purger ca fourche

salut a tous je voudrai savoir si c est normale que l orsque je purge ma fourche un des deux tubes il ne sort vraiment pas beaucoup d air et l autre bien plus de quoi ca peut venir??? merci d avance pour vos reponse

un spi + usé que l'autre à moinsque tu ais mis des purgeurs à la place des vis de purge

C'est la cas sur ma moto recente aussi et dont la fourche est entretenue !! en fait la pressionn et la resistance est un peu differente d'un tube à l'autre même si il y a symetrie dans le fonctionnement des tubes !
Verifies toutefois que les reglages sont identiques sur les 2 tubes, a la prochaine vidange il faut une mesure exacte huile et air, tout ceci permet de ne pas avoir de difference de fonctionnement !! enfin il se peut que de l'air entre par les levres des spy lors du fonctionnement, ceci precedent une prochaine fuite d'huile !
Mais rien d'anormal te dis-je ! michel

non robin les spi on ete changer y a pas longtemps et les reglages sont identique sur les deux tubes

les joints des purgeurs peut etre

c les vis d origine et non des purgeurs automatique

jette là ta chiotte c'est tout bizarre, c'est pareil pour moi, mais pas tjs le même tube!

pareil pour moi , est moto neuve 125 exc 2012 ( la premiére fois que je purge çà sort plus d'air que de l'autre coté )

tjrs un plus que l'autre depuis l'achat

Je me fais une idée .. où c'est que les KTM qui ont le soucis ?

ah non phil! j'ai une kawa! et même phénomène sur la wrf!

lolo (le badrais) a écrit:

ah non phil! j'ai une kawa! et même phénomène sur la wrf!

Bizzare. j'ai eu sur la Marzo 50 de la TM , mais apres l'entretien de la fourche..plus rien (j'ai fini par arrêter d'essayer de purger d'ailleur)
La zab , un peu de façon egale sur chaques tubes..

Je ne comprends pas pourquoi un tube (l'essemble) ferait plus d'air que le 2em ??

+1!

Toujours beaucoup plus d'air dans un tube que dans l'autre, ça me rassure de voir que je suis pas le seul, je commençais à me poser des questions sur mon montage des purgeurs...