eclairage pour rouler la nuit performant

Moi j'utilise depuis 1 an ce modèle la (c'était mon cadeau de noël):
http://dx.com/p/t6-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-844094182?item=8
et je n'ai jamais eu aucun problème. L'éclairage est très largement suffisant au maximum. Je roule tous les jours en vélo avec et je suis au minimum de la puissance d'éclairage.

J'ai acheté cette vitre en remplacement de celle d'origine pour rouler en vélo:
http://cgi.ebay.fr/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/280752532003?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item415e27aa23
ou
http://www.amazon.com/Angle-MagicShine-Gemini-Lights-Headlight/dp/B004WLCLQY

Je suis sur que les magicshine sont de très bonne qualité mais vu le prix... Je débute dans la vie active donc je n'est pas forcément le budget pour. Par contre l’intérêt de pour se raccorder directement sur la batterie (4T 12V) avec la magicshine 808E est un super avantage je pense, pour des sorties supérieures à 3 heures de nuit. Mais la encore a quel prix

oliverpat a écrit:

Moi j'utilise depuis 1 an ce modèle la (c'était mon cadeau de noël):
http://dx.com/p/t6-xml-t6-3-mode-1200-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-844094182?item=8
et je n'ai jamais eu aucun problème. L'éclairage est très largement suffisant au maximum. Je roule tous les jours en vélo avec et je suis au minimum de la puissance d'éclairage.

J'ai acheté cette vitre en remplacement de celle d'origine pour rouler en vélo:
http://cgi.ebay.fr/Wide-Angle-Lens-4-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light-/280752532003?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item415e27aa23
ou
http://www.amazon.com/Angle-MagicShine-Gemini-Lights-Headlight/dp/B004WLCLQY

Je suis sur que les magicshine sont de très bonne qualité mais vu le prix... Je débute dans la vie active donc je n'est pas forcément le budget pour. Par contre l’intérêt de pour se raccorder directement sur la batterie (4T 12V) avec la magicshine 808E est un super avantage je pense, pour des sorties supérieures à 3 heures de nuit. Mais la encore a quel prix

Encore - cher sur amazone la lampe!!! 36$ soit 27e60

Merci pour l'info! Il faudrait que je change les conseils que je donne à mes potes, je les diriges souvent sur DX ou ebay pour les frontales. Il y a peut-être moyen de trouver encore moins cher sur le net.
Après il faut bien vérifier si elles sont identiques, notamment les modes d'éclairage (high, low, fash strobe ou high, medium, fast strobe).
Il y en a aussi certaines qui sont "water resistant" (résistant à l'eau). La seule différence visuelle que j'ai constaté est un caoutchouc qui dépasse sur le connecteur et qui peut-être fait avec un bout de gaine thermo. Il y a aussi des coloris et des formes un peu différentes.

Si tu peux me donner le lien vers ta lampe je suis curieux surtout pour le délai de livraison qui peut être important sur DX. J'ai l'impression que les montants varient sur ce site...

Thierry G a écrit:

couscoussiere a écrit:

redsun a écrit:

couscoussiere a écrit:

le retour de magicshine pour info ...

"First, it's not a Magicshine light, it's a cheap imitation.
A CREE XML-T6 is only capable of producing 1000 lumens if it's driven to it absolute maximum. (so there lying to you there) > 1700lumens.
The battery connector may not be compatible.
The battery is where they cut a lot of cost out. These lights use seconds that usually don't last long.
I've heard of problems with the wires breaking. Especially in cold weather.
So while they may look like a competitor, they are the cheapest of cheap Chinese junk and really not in the same league as a Magicshine.
Magicshine has now been at it for 4 years and we are constantly working to make our lights better."

la lampe seule 1700 lumens si possible avec le collier de guidon , ca se fait ? moi , j'ai deja mon mini faisceau deja monté tout bien branché sur la batterie avec le fusible alors ...........

la lampe MAGICSHINE qui fait 1000 lumens supporte le 12V (jusqu'à 13,4V exactement). sur un 2 tps sans batterie faut etre sur de son redresseur-régulateur ... je teste pour ça un module 12V>6V qui me permettra de prendre en peak jusqu'à 24V en entrée. (le volant peut sortir du 60-70V si mal régulé ...)
sur un 4 temps avec batterie ça doit faire suffisamment tampon pour etre utilisable tel quel.(à confirmer avec mesure, j'ai pas de 4 tps sous la main ;-)
la lampe GEMINI qui fait reellement 1700 lumens (avec 3 leds), j'attends confirmation du fabricant des tensions acceptables. elle tourne sur les mêmes batterie LI-ion donc à priori ça devrait marcher mais vaut mieux assurer.
OUI dans ce cas là je vends les lampes à l'unité ;-) et ça baisse significativement le prix ;-)

J'espere avoir l'info aujourd'hui mais faut attendre que les canadiens se levent ...

