Ratatouille Japonaise !

Bonjour à tous,

Suite à une immersion soudaine de mon 450 il s'est étouffé et calé. Ce dernier n'a jamais voulu redémarrer dans la foulée pour me sortir de cette foutue situation !
Résultat 1/2 d'haltérophilie pour remonter les 130 kg de la bestiole sur le bas côté.
Puis impossible de redémarrer, succession de ratatouillage et pétaradage et recalage (le filtre à air était pourtant pas imbibé d'eau) !

J'ai pu démarrer au starter et au kick en donnant de multiples petits coups de gaz pour maintenir le moteur en marche pour qu'enfin au bout de plusieurs minutes ça semblait bien fonctionner...
Mais pendant 1/2 h en roulant j'ai du maintenir pas mal de gaz pour éviter de caler à nouveau.

Tout est rentré dans l'ordre par la suite, mais j'aimerais savoir pourquoi le moteur a déconné aussi longtemps ? Pas de présence d'eau dans le filtre ni dans la boite à air.
Est-ce électrique ou mécanique d'après vous ?

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img94/8080/photoicf.jpg&via=mupload&newlp=1#

L'eau elle a pu rentrer par les durites de carbu , par le pot , etc etc

sa m'avais fait le même coup sur mon ancienne wrf, l'eau était rentrée par les durites du carbu en dessous, rien de méchant, mais elles aiment pas boire la tasse ces motos

Comme dit Rambo, ton carbu et ses durites ds un 1er temps, en revanche si elle a bu par le pot, là y'a du job

L'eau peux rentrer par les durites de trop plein de carbu, lesquelles ? Dingue... (moi qui pensait que c’était pour que ça sorte et pas que ça rentre !)

Moi aussi je le pensais jusqu'a ce que je calle dans un petit bourbier . impossible de remettre en route .

C'est Titi qui m'a dit , on la sort de la et elle va redémarer . Je n'y croyais pas et pourtant une fois sortie elle a redémaré du 1er coup . C'était juste que les durites trampaient dans la boue et l'empéchait de fonctionner .

C'est pour ça que nombreux re-routent leurs durites de carbu ds la boite à R...ça fait tjs + haut

Ben ça me la coupe cette histoire !
L'hiver approche et les trempettes du 450 risque de se renouveler ! Faut que j'achète de la durite pour éviter de galérer comme hier !

+1

sebabas a écrit:

bleu ou rouge même combat c'etais en aout chez azer mais la moto a bien redemarer même dans l'eau

Slt .


A mon avis c'est un peut d'eau dans la cuve, il y as une vise de purge pour ca, tres accesible au bas de la cuve il faut simplement un petit troune vis, et sa repart .


@+++

ha ouai c'est vrai faut faire gaffe des fois les flaques elles sont plus profondes que prevues

Shot at 2010-08-18

... il y a une équipe de sur ce forum ! ...

Je confirme pour les Yam, la mienne n'aimait pas non plus lorsque les durites trempaient dans l'eau ... La solution est certainement de les remonter comme l'a indiqué Hm450