Question pour mon 530 exc de 2009

Bonjour tous le monde !

Voici ma petite question alors j'ai acheté un 530 exc de 2009

une vrai petite bombe ce Ktm alors voilà es-que c'est normal je r'ajoute tous le temps de l'huile a chaque sortie ?

ma moto à 100 h , je vais prendre rendez vous pour faire ma chaîne de distri + réglage soupape , je doit changer piston segmentation ou pas ??

comment ont fait pour regarde le niveau d'huile de boite de vitesse merci

oui a froid le niveau est entre 12 ou 3/4 et le haut de la fenetre, a chaud au dessus. une conso de 1 verre pour 15/20h est normale pas au dessus !! sinon c'est un pb de segment ou de joint haut/bas moteur surtout si ton niveau de boite augmente.... la mienne consommait 1 verre jusqu'à 1500 kms environ depuis (elle va avoir 5000 je n'en rajoute pas entre 2 vidange. Il ne faut pas tenir le niveau trop haut a chaud juste en haut de la fenetre c'est ok a froid au milieu c'est suffisant. vidange boite et moteur tous les 15h ou 20 h maxi en rando avec changement de filtre a chaque fois. tous les 500 kms donc environ

merci beaucoup moi mon niveau a froid et comme la photo présente ou controlé le niveau d'huile de boite merci beaucoup

La mienne a 280 h , 8800 kms . Elle bouffe pas d'huile. par contre , je mets 700 ml dans le moteur et autant dans la boite , comme sur la notice. Ca passe meme a froid au dessus de l'oeilleton, mais pas beaucoup . quand je penche la brele un poil , welcome la bulle. 
J'ai fait verifier la distrib chez mon concess . pas toucher avant 12000 kms. Ils ont aussi controlé le piston et le cylindre a la cam , c'est ok .
Quand on roule (entre 120 et 200 bornes) je jette un petit oeil de temps en temps a la fenetre du niveau .

franchement super merci les enduristes  génial 

alors la mon niveau et comme la photo à froid c'est bon ou pas bon ?

question bête mais personne me répond ^^ l'huile de boite comme c'est séparé et il y a pas de hublot comment ont vérifie merci :p

 comme j'arrive a 130h à 4660 km n ça serait bien de faire piston segmentation , distri , reglage soupape ? et changer les joints en même temps et c'est repartie pour un tour ?

Pour le niveau de boite ca se passe l'autre coté.
Derrière la pedale de frein tu as une vis avec une tête hexagonale de 8 à devisser, si l'huile coule quand la moto est droite, le niveau est bon, si ca coule pas c'est qu'il en manque.
De mémoire il y a une inscrition du genre "oil" ou "level" près de la vis, c'est celle où il y a un petit joint monté avec.

C'est ça ! Par contre cote boite moi pour etre au niveau c'est plutot 900 ml.. 650 cote moteur avec filtre bien sur