Je serai intéressé pour un kit 1700 lumens avec kit alimentation par la batterie de mon 4 tps. Tiens moi au courant (prix et délai) pour un tel kit "prêt à brancher"

Egalement savoir où prendre le courant sur la moto (dériver le faisceau du phare avant ?), et trouver la fiche qui va bien pour connecter la lampe avec son slot d'origine

Pour l'alimentation de la lampe tu peux aussi retirer un câble directement depuis la batterie (du 2*0.5 mini devrait suffire pour une lampe), avec un porte fusible (2 ou 3A).
Pour le connecteur, avec le modèle ou la référence, tu peux en acheter dans des magasins d'électronique (sur Lyon) type:
http://www.electronique-diffusion.fr/
ou
http://www.agelectronique.fr/ag/index.php

Je crois qu'il y a possibilité de commander sur internet sur d'autres sites car les prix sont un peu (voir beaucoup) élevés.

oliverpat a écrit:

Pour l'alimentation de la lampe tu peux aussi retirer un câble directement depuis la batterie (du 2*0.5 mini devrait suffire pour une lampe), avec un porte fusible (2 ou 3A).
Pour le connecteur, avec le modèle ou la référence, tu peux en acheter dans des magasins d'électronique (sur Lyon) type:
http://www.electronique-diffusion.fr/
ou
http://www.agelectronique.fr/ag/index.php

Je crois qu'il y a possibilité de commander sur internet sur d'autres sites car les prix sont un peu (voir beaucoup) élevés.

C'est ce que j'ai fait avec un fil qui court le long de la poutre du cadre avec un porte fusible en sortie de batterie , le tout bien planqué , ca n'a pas bougé en 2 ans.
combien ca pompe , cette 3 leds 1700 lumens ?

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.
La lampe de DAV74 (avec une seule XML T6) ne peut délivrer 1700 lm comme annoncé dans le retour de magicshine. Une XML T6 c'est 700 ou 800lm max en réèl.

C'est préférable de retirer un câble depuis la batterie. Surtout si un jour tu souhaite de changer de brèle ce qui s'est passé pour moi. Du coup tu laisses une installation propre.

oliverpat a écrit:

Merci pour l'info! Il faudrait que je change les conseils que je donne à mes potes, je les diriges souvent sur DX ou ebay pour les frontales. Il y a peut-être moyen de trouver encore moins cher sur le net.
Après il faut bien vérifier si elles sont identiques, notamment les modes d'éclairage (high, low, fash strobe ou high, medium, fast strobe).
Il y en a aussi certaines qui sont "water resistant" (résistant à l'eau). La seule différence visuelle que j'ai constaté est un caoutchouc qui dépasse sur le connecteur et qui peut-être fait avec un bout de gaine thermo. Il y a aussi des coloris et des formes un peu différentes.

Si tu peux me donner le lien vers ta lampe je suis curieux surtout pour le délai de livraison qui peut être important sur DX. J'ai l'impression que les mo ntants varient sur ce site...

J'ai pris le lien de ta lentille et ils te proposent la lampe

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

c'est vrai un seul éclaire deja fort!!! mais alors 2 la

je roulerai derrière toi

avec le matos que tout le monde a , ont va avoir des cerises pour noël

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.
La lampe de DAV74 (avec une seule XML T6) ne peut délivrer 1700 lm comme annoncé dans le retour de magicshine. Une XML T6 c'est 700 ou 800lm max en réèl.

C'est préférable de retirer un câble depuis la batterie. Surtout si un jour tu souhaite de changer de brèle ce qui s'est passé pour moi. Du coup tu laisses une installation propre.

La lampe de DAV74 (avec une seule XML T6) ne peut délivrer 1700 lm

tu voulais dire la lampe à couscoussiere

bon si je comprends bien vu tout l'éclairage qui va y avoir au stephus je n'ai même pas besoin d'en mettre sur la mienne j'aurai juste a suivre

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.

ne dis rien si tu sais pas ;-)

l'accu délivre entre 7.4V et 6V entre la pleine charge et la pleine decharge. apres il s'arrete car sinon le Li-ion qui baisse trop bas ça le detruit ;-)
tension max par cellule > 3.7V mini 3V , ils sont en serie soit *2. (pour info c'est la meme chose dans les voitures elec par cellule).
la lampe (MAGICSHINE en tout cas ;-) fonctionne elle entre 6V et 13.4V (vérifié sur une batterie 12V et sur mon ancienne qui est en 6V)
ça marche tres bien !c'est la lampe qui s'autoregule.
ceci explique aussi pourquoi entre la pleine charge et la décharge complète la lampe reste toujours aussi brillante (rien à voir avec les anciennes frontales).
MAIS je mettais en garde sur les surtensions en pleine charge (accel à fond) si le régulateur fait son boulot NO SOUCY, sinon > possible dommage.
pour info ça tire moins de 3A une lampe comme ça en 7,4V.
Pour le branchement le mieux c'est de prendre la rallonge de la lampe et de la dénuder proche de la batterie ou de la source de 12V. au moins on est sur que le connecteur est etanche pour un faible cout.

la lampe GEMINI n'accepte pas apparemment le 12V ... ou le fabricant veut pas ...

bref je sais pas pourquoi je donne toutes ces infos ....

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

C'est pas un peu exposé au chocs la lampe superieure ???

Les LED que j'ai monté sur ma brèle acceptent de 3 à 18V. C'est un circuit électronique qui régule la tension de sortie vers la LED.

Cette année je les ai testées dans la neige (hier soir même) c'est génial! La couleur blanche de la neige qui reflète sur la neige on croirait vraiment qu'il fait jour, un peu en noir et blanc quand même à cause des longueurs d'onde des LED. Par contre pas de photos, pas eu le temps entre les dérapages dans la neige

Ça doit envoyer les lampes de Toopetit! Y a-t-il des photos quelque part? