Huile boite 2 tps

Salut à tous,
j'ai acheté pour mon fils un 125 ktm de 2008, j'aurais voulu savoir si je suis obligé de mettre de l'huile spéciale boites 2tps ( à 15€ le litre ça fait cher) ou bien, si je peux y mettre de l'huile voiture style 10w40.
Je sais que l'huile 2 tps contient un produit pour l'embrayage, mais est ce vraiment necessaire ?
Merci d'avance

Huile voiture, pour les voitures.....

https://www.lenduro.com/t21152-bel-ray-oil-pour-boite-2-et-4t-plus-que-4

l huile moto 4 t va tres bien en 10w50

pour ne pas la citer la motorex gear oil a un indice de 10w30 et vaut 16 €, donc quelle difference si j'y met de la total activa 10w40 ?

Sur 300 gas, je met de l'huile pour moteur essence en semi synthese (avec la 100 % sybthese, ça fonctionne pas) et c'est

tu y met de l'huile de boite automatique, norme dexron 2 ou 3 est c'est le top, moin de 10 euros les 2 litre chez carrouf

steph74 a écrit:

tu y met de l'huile de boite automatique, norme dexron 2 ou 3 est c'est le top, moin de 10 euros les 2 litre chez carrouf

ben moi avec l huile de boite auto(pris chez AD) ,au bout d une heure j arrive plus a reprendre la 2eme et la 1er.j ai vidangé et nikel avec l huile moto 4t

mon concess ktm déconseille la dexron pour les ktm moi je mets de la igol a 12 roros le litre en mème temps ça coute pas une fortune sur un 2 temps tu vidanges la boite 2 fois par an !!!

Salut Sylvain,

Si tu vidanges la boîte que deux fois par an, tu ne dois pas rouler beaucoup. En ce qui me concerne, je change l'huile toutes les 4 à 5 sorties ( environ 350 à 400 km) et je mets de la Motul transoil 10 W 30 sur les conseils avisés de SERGE CHANY (Concession KTM à Charbonnier Les Mines dans le 63).

Tibaxdel63

Sylvain 63 a écrit:

mon concess ktm déconseille la dexron pour les ktm moi je mets de la igol a 12 roros le litre en mème temps ça coute pas une fortune sur un 2 temps tu vidanges la boite 2 fois par an !!!

Trop vidanger n'est pas bon non plus!

Pour la piste il était conseillé de changer l'huile toutes les 3 ou 4 courses de vitesse. Maintenant est ce qu'il y a un truc particulier pour les 2T ???

pour moi ,1 vidange toutes les 5 sortis environ

vidange moteur oui ok
mais la boite sur une moto neuve au début oui pour évacuer la limaille des 1er mouvements de pieces ,quand elles se rodent quoi.
Aprés 2 a3 fois par an suivant le type de roulage.

Salut Vince,

Sur un 2 tps, ce que tu appelles huile moteur est en fait l'huile de boîte qui sert également à lubrifier l'embrayage. la périodicité dépend aussi du type de roulage. Sur ce point, je suis tout à fait d'accord.



Tibaxdel63

vince 4307 a écrit:

vidange moteur oui ok
mais la boite sur une moto neuve au début oui pour évacuer la limaille des 1er mouvements de pieces ,quand elles se rodent quoi.
Aprés 2 a3 fois par an suivant le type de roulage.

Salut Tibaxdel63,
oui j'ai fait une boulette ,en écrivant huile moteur.En écrivant je pensais à mon 4tps huile moteur et boite sont séparer .
Et voulais bien dire que les vidanges moteur 4tps sont à faire trés réguliérement ,bien que 15hrs me semble peu de temps.
Et donc que sur un 2tps la vidange de boite dépend du type de roulage.

Tibaxdel63 a écrit:

Salut Sylvain,

Si tu vidanges la boîte que deux fois par an, tu ne dois pas rouler beaucoup. En ce qui me concerne, je change l'huile toutes les 4 à 5 sorties ( environ 350 à 400 km) et je mets de la Motul transoil 10 W 30 sur les conseils avisés de SERGE CHANY (Concession KTM à Charbonnier Les Mines dans le 63).

Tibaxdel63

Sylvain 63 a écrit:

mon concess ktm déconseille la dexron pour les ktm moi je mets de la igol a 12 roros le litre en même temps ça coute pas une fortune sur un 2 temps tu vidanges la boite 2 fois par an !!!

Il est vrai que je ne fais pas 10000 kms d'enduro par an !!!! je fais environ 2500/3000 kms par an (25 sorties environs mais bon pas trop de roulant...) et 2 vidanges par an c'est bon , à mon avis toutes les 4 sorties je ne suis pas sur que cela soit très utile.... en plus à 15 roros le litron.... mais là c'est mon petit côté auvergnat qui ressort !!! Moi je mets de la igol extréme pression à 12 euros qui vient aussi de chez Chany !!!

tiens je te mets le lien ou ktm préconise 1 vidange par ou 4000 kms !!!! après le rodage pour les modèles 2003 tu vois avec mes 2 vidanges je suis dans les clous !!! mais tu as raison mieux vaut vidanger plus souvent plutôt que pas assez !!!


http://img220.imageshack.us/gal.php?g=capturedcran20101210093.png

c'est surtout les débris de l'embrayage qui pourrisse l'huile de boite sur le 2t ,elle chauffe pas comme sur un poum poum

a+

xsaraman a écrit:

c'est surtout les débris de l'embrayage qui pourrisse l'huile de boite sur le 2t ,elle chauffe pas comme sur un poum poum

a+

Voila tout est dit, si tu te sert jamais de l'embrayage, pas de probleme, mais si t'aime les cirettes, les grimpettes, les boites cross qui tirent long en 1ere, bin vidange plus souvent .

oui cest surtout les débris des disques qu'il faut évacuer!!!
si tu fais 1500km par an
il faut vidanger 2 fois par an : une fois à la fin de l'hiver et une fois à la fin de l'été

caze.

Sylvain 63 a écrit:

tiens je te mets le lien ou ktm préconise 1 vidange par ou 4000 kms !!!! après le rodage pour les modèles 2003 tu vois avec mes 2 vidanges je suis dans les clous !!! mais tu as raison mieux vaut vidanger plus souvent plutôt que pas assez !!!


http://img220.imageshack.us/gal.php?g=capturedcran20101210093.png

Salut,

Depuis 2006, KTM à revue sa copie, ont ils conclut que pour certains utilisateurs la vidange n’était pas assez fréquente.





@+

Donc une vidange toutes les 40h00 soit si on roule en moyenne dans une "ballade" enduro à 35/40 km/h soit une vidange tous les 1500 kms environs !!!

Grosso modo toutes les 10/12 sorties pour la majorité des enduristes après si certains veulent vidanger toutes les 4 sorties ... libre à eux si ils ont le budget !!! ça ne peut pas faire de mal mais pas sur que ça serve à grand chose...

Sylvain 63 a écrit:

Donc une vidange toutes les 40h00 soit si on roule en moyenne dans une "ballade" enduro à 35/40 km/h soit une vidange tous les 1500 kms environs !!!

Salut,

Sauf que celui qui fait pas mal de franchissement en 40 H il fera pas 1500 Kms !!!! et à moins d'avoir un compteur d'heure ton calcul est aléatoire suivant que tu roules en Auvergne ou dans le Berry !!! Il faut adapter et pas seulement ce fier à ce que dit le constructeur , entre roulé l'été et l'hiver c'est pas la même chose , comme celui qui roule beaucoup dans le gras etc... c'est sur que celui qui roule en Auvergne n'auras pas le même entretien que celui qui roule dans le Midi suivant la saisons, chaqu'un fait comme il veut.



@+

Mais heureusement que chacun fait comme il veut !!!! A chacun d'adapter son entretien suivant sa façon de rouler ça va de soi, ce que je disais plus haut c'était une moyenne voilà tout....

Ou comment se prendre la tête pour pas grand chose ...