carter embrayage 2 temps

Salut a tous , aprés avoir fait la vidange de ma moto , j'ai resséré trop fort la vis de vidange et du coup le carter c'est fendu et du coup sa fuit , donc je penssais l'amener a un mec pour le souder , sinon avez vous une autre solution ? et je me demande aussi si la soudure va tenir

Aie aie aie :-/ c'est vraiment pas évident comme situation ! Il faudrait voir comment il est fendu, peux-tu mettre une photo ?
Après tu as plusieurs solutions qui sont du "bricolage" même si le mieux reste de le changer.
Sur son WRF, un collègue l'avait fendu, il l'avait réparé avec de la soudure à froid, étonnamment ça avait tenu à la perfection, sans aucune fuite, pendant plus d'un an. Tu peux toujours l'amené pour le faire ressouder mais faut prévoir le démontage :-/ Je pense que l'alu liquide pourra faire l'affaire selon comment c'est fendu !
En tout cas, bonne chance !

Tu ponces ton carter, tu dégraisses bien comme il faut, tu en mets sur la partie extérieure du carter ( et intérieure aussi si possible tant que ça ne vient pas sur le plan de joint ).
Tu laisses bien sécher et tu ponces pour la finition.

Cette LOCTITE c'est du béton, ça ne bouge pas dans le temps ===> http://www.norauto.fr/Acheter-Adhesif-epoxy-Poxymatic-aluminium-LOCTITE-24-ml/Produits-entretien/AccessoiresCarrosserie/AdhesifsCarrosserie/402382-NorautoSI-/3.html#!prettyPhoto

Se trouve dans les ROADY, FEU VERT, NORAUTO etc ... entre 11€ et 13€

Pareil sur la Z quand je l'ai acheter, avant de l'emmener souder j'ai tenter a l'époxy alu du même type que précédemment cité=> ça tient depuis plus de 4 ans maintenant.

Il faut aporter du soin à la préparationdu support.

hier j'ai déja tout démonté , ce matin je vais vais le faire souder mais en plus la fente est aussi sur le pas de vis ....

du loctite ??? tu est sur de ton coup la ?

Loctite c'est la marque, le produit est un bi-composant alu.

Testé à plusieurs reprises, ne bronche pas !

Faut bien préparer le support comme déjà dit, c'est tout.

Si la fente est aussi sur le pas de vis, t'embetes pas, fais carement boucher le trou bien propre, tu re-perces et tu re-taraudes et ca sera comme neuf !

j'ai eu le souci sur un carter d'allumage de la zzr, moto tombée dessus et ca fuyait, mon frere à reparé ca avec de la résine epoxy, celle qu'on utilise en principe avec de la fibre de verre pour reparer les gros trous en carrosserie, mais utilisée seule pour le coup, tu peux la poncer ou la meuler pour faire propre, ca tient bien et ca fuit pas!

je travaille en ce moment chez le préparateur de suspat/moteur de la team HDI je lui est amener il va me le souder plus refaire une filetage licoy