Présentez nous vos motos !

lolo (le badrais) a écrit:

aller, une chtiotte photo de la huskymobylette qui marche bien et tout! yannick pour les proteges poignées, manque encore de la boulonnerie mais ca va aller!

Moi je trouve qu'il manque de rose sur ta moto !!

T'aurais du laisser les protèges orange ça aurait fait une 1/2 moto d'homme !!

c'est qui ton sponsor lolo? content qu'elle marche et en plus prete pour rochepaule!!!!!

redsun a écrit:

j'ai peut etre 2 ou 3 trucs pour mettre au bout du guidon pour les protege mains acerbis

ca je veux bien, on verra à rochepaule thierry!

vever mon sponsor, c'est "le cache misère"

lolo (le badrais) a écrit:

redsun a écrit:

j'ai peut etre 2 ou 3 trucs pour mettre au bout du guidon pour les protege mains acerbis

ca je veux bien, on verra à rochepaule thierry!

vever mon sponsor, c'est "le cache misère"

vever et lolo le couple de l'année

La lolo-mobile opérationnelle
... elle est pas mal comme ça ... c'est peut être pas la peine de la repeindre en mauve ...

ouarf ouarf ouarf !!! il a meme pas une fourche inversée !!! houuuuuuuuuuuuu !! la honte !!

elle est bien cette petrolette

par contre la classe !! le guide chaine intégrale

bon quand est ce que tu vient prendre ta branlée dans l'Isere ??

gilles a écrit:

La lolo-mobile opérationnelle
... elle est pas mal comme ça ... c'est peut être pas la peine de la repeindre en mauve ...

bon je la laisse comme ca alors?

nitrousoxyde a écrit:

ouarf ouarf ouarf !!! il a meme pas une fourche inversée !!! houuuuuuuuuuuuu !! la honte !!

elle est bien cette petrolette

par contre la classe !! le guide chaine intégrale

bon quand est ce que tu vient prendre ta branlée dans l'Isere ??

on fait un essai mardi matin avec vever et yannick, si ca va bien, je regarde ca...

Un peu de nettoyage dans ce post et d'autres ... il y a des soirs comme ça

gilles a écrit:

Un peu de nettoyage dans ce post et d'autres ... il y a des soirs comme ça

tu auras du temps libre pour pourrir les monts

voici mon 125 gasgas quand je l'est acheter



et maintenantpour debuter j'ai monté des vieux plastiques pour ne pas abimé les jolies pendant que j'apprend

sympa ta gasgas, sauf que tes jolis plastiques, tu ne les remettras jamais, car on a jamais fini d'apprendre! fais toi plaisir avant tout!

et oui je les remetrer quand je ferai mon premier enduro !

enfin réparée ta hva Lolo

orion300 a écrit:

enfin réparée ta hva Lolo

ouiiii!!! c'est vrai que tu n'etais pas là ce we! on a fait un petit essai ce matin avec vever et yannick21, un regal le 2t, c'est souple, coupleux, leger, la moto va là où tu decides, bon là j'ai encore pété une clavette d'allumage mais c'est deja reparé!

Dis LOLO ce serait pas un éssai de rose que tu as fait sur la plaque latérale droite ?

sympa la photo jerem

monosapiens a écrit:

Dis LOLO ce serait pas un éssai de rose que tu as fait sur la plaque latérale droite ?

je ne comprend pas ta question, tu parles de casting? (bon anniv' au fait )

Merci pour l'anniv' je parle de l'autocollant sur la plaque latérale !
Elle tourne cette meule alors ?

monosapiens a écrit:

Merci pour l'anniv' je parle de l'autocollant sur la plaque latérale !
Elle tourne cette meule alors ?

je viens de regarder la photo à nouveau, je voyais bien de quoi tu parlais, donc en fait on ne voit pas bien ce que c'est sur cette photo, c'est pas un essai de rose! c'est bien plus cocasse que ca en fait! figure toi qu'il s'agit d'un "X" offert par marc dorcel, et oui, j'en avais fais la demande aupres de leur service commercial, à savoir un sticker "marc dorcel" mais ils n'ont rien trouvé de mieux que de m'envoyer ces gomettes à la con!

cet aprem', de retour de chez vever apres essai de cette mobylette et vidage de quelques bieres, j'ai recuperé les vignettes apposées sur ces bouteilles vides... je suis à la recherche de stickers à l'effigie de mon avatar en ce moment!


pour la meule, elle va super bien, juste eu encore une clavette d'allumage de pétée mais c'est deja reparé!

une photo de l'abeille

Après presque trois années et 10 000 kilomètre de bons et loyaux services ma vieille katoche a fait valoir son droit à la retraite, je ne vous cacherais pas que ce n'est pas sens un pincement au coeur que je l'ai donc laissé partir.
Pour la suite de mes randonnées comme elle m'avait donnée toute satisfaction le choix pour ma nouvelle monture c'est tout naturellement porter sur une autre citrouille ... mais cette foi si j'ai prix l'option "robe bleu ... et jaune "









































































Et une Husaberg 300 TTTTTEEEEEEE !!!!

Brut de decoffrage

By leon020760 at 2012-05-20

Mort bleu !! j'me suis fait banané , cette moto n'est pas neuve , elle a déja 100 mètre au compteur!!!

By leon020760 at 2012-05-20

Elle est pret à rouler

By leon020760 at 2012-05-20


By leon020760 at 2012-05-20




Après une première sortie une constatation s'impose, par son comportement cette moto ressemblé étrangement à une KT, même qualités mais aussi même défaut, donc une des premières modifs a été de la porté illico- presto chez FRD (Fura Racing Développement) pour une preparation des suspattes, pour le reste c'est au top donc rien de plus à faire si ce n'est da l'adapter à mon gout


Je l'est acheter chez Aumiot moto super accueille , super service , super sympat , et super conditions !!!!!


Ah je crois que l'intervention d'un modo va être necessaire pour remettre ce message dans la bonne rubrique , pourtant je suis sur de l'avoir posté au bon endroit , surement encore une subtilitée que je n'est pas bien compris

C'est d'la tuerie ta husby

deja un 300 avant la kt

perso Leon j'aurais attendu un peu pour la suspat quelle se rode a 1000kms car comme toutes les motos neuve sa reste un peu raide au départ
sinon a part les réglages carbu préconisé par le bouquin rien d'autre a faire pour lui

vialle a écrit:

perso Leon j'aurais attendu un peu pour la suspat quelle se rode a 1000kms car comme toutes les motos neuve sa reste un peu raide au départ

Non non Franck inutile d'attendre plus longtemps car le problème n'est pas la duretée , c'est vrais que au debut c'était béton mais après la première sortie j'ais du redurcir à nouveau , non le vrais problème c'est les réactions de la fourche qui ne sont pas bonne et surtout dangereuse , je me souvient encore du chène plusieur foi centenaire qui a traversé le chemin juste au mauvais moment (l'enfoiré)

Alors comme je l'est déja expiqué plus haut elle est comme une KT avec les même qualitées et les même defauts donc même remède .

Salut LEON,
bon choix
par contre sur la face externe du silencieux , tu as fait quoi ?
Viallou a raison , pour la préparation des suspensions, il faut rouler un peu avant pour roder