cale pied casser

slt a tous
voila mon problème mon cale pied droit de ma gasgas 300 2005 la patte qui tien l'axe du cale pied est casser
grosse M.... déja

ma question: j'ai un poste a souder a l'arc de 140A avec des baguette de 2mm est-ce que sa serait bon d'après vous pour pouvoir ressouder sa niquel et que sa tienne? je vous remercie

moi je me ferais pas a ta place, car si ton support de cale pieds recasse sur un reception de saut je te dis pas l'etat de ta cheville et de ton genoux....

achete en un d'occase, pour ma honda j'ai trouver çà a 10€..

mathieu a écrit:

slt a tous
voila mon problème mon cale pied droit de ma gasgas 300 2005 la patte qui tien l'axe du cale pied est casser
grosse M.... déja

ma question: j'ai un poste a souder a l'arc de 140A avec des baguette de 2mm est-ce que sa serait bon d'après vous pour pouvoir ressouder sa niquel et que sa tienne? je vous remercie

Une photo pour voir les dégats ?


@+

la deuxième est flou dsl

le probleme c'est que la fixation est soudé au cadre donc pas simple de le changer par un autre, la dé-soudure je connais pas trop souder je c'est faire

ha ok effectivmeent c'est souder sur le cadre..
galere, moi j'ai 2vis c'est bcp plus simple.

je peux pas trop t'aider la désolé

ben si tu sais bien souder il n y a pas de souci

çà a deja été ressoudé non ?

faut faire une bonne préparation du support ( cadre) essayer de faire une gorge a l'endroit ou vas se souder le morceau cassé , pour que la soudure prenne bien en profondeur et çà devrait etre bon.

le plus chiant va etre de faire tenir le bout a souder pour amorcer ton cordon , un petit pointage serais le bienvenue.faudra mètre la brèle a l'horizontale pour être bien en position de soudage

Sinon tu est obligé de faire tout sauter pour y ressouder un support complet, j'sais même pas si tu peu en trouver un d'ailleurs

mathieu a écrit:

la deuxième est flou dsl

le probleme c'est que la fixation est soudé au cadre donc pas simple de le changer par un autre, la dé-soudure je connais pas trop souder je c'est faire

A mon avis il a déjà été resouder ? c'est bizarre une bonne soudure aurais tenu et déchirer le métal plus loin
Vaut mieux que tu le fasses souder par un professionnel (Tig ou Mig) c'est dangereux à ce niveau si ça relache.

N'oublie pas de débrancher tous ce qui est élèctronique( régulateur , CDI etc ....)

@+

Normalement avant de souder sur la cadre il faut tout demonter car des amorces d'arc peuvent ce produire à n'importe quelle endrois ,même en mettent la masse juste à coté de la soudure,ensuite faire un chanfrein de chaque coté du joint ,et ne pas souder avec trop d'intensité sinon risque de recasse juste à coté de la soudure.
le mieux evidement est que tu fasse appel à un professionnel

J'ai eu le même problème sur mon gas.
Support de cale pied arraché a la réception d'un saut non contrôlé! (j'ai fini la sortie sur 1 cale pied)
Une soudure (faite par un pro), et plus aucun soucis

leon a écrit:

Normalement avant de souder sur la cadre il faut tout demonter car des amorces d'arc peuvent ce produire à n'importe quelle endrois ,même en mettent la masse juste à coté de la soudure,ensuite faire un chanfrein de chaque coté du joint ,et ne pas souder avec trop d'intensité sinon risque de recasse juste à coté de la soudure.
le mieux evidement est que tu fasse appel à un professionnel

Il faut juste débrancher le boitier CDI placé a côté du filtre a air par précaution (c'est le seul truc qui est bourré d'électronique).
Pour le chanfrein de soudure, vue les contraintes ce n'est pas obligatoire

ok oui sa avais été ressouder mais a la mort moille neuf apparemment lol
je vais essayer demain voir j espère que sa ira bien je vous redit sa

merci de vos réponse

Je sais pas si c'est un défaut sur les GG de 2005 mais un pote a eu le même soucis que toi ! Je crois qu'il a refait la soudure à l'arc (on avait pas de MIG) et ça a tenu. Je lui demanderai le type de baguette qu'il avait utilisé...

si tu le dis
mais c'est se compliquer la vie pour rien du tout
c'est vrai que les suspensions risquent de se gripper a cause d'une soudure sur le cale pied!

fin de la polémique

sa yait c'est réparer prêt a envoyer du lourd j'ai enlever tout l’électronique et suspension on c'est jamais pas faire de dégât en plus
merci de tout vos conseille. je suis un vrai soudeur pro mc giver