4 coups

voila,
en attendant de vendre mon 125,je regarde un peu quelle sera ma future moto.j'étais parti au départ pour 1 250 gas mais je suis de plus en plus botté par les 250 4temps.
la seule chose qui me fais peur,c'est l'entretien.
quel entretien?peut-on le faire soi-même?+ ou -cher que sur un 2temps?
merci d'avance pour vos éclaircissements

un 4 coup fatiguera bien moins vite, et sa moins
moi se que j'aime, c'est le couple le frein moteur et coup de "gouach!!!!!! qui va bien
entretien s'est vidange filtre, contrôle culbut voir reglage, distrib de temps en temps et tu profite du démontage pour controlé cylindre piston roulements et tous letou tiem
revision totale

rominex hier je vois un enduriste au magasin vers chez moi,on discute de moto,et il avait une 250 yam 4 temps avec la ligne crd ou autre tu gagne un peu sur la puissance.il me dit qu il a changer pour une 250 gas 2005 et qu il ne regrettas pas son choix après avoir fait la différence,ils y a 2 ou 3 raisons le 1er le poid,2em la puissance, 3em la facilité,je crois qu il a mis la cale pour l ouverture des valves aussi et que sa y faissait bien sur la 250 gas.voilas ,tu réfléchis bien a tous sa maintenant il est le champion du monde

la gouache c'est sur avec un LC4 620, sur le TTR c'est moins flagrant...
Mais on doit pouvoir trouver un juste milieu avec une XR ou WRF.

un 250 2 tps sera super fun ( aérien, "maniable", coup de pied au cul )
carburation a régler correctement, autonomie en carburant, vérif annuelle du haut moteur, gaffe au pot ! , "plus léger" dans le technique


le 4 coups, faut le vidanger souvent souvent mais tu fais plus de borne sur une sortie ( enfin, sans ravitailler ) , le couple te permets d'évoluer facilement en terrain hostile ( mais attention à garder un filet de gazz ! )
moins fun mais l'allonge moteur est géniale


2 pilotage complétement différent ( frein moteur ) pour les novice que nous sommes.


entretien : kif kif !

bruit : pot d'origine sur 4tps = pot d'origine 2 tps avec laine de roche en bon état

revente : pareil !

cout des pièces : kif kif bourrique !


voilà, le mieux, c'est d'aller essayer deux 250..pour te rendre compte de la différence ! mais fais le vraiment avant d'acheter, tu ne seras pas décu d'avoir comparer

merci. mais c'est vrai que je veux une moto fun donc je vais opter pour une gas je crois....a confirmer après les essais

la gas 2006 est dans moto verte au élections,que du bien pour cette moto d après eu,et sa se confirme par les possésseurs

il me reste plus qu'a vendre mon 125 et trouver une bonne occase