Quelle moto choisir pour mon utilisation?

si tu debutes vraiment prends une moto pour debuter un petit 250 4t style 250 ajp

en voila une neuve pour 4500 euros moto facile et bien suffisant pour debuter http://www.leboncoin.fr/motos/230316995.htm?ca=22_s

hppp a écrit:

Salut à tous

Je cherche toujours une moto pour débuter l'enduro. Je fais 1m84 pour 85kilo et j'ai 22ans avec un budget max de 4000€

J'étais parti sur les ktm exc et j'avais trouvé celle là dans ma région : http://www.leboncoin.fr/motos/259612962.htm?ca=13_s
Mais en regardant les annonces je suis tombé sur des gasgas 300 comme celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/263189851.htm?ca=13_s ou celle là qui est vraiment comme neuf : http://www.leboncoin.fr/motos/262067363.htm?ca=13_s

là je ne sais plus quoi faire? je vous demande donc ce que vous me conseilliez? les prix des motos vous semble correcte? vous prendriez quoi vous?

merci beaucoup

Enfin débuter est un grand mot je pense, enfin j'ai déjà fait de "l'enduro" avec des 50cc et du cross avec des 125cc. Vous me direz que c'est pas du 250cc et vous avez raison. Après je préfère rester sur gasgas et ktm pour la revente plus tard et du 2temps. Donc j'hésite entre ces modèles.

mais merci

dans ce cas pour moi ktm meilleure finition meilleure fiabilité meilleure revente

deugui a écrit:

dans ce cas pour moi ktm meilleure finition meilleure fiabilité meilleure revente

Ok merci

Si des pro gasgas pense le contraire je suis preneur aussi

essaye les 2 motos si possible dde et gg
ensuite la ktm avec son relevé a la brésilienne la prise en main + facile avec gg ,mon avis perso
se sont des vrais motos enduro et des bonnes motos aussi.

bon, j'ai un petit faible pour ktm de tt façon donc je pense que je vais déjà allé voir la ktm.

Merci

si possible choisi une kt avec prépa fourche, sinon gare aux réactions vives de l'avant. Perso je prendrais une gas (mais j'en ai une, donc pas vraiment partial), par contre evite les 2009, elles consomment trop, les 2008 sont sans soucis de ce coté, pour les 2010 je suis pas sur que le soucis de conso ait été résolu, ou alors faut vraiment bricoler le carbu. Tu as des pros du règlage carbu gas sur le forum.
Niveau solidité, la gas c'est béton, la mienne à bientôt 9000 km, sans aucun soucis à ce jour (je l'ai achetée à 5000 km), c'est que du bonheur cette brêle, et le moteur est super exploitable.

titicot a écrit:

si possible choisi une kt avec prépa fourche, sinon gare aux réactions vives de l'avant. Perso je prendrais une gas (mais j'en ai une, donc pas vraiment partial), par contre evite les 2009, elles consomment trop, les 2008 sont sans soucis de ce coté, pour les 2010 je suis pas sur que le soucis de conso ait été résolu, ou alors faut vraiment bricoler le carbu. Tu as des pros du règlage carbu gas sur le forum.
Niveau solidité, la gas c'est béton, la mienne à bientôt 9000 km, sans aucun soucis à ce jour (je l'ai achetée à 5000 km), c'est que du bonheur cette brêle, et le moteur est super exploitable.

Ok merci de ton retour d'expérience. Mon gros problème que j'ai aussi c'est que tt les KTM depuis 1mois me passe sous le nez... Avec le boulo j'ai pas trop le temps d'allé les voir en semaine alors quand je rappel le samedi pour aller en voir on me dit à chaque fois qu'elle doit être vendu et à la fin elle est vendu ... Et en lisant ce forum j'apprends aussi que les gasgas sont de belles machines alors je pense que je vais m'en prendre une pour commencer.

La kt est recherchée, la décote est moins importante, mais à prix équivalent, tu peux avoir une gas de 2010 pour le prix d'une kt de 2008, voir 2007!! Après niveau fiabilité, je pense que gas n'a rien à envier au kt, le seul truc c'est à l'achat, une kt est prête à rouler, une gas faut souvent la règler pour la rendre top....donc quand tu achètes d'occaze, faut tomber sur un proprio amoureux de la marque, qui aura su la préparer. fais attention au pbs d'autonomie, une gas de 2009 qui n'a pas été revue niveau carburation (starter au guidon toujours présent entre autres), ça donne environ 70 KM!! c'est peu. Ma 2008 fait 110 km sans soucis...
A plus

titicot a écrit:

La kt est recherchée, la décote est moins importante, mais à prix équivalent, tu peux avoir une gas de 2010 pour le prix d'une kt de 2008, voir 2007!! Après niveau fiabilité, je pense que gas n'a rien à envier au kt, le seul truc c'est à l'achat, une kt est prête à rouler, une gas faut souvent la règler pour la rendre top....donc quand tu achètes d'occaze, faut tomber sur un proprio amoureux de la marque, qui aura su la préparer. fais attention au pbs d'autonomie, une gas de 2009 qui n'a pas été revue niveau carburation (starter au guidon toujours présent entre autres), ça donne environ 70 KM!! c'est peu. Ma 2008 fait 110 km sans soucis...
A plus

Ok merci, la je viens de trouver une petite gasgas de 2007 : http://www.leboncoin.fr/motos/260667607.htm?ca=13_s
Je pense que je vais appeler demain.

EDIT: je viens de trouver celle là aussi de 2008 mais qui semble en moins bonne état : http://www.leboncoin.fr/motos/252468181.htm?ca=13_s

essaie de trouver une moto avec son compteur d'origine, et privilégie les premières mains, ne te précipite pas, les gas il y en a beaucoup sur le coin coin!! n'hésite pas à te déplacer un peu, les kilomètres qu'on fait pour acheter sa moto sont vite oubliés!!
Essaie aussi de la trouver bien équipée, avec protège mains, protège radiateur, sabot alu, et le top c'est le règlage de valve trusty, mais assez rare car ça se monte sur toute les gas, du coup quand un gars change de millésime il récupère son règlage de valve pour le monter sur sa future.
Bonne recherche!!

titicot a écrit:

essaie de trouver une moto avec son compteur d'origine, et privilégie les premières mains, ne te précipite pas, les gas il y en a beaucoup sur le coin coin!! n'hésite pas à te déplacer un peu, les kilomètres qu'on fait pour acheter sa moto sont vite oubliés!!
Essaie aussi de la trouver bien équipée, avec protège mains, protège radiateur, sabot alu, et le top c'est le règlage de valve trusty, mais assez rare car ça se monte sur toute les gas, du coup quand un gars change de millésime il récupère son règlage de valve pour le monter sur sa future.
Bonne recherche!!

oui c'est se que je vais faire je pense, prendre mon temps car y a des motos qui on roulé et ça se voit et y en a d'autres bizarrement qui on pas roulé mais on se demande en les regardant de plus près, c'est sur le kit plastique est neuf, le pot aussi mais le cadre est pas nikel et le moteur aussi.

Salut,

Mon père me demandait si il existait encore des motos un peu comme des yamaha 125 et 250 ty avant 1990. Je n'ai pas pus lui répondre. Si oui quels modèles?
Il a en ce moment une 125ty de 1976 mais il voudrait se prendre une 250 mais dans le même style, base et pas aussi haute que les enduro.

Merci

Il y a ça en gasgas.
Je ne connais pas micka, mais sa brêle a l'air nickel
C'est un peu plus chère que ton budget, mais c'est une 2010 et elle a tout le nécessaire (ancien carbu, carter gros volume, pot gnarly, protections...)
Ca vaut peut-être le coup de mettre 300 euros de plus que ton budget initial
https://www.lenduro.com/t26694-vends-300-gas-racing-2010-1ere-main-full-options-4300

Florent a écrit:

Il y a ça en gasgas.
Je ne connais pas micka, mais sa brêle a l'air nickel
C'est un peu plus chère que ton budget, mais c'est une 2010 et elle a tout le nécessaire (ancien carbu, carter gros volume, pot gnarly, protections...)
Ca vaut peut-être le coup de mettre 300 euros de plus que ton budget initial
https://www.lenduro.com/t26694-vends-300-gas-racing-2010-1ere-main-full-options-4300

Oui j'attends que micka m'envoie les photos et je vais surement aller la voir.

Mais les GasGas trial n'ont plus de selle à part la 125cc rando mais lui voudrait une 250.

pour la brêle de micka, je pense qu'il n'y a pas à hésiter une seconde, je m'explique : j'ai quasiment acheté la même en 2010, un modèle 2008, super préparée comme la sienne, notamment kit trusty et prépa suspate (j'ai l'arrière en plus de préparé), ligne fmf comme lui (mais silencieux q stelth, ça doit pas changer grand chose) avec plus de bornes et dans le même prix (un poil plus chère la mienne), la sienne a été correctement préparée coté conso, donc pas de boulot pour toi, et comme il est du fofo et présent régulièrement, y'a pas d'embrouilles!! tu prends ta remorque, ton chèque et tu repars avec, tu verras cette moto c'est que du bonheur!! en tout cas si je cherchais une brêle, celle là je l'achèterais les yeux fermés!!

titicot a écrit:

pour la brêle de micka, je pense qu'il n'y a pas à hésiter une seconde, je m'explique : j'ai quasiment acheté la même en 2010, un modèle 2008, super préparée comme la sienne, notamment kit trusty et prépa suspate (j'ai l'arrière en plus de préparé), ligne fmf comme lui (mais silencieux q stelth, ça doit pas changer grand chose) avec plus de bornes et dans le même prix (un poil plus chère la mienne), la sienne a été correctement préparée coté conso, donc pas de boulot pour toi, et comme il est du fofo et présent régulièrement, y'a pas d'embrouilles!! tu prends ta remorque, ton chèque et tu repars avec, tu verras cette moto c'est que du bonheur!! en tout cas si je cherchais une brêle, celle là je l'achèterais les yeux fermés!!

et en plus si Gilbert, notre sorcier des gas approuve, tu peux y aller direct!!

Tout est dans le titre pour un budget similaire vaut mieux prendre un km 2008 ou un gas (six day) 2010
J etais sur ktm mais je suis pas sectaire mais quelques doute sur gas

une moto c'est l'envie si tu as un doute reste sur ton premier choix, il y a que de bonnes motos et beaucoups de mauvais commentaire

Je peux pas être objectif car je début l'enduro, mais je viens d'acheter une Gasgas EC 300 Racing de 2010 à 4300€ très bien préparé et ça fait 3 jours que je l'ai. J'ai déjà fait 100Km et je débute l'enduro. Pour le moment j'en suis 100% content. Moi aussi j'ésitais avec une Ktm EXC 250 de 2008 pour 4000€ mais là je suis vraiment pas du tout déçu de la Gasgas pour une première moto.

c'est le coup de coeur qui te guidera et l'essai ! pour le KTM il est cher meme si en super état c'est plutot 3700/3800 ! le bon prix meme en super état !!!! pour le Gas de 2010 il est pas cher c'est putot 4500 maxi

hppp a écrit:

Je peux pas être objectif car je début l'enduro, mais je viens d'acheter une Gasgas EC 300 Racing de 2010 à 4300€ très bien préparé et ça fait 3 jours que je l'ai. J'ai déjà fait 100Km et je débute l'enduro. Pour le moment j'en suis 100% content. Moi aussi j'ésitais avec une Ktm EXC 250 de 2008 pour 4000€ mais là je suis vraiment pas du tout déçu de la Gasgas pour une première moto.

oui mais si elle était a Mickas34 tu peu pas etre déçu

Ce sont de bonnes motos avec quelques différences de comportement en chassis et ergonomie ainsi que finition mais le pilote s'adaptera ou pas . Il faut comme pour toute occasion privilégier l'état, le km parcouru et l'entretien réalisé (sur un 2008, le piston est à surveiller si pas encore changé). Pour 4000€, tu devrais pouvoir trouver une GG2010 propre étant patient ou chanceux

Mich530EXC a écrit:

c'est le coup de coeur qui te guidera et l'essai ! pour le KTM il est cher meme si en super état c'est plutot 3700/3800 ! le bon prix meme en super état !!!! pour le Gas de 2010 il est pas cher c'est putot 4500 maxi

Ca c'est sur le papier, dans la réalité un 250 exc de 2008 se vend 4000 €, le prix de vente d'un gas de 2010. ( j'ai eu les 2 marques)