petite question de de flic

ayant dem1 mon enduro j'aimerai savoir ce qu'il faut sur la becanne pour etre un peu pres en regle avec les gendarmes au cas ou merci les enduristes
pour vos reponses

Pour éviter un max de soucis :
- Tjs bien prendre tes papiers sur toi, CG, assurance et permis (ça semble con, mais si le contrôle commence mal il à peu de chance de bien finir)
- Pneus FIM
- Petit rétro repliable spécial enduro que tu dépliera si tu dois prendre de la route
- Vérifie le bon fonctionnement de tes feux avant et arrière
- Une plaque en plexi qui même si elle est plus petite que celle classique est tout de même lisible
- Vérifie bien que ton pot soit homologué (si ce n'est pas celui d'origine) et ne fasse pas trop de bruit

Avec ça il te manque seulement les clignotants pour être au top!!

merci pour ta rep cet cool je vais faire ca pour etre transquille tu pourrai me dire ou trouver ce petit retro speciale enduro et le prix ca serait cool encore
pour un ktm 300 1999

tu trouveras le retro dans le catalogue power parts de chez Ktm
il doit couter moins de 20euros
voila sinon je pense que acerbis doit faire ca également
mais je ne sais pas ou trouver leur produits
vince1604

ben cet cool je vien de voir mais tu et du 74 jai vue que vous fesiez une sortie dimanche avec alex je vais voir ci j'ai le temps de venir je lui achete a lui le 300 ktm voilou a bientot

Bonjour ,tu peux en trouver chez Daffy à 9 euros .
Bonne route , heu ... chemin !

Honnetement je connais pas plus d'enduriste qui roule avec le rétro pliable que ceux qui ont les clignos....

........ un embrayage regle au top pour le faire cirer le cas échéant...

C'est ça mais en plus compteur klaxon et cligno !!!! sinon PV !!!

crosslex69 a écrit:

Pour éviter un max de soucis :
- Tjs bien prendre tes papiers sur toi, CG, assurance et permis (ça semble con, mais si le contrôle commence mal il à peu de chance de bien finir)
- Pneus FIM
- Petit rétro repliable spécial enduro que tu dépliera si tu dois prendre de la route
- Vérifie le bon fonctionnement de tes feux avant et arrière
- Une plaque en plexi qui même si elle est plus petite que celle classique est tout de même lisible
- Vérifie bien que ton pot soit homologué (si ce n'est pas celui d'origine) et ne fasse pas trop de bruit

Avec ça il te manque seulement les clignotants pour être au top!!

Ou alors tu montes rien du tout et tu te la fais à la suédoise, de toute façon c'est pas la tienne, c'est celle de ton cousin.

raph74 a écrit:

Ou alors tu montes rien du tout et tu te la fais à la suédoise, de toute façon c'est pas la tienne, c'est celle de ton cousin.

J'aime comme dise les Jeunez sur fessebouq

pinaise j'ai rien de tout ça! pas de compteur, klaxon retro cligno n'en parlons pas!

Ben moi quand je vois la gendarmerie qui me demande de m'arrêter, je me met debout sur la selle, met du gaz l'avant se lève et je leur fait un coucou de la main gauche !

En fait, j'ai déjà fait mais sans les flics, résultat une clavicule et 1 mois d'arrêt...

j'ai entendu des histoires comme quoi les gengen sont equipés de wrf, à moins d'être Aubert, même pas la peine d'essayer de les semer, des fusées ces cons là...

miketoto a écrit:

Honnetement je connais pas plus d'enduriste qui roule avec le rétro pliable que ceux qui ont les clignos....

Hello
un jour je me suis fait soustraire 45€ par les bleus, car ma katoche n'avait pas de rétro.

Depuis, j'en met un petit, type acerbis, qui déplie.
Le rétro, c'est le seul équipement , avec le phare,qui se voit de loin, donc a mon avis, autant ne pas tendre le baton pour se faire battre.

Stéphane

Ben dis donc ils sont pas cool les bleus chez vous ! Le peu de fois ou je me suis fait arrêter c'était pour parler de moto !

Dans mon coin il existe une brigade qui roule dans les bois, il parait qu'ils ont des petits 4 temps Aprilia vert camouflage ?!
Jamais vu, dommage ce serait l'occasion de rouler au dessus de mes pompes