que pour l'amortisseur
j'aide besoin de renseignement pour les reglages de l'amortisseur et de la fourche
l'amortisseur c'est le sach que toute les hva en se moment et la fourche c'est la marzzochi en 50 mm


vidange et après tu règle standard sa va pas mal merci merci


quentin42 a écrit:

pour l'armotisseur au niveau de la bombonne , il y a une molette rouge et un vis au milieu de la bobine , il serve a quel réglage ? je c'est que celui qui est en bas au niveau des biellette c'est pour la détente



"detente" en bas de l'amorto ,molette rouge "compression rapide" ,petite vis dans molette rouge "compression lente "

quentin42 a écrit:

et pour la fourche il y a un vis , au niveau du bouchon du haut et un en bas des tube ? ils servent a quelle reglage , détente , compression mais les quel pour l'un et pour l'autre


en ht compression et en bas detente

sinon tu as pas le manuel


reflexion reflexion reflexion

merci beaucoup , non je n'ai pas le manuel , tu aurais des reglage qui donne sur le manuel par exemple , standart soft hard ?
quand j'irais cher mon concess , je lui demanderai le manuel , si il peut l'avoir ou en avoir
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty07.06.11 12:58

quentin42 a écrit:
123nico69 a écrit:
quentin42 a écrit:
petite question au possedeur d'hva 2009 , 2010 et 2011 que pour l'amortisseur
j'aide besoin de renseignement pour les reglages de l'amortisseur et de la fourche
l'amortisseur c'est le sach que toute les hva en se moment et la fourche c'est la marzzochi en 50 mm


vidange et après tu règle standard sa va pas mal merci merci


quentin42 a écrit:

pour l'armotisseur au niveau de la bombonne , il y a une molette rouge et un vis au milieu de la bobine , il serve a quel réglage ? je c'est que celui qui est en bas au niveau des biellette c'est pour la détente



"detente" en bas de l'amorto ,molette rouge "compression rapide" ,petite vis dans molette rouge "compression lente "

quentin42 a écrit:

et pour la fourche il y a un vis , au niveau du bouchon du haut et un en bas des tube ? ils servent a quelle reglage , détente , compression mais les quel pour l'un et pour l'autre


en ht compression et en bas detente

sinon tu as pas le manuel


reflexion reflexion reflexion

merci beaucoup , non je n'ai pas le manuel , tu aurais des reglage qui donne sur le manuel par exemple , standart soft hard ?
quand j'irais cher mon concess , je lui demanderai le manuel , si il peut l'avoir ou en avoir

Salut,

la 125 WR n'aurais pas la Kayaba 48 comme les autres modèle 2010

pourrais tu mettre une photos de ton bouchon de fourche et mesuré le diamètre de ton tube ? c'est bien une marzocchi mais la quelle ?

d'apres la part list 2010 c'est une nouvelle fourche qui ne ce règle pas comme la marzocchi 50 à cartouche scellé

Husqvarna - Page 18 Presse25

modèle 2009 qui doit être la même que celle de 123Nico

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merci

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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty07.06.11 13:58

je ne sais plus qui demandait un avis sur une 250 wr 2000 :

j'ai eu une 2004, c'est quasi les même, rien n'a changé.

moi je trouvais cette moto fun, ca wheel, ça fait des travers ... mais je la trouvais telement inéficace ... impossible à faire de belles grimpettes sans se retourner ou partir en vrille .. mauvais réglage ? je ne sais pas !

sinon c'est du costo, jamais eu de soucis !! entretien régulier biensur ..

si tu veux plus de détails, mp moi

a+++
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty07.06.11 14:05

hva 125wr 2010 evo1 et evo2 fourche marzocchi 50 double reglages
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty07.06.11 20:02

fred27 a écrit:
hva 125wr 2010 evo1 et evo2 fourche marzocchi 50 double reglages

tiens d'ailleurs a part le prix c'est quoi la différence entre ces deux models?
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 16:51

xrman01 a écrit:
quentin42 a écrit:
123nico69 a écrit:
quentin42 a écrit:
petite question au possedeur d'hva 2009 , 2010 et 2011 que pour l'amortisseur
j'aide besoin de renseignement pour les reglages de l'amortisseur et de la fourche
l'amortisseur c'est le sach que toute les hva en se moment et la fourche c'est la marzzochi en 50 mm


vidange et après tu règle standard sa va pas mal merci merci


quentin42 a écrit:

pour l'armotisseur au niveau de la bombonne , il y a une molette rouge et un vis au milieu de la bobine , il serve a quel réglage ? je c'est que celui qui est en bas au niveau des biellette c'est pour la détente



"detente" en bas de l'amorto ,molette rouge "compression rapide" ,petite vis dans molette rouge "compression lente "

quentin42 a écrit:

et pour la fourche il y a un vis , au niveau du bouchon du haut et un en bas des tube ? ils servent a quelle reglage , détente , compression mais les quel pour l'un et pour l'autre


en ht compression et en bas detente

sinon tu as pas le manuel


reflexion reflexion reflexion

merci beaucoup , non je n'ai pas le manuel , tu aurais des reglage qui donne sur le manuel par exemple , standart soft hard ?
quand j'irais cher mon concess , je lui demanderai le manuel , si il peut l'avoir ou en avoir

Salut,

la 125 WR n'aurais pas la Kayaba 48 comme les autres modèle 2010

pourrais tu mettre une photos de ton bouchon de fourche et mesuré le diamètre de ton tube ? c'est bien une marzocchi mais la quelle ?

d'apres la part list 2010 c'est une nouvelle fourche qui ne ce règle pas comme la marzocchi 50 à cartouche scellé

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modèle 2009 qui doit être la même que celle de 123Nico

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merci

@+

je met les photo du bouchon de fourche

[img]Husqvarna - Page 18 Img_1210[/img]

et c'est bien une marzzochi 50 mm mais sur les 125 wr evo , il me semble que c'est la kayaba , car la evo c'est simplement le 125 cr homologué avec encore la jante de 19 et boite cross , ils ont juste changer le silencieux pour le bruit et mis l'allumage de la wr il me semble
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 17:19

sur ta fourche ( marzo) la detente est en haut et la compression en bas. je n'ai pas les valeurs exact constructeur mais tu peux demarrer à 12 clics partout, c'est des valeurs que l'on retrouve souvent.
le comptage se fait à partir de la position vissé à fond.
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 22:07

quentin42 a écrit:


que pensser vous des guide chaine indestructible , sa vaut vraiment le coup? vu le prix
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Ces patins c est le top
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 22:09

wrfdani a écrit:
quentin42 a écrit:


que pensser vous des guide chaine indestructible , sa vaut vraiment le coup? vu le prix
guide chaine



Ces patins c est le top



+ 1...j'en ai depuis 2005 sur la CRF X puis la RMX, et c'est top. ça s'tord pas, ça fait pas d'bruit c'est costaud et ça tune la mob coolfuck
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 22:20

fred27 a écrit:
sur ta fourche ( marzo) la detente est en haut et la compression en bas. je n'ai pas les valeurs exact constructeur mais tu peux demarrer à 12 clics partout, c'est des valeurs que l'on retrouve souvent.
le comptage se fait à partir de la position vissé à fond.

d'accord merci , j'essayerais tout sa demain , pour voir se que sa donne a 12 clics , et si sa va pas je remetterais le nombre que j'ai actuellement
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 22:22

orion300 a écrit:
hm450 a écrit:
wrfdani a écrit:
quentin42 a écrit:


que pensser vous des guide chaine indestructible , sa vaut vraiment le coup? vu le prix
guide chaine



Ces patins c est le top



+ 1...j'en ai depuis 2005 sur la CRF X puis la RMX, et c'est top. ça s'tord pas, ça fait pas d'bruit c'est costaud et ça tune la mob coolfuck

jle prendrai bien mais 65 euros c'est dja cher, en + ils font 145 euros de frais de port ! alors la sa reviens cheros le bout de plastoc ...

c'est vrai qu'au début je me suis dit , je vais monter sa vu que le mien commence a user , j'ai regarder les prix , je me suis dit on va garder celui d'origine et changer le plastoc a l'interieur on vera dans quelque temp ^^
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty08.06.11 22:23

orion300 a écrit:
hm450 a écrit:
wrfdani a écrit:
quentin42 a écrit:


que pensser vous des guide chaine indestructible , sa vaut vraiment le coup? vu le prix
guide chaine



Ces patins c est le top



+ 1...j'en ai depuis 2005 sur la CRF X puis la RMX, et c'est top. ça s'tord pas, ça fait pas d'bruit c'est costaud et ça tune la mob Husqvarna - Page 18 Coolfuck

jle prendrai bien mais 65 euros c'est dja cher, en + ils font 145 euros de frais de port ! alors la sa reviens cheros le bout de plastoc ...

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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty10.06.11 22:42

coucou
Bon ma casse de chaine réparée, mais moto en panne quand même et j'ai trouvé pourquoi : les fils qui passent le long du cadre ont tout simplement cramés hallucinant hallucinant , demain elle part en garantie ..

Bref bilan de ma 310 te 2011 après 2700 km et 101H ...

partie cycle:
- Roulements biellettes/bras oscillants nettoyés et graissés a 500 km puis a 2500, verdict seul celui du pied d'amorto est bon a changé. Par contre tous ces roulements sont très exposés, a nettoyer et graisser donc régulièrement et sa tient le choc bien(attention lavage karsher un peu trop poussé fouet ), tous les 1500 km )

- kit chaine changé a 2500 km ( penser a changer l'attache rapide avant qu'elle casse ... )
- plaquettes : toujours d'origine bien
- kit plastique: alors la la moto y est pour rien fume
- rlmts roues avant/arrières : léger jeu détecté a ce jour dans la roue avant, rien de bien méchant encore clin d'oeil
- embrayage : sa tiens le choc encore hi
- filtre a air assez bien protéger, RAS
- fil de compteur HS, a protéger un peu + ...
- suspensions vidangées/préparées Intech Developpement

moteur
- un jeux aux soupapes a 1500 km, RAS
- vidange + filtres a huile tous les 800 kms..
- injection sans problème jusqu'a maintenant, bien réglée du départ par le concess sa bouge pas, démarre toujours impeccable

pannes rencontrées

- a ce jour, découvert ce soir, les fils peuvent griller ( je ne sais toujours pas comment reflexion )

Voila, et pourtant elle roule depuis décembre, donc j'en suis assez satisfait, simplement ce n'est pas une moto a négliger, il faut un minimum de suivi en entretient et a partir de la c'est bien

aujourd'hui, elle veut rouler ! triste

Husqvarna - Page 18 596191IMG0563

coucou
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty10.06.11 22:51

sur toute les machines il faut vérifier les frottement de faisceau, renforcer avec de la durit coupé ou scotch renforcé
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty10.06.11 23:10

Delémys a écrit:
sur toute les machines il faut vérifier les frottement de faisceau, renforcer avec de la durit coupé ou scotch renforcé

oui, chose que je n'avais pas pensé un seul instant ...
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty10.06.11 23:13

orion300 a écrit:
Delémys a écrit:
sur toute les machines il faut vérifier les frottement de faisceau, renforcer avec de la durit coupé ou scotch renforcé

oui, chose que je n'avais pas pensé un seul instant ...

bah Ca m'est arrivé aussi avec mon ancienne Sherco, à cause de ca plus de démarreur dans les bois
Et pas de kick...
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty10.06.11 23:15

fredhm a écrit:
orion300 a écrit:
Delémys a écrit:
sur toute les machines il faut vérifier les frottement de faisceau, renforcer avec de la durit coupé ou scotch renforcé

oui, chose que je n'avais pas pensé un seul instant ...

bah Ca m'est arrivé aussi avec mon ancienne Sherco, à cause de ca plus de démarreur dans les bois
Et pas de kick...

heureusement que sa m'est arrivé dans ma cour ... j'vais quand même essayer de faire marcher la garantie fume
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MessageSujet: Re: Husqvarna   Husqvarna - Page 18 Empty11.06.11 0:08

orion300 a écrit:
Delémys a écrit:
sur toute les machines il faut vérifier les frottement de faisceau, renforcer avec de la durit coupé ou scotch renforcé

oui, chose que je n'avais pas pensé un seul instant ...


coucou

Pensez à la gaine de protection de cable élètrique

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