Amortisseur qui grince

Salut,

donc tout est dans le titre...

depuis quelques sorties l'amorto de mon ttr grince comme un vieux sommier quand pépé b***e mémé!

Quelqu'un a-t-il une explication siouplé????

Merci d'avance

Un p'tit coup de WD40 sur les extrémités du ressort !

J'ai déjà mis du lubrifiant sur l'amorto, mais pas spécialement aux extrémités, j'vais essayer.
Merci bien.

J'ai eu le même problème graisse ton bras oxiliant c'est souvent sa

Je vais sortir la lance à grosse graisse et puis on vera bien!!! merci

Si tu as la clé à ergot, note la position et desserre ton écrou de précharge jusqu'au ce que le ressort ne soit plus en appui (moto posée sur le sabot bien sûr
Un petit peu de lubrifiant sur les coupelles et tu resserres l'écrou de précharge comme avant.

fmaurin a écrit:

J'ai eu le même problème graisse ton bras oxiliant c'est souvent sa

Oui pourquoi pas.
Il faut donc que tu sois sûr que le bruit vient de l'amorto avant de la tartiner inutilement.

je n'ai pas de clé à ergots et je viens de voir que ça coûte carrement cher!

Je vais déjà essayer avec du lubrifiant sur l'amorto et l'axe du bras oscillant, si ça ne suffit pas je le ferais faire en même temps que la révision.

En tous cas, merci pour vos conseils.

Romano_bagger a écrit:

je n'ai pas de clé à ergots et je viens de voir que ça coûte carrement cher!

Je vais déjà essayer avec du lubrifiant sur l'amorto et l'axe du bras oscillant, si ça ne suffit pas je le ferais faire en même temps que la révision.

En tous cas, merci pour vos conseils.

wd 40 partout et stop le bruit

un truc con mais parfois c'est la bequille qui frotte sur le bras oscillant ou son ressort et donc quand on appuye sur la selle on peut croire que c'est l'amorto donc WD40 pour tout le monde ! sauf disque bien sur !

Romano_bagger a écrit:

Salut,

donc tout est dans le titre...

depuis quelques sorties l'amorto de mon ttr grince comme un vieux sommier quand pépé b***e mémé!

Quelqu'un a-t-il une explication siouplé????

Merci d'avance

Bonsoir,

C'est surement la rotule en haut du corps de l'amortisseur, mais ça n'empêche pas de démonter biellettes, bras oscillant pour une révision

https://www.lenduro.com/t4016-cherie-j-ai-raccourci-le-ttr




@+

couscoussiere a écrit:

un truc con mais parfois c'est la bequille qui frotte sur le bras oscillant ou son ressort et donc quand on appuye sur la selle on peut croire que c'est l'amorto donc WD40 pour tout le monde ! sauf disque bien sur !

ou pense a freiner tot!!!!!!!!!!!!

wd 40 partout et stop le bruit[/quote]


+1

J'avais fait ça avant de vous poser cette question et le lendemain matin plus rien!

vive le lubrifiant!!!! (hein les filles? euh... dslé... c'est sorti tout seul.. enfin bref quand je dis sorti tout seul jm'e comprends... oulala jm'embrouille...)

Merci pour vos conseils