problème démarreur husqvarna

Bonjour à tous.

Suite à dernière sortie j'ai mon démarreur qui c'est mis à déconner. En fait il continué à se mettre en route alors que le moteur tourné et même avec le bouton d'arrêt il fonctionné encore. Donc obligé de le débrancher et finir la balade avec le kick. C'est une husqvarna 250 TE de 2005 avec un démarreur de 450. Est-ce un fil qui se met à la masse, le démarreur qui déconne, le bouton de mise en marche?
Toutes suggestions seront les bienvenus!!!!!!!!!!

Merci.

relais collé?

avec une rallonge de cliquet mais un petit coup sur le demareur pour voir si il n est pas reste colle

il faut démonter le démarreur ou juste en tapotant dessus ça peut le remettre dans le droit chemin?

on tape sur le démarreur quand ses charbons sont collés.
dans ce cas il ne tourne pas ou alors il émet des "tics tics" quand on l'excite.

dans ton cas, tu dis qu'il tourne tout le temps. cela signifie qu'il est toujours alimenté électriquement. donc ton relais est collé et le circuit d'excitation est fermé.
localise le relais, débranche le circuit d'excitation (fils de petites sections) et vois si le démarreur tourne toujours.
1/ il tourne toujours = relais collé et/ou hs
2/ il ne tourne plus = contact entre masse et fil d'excitation.

PS:si tu as roulé un moment avec le démarreur qui tournait , la roue libre n'aura pas aimé.

merci pour votre aide je vous tiens au courant car pour l'instant la moto va pas tourner d'un moment car blessure au dos!!!!

a+

sa peut ètre ton contact aussi peu ètre

freduro a écrit:

on tape sur le démarreur quand ses charbons sont collés.
dans ce cas il ne tourne pas ou alors il émet des "tics tics" quand on l'excite.

dans ton cas, tu dis qu'il tourne tout le temps. cela signifie qu'il est toujours alimenté électriquement. donc ton relais est collé et le circuit d'excitation est fermé.
localise le relais, débranche le circuit d'excitation (fils de petites sections) et vois si le démarreur tourne toujours.
1/ il tourne toujours = relais collé et/ou hs
2/ il ne tourne plus = contact entre masse et fil d'excitation.

PS:si tu as roulé un moment avec le démarreur qui tournait , la roue libre n'aura pas aimé.

relais et/ou démarreur HS !

bon, je me suis décidé à jeter un coup d'oeil sur la moto. Alors j'ai vérifié tous les points de masse, pas de fils denudé/coupé.
le démarreur à moins de 2 ans et il a peut tourner donc j'ai commandé le relais de démarreur chez HVA, donc on verra bien........

La suite aux prochains épisodes

quand j'ai rebranché le démarreur ça fonctionné nickel pas de soucis mais c'était plutôt quand la moto avait tourné 1 à 2h.

ça fait trois mois que j'ai commandé ce p..... de rélai
Il l'ont toujours pas!!!!!!
ah super le SAV, je sais pas comment travail les revendeurs mais les motos doivent s'empiler ds l'atelier...

depuis le 30 mai que tu es en panne

çe y est j'ai reçu la pièce, elle est monté. Mais ça me l'a refait.
Je suis fou. J'ai demonté le demarreur et apparement il est OK. Je l'ai même ouvert, c'est une sacrée M..... à remettre ces charbons.
Un fil abimé ou qui fait faux-contact peut-être?
allez joyeux noël à tous!!!

mathieu a écrit:

sa peut ètre ton contact aussi peu ètre

Fred du beaujol avait eu ce problème de bouton qui déconnait sur sa Yam ... ça ne coûte pas grand chose à changer :
http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/moteur/allumage/bouton-de-masse-et-coupe-circuit/bouton-de-masse-yz-ktm-gas-gas.html

oui à essayer, pourquoi pas!!!
pfeuuuuuuuuu, c'est la m.......

Bonjour a tous je n'ai que 16 ans et je crois en savoir plus sur vous pour son probleme de démarreur !!
J'ai un 250 tc 4 temps 2007 , je démarre très bien a froid mais a chaud pu de démarreur électrique il rest bloquer , POURQUOI?
Tout simplement parce que husqvarna n'est pas très futé , a chaud la roue libre ce trouvant a linterieur du moteur ce dilate et finis par coller ce qui pénalise ton moteur donc il te faut l'ouvrir et changer ta roue libre ...
Et un très bonne avis que je donne c'est de stopper le masacrage de vos motos en tapant comme des bourains :p la mécanique c'est du logique !!!!!!!

Merci ô puits de science que ne serait t-on sans toi.
Dans la vie il y a les c.ns et ceux qui croient tout savoir.

surtout qu'un 250 TC n'a pas de démarreur...

fred27 a écrit:

surtout qu'un 250 TC n'a pas de démarreur...

J'aime bien les remarques finales de Fred ... on entend juste le "pop" du silencieux

fred27 a écrit:

surtout qu'un 250 TC n'a pas de démarreur...

Premier message, déja

t'façon Husky c'est fini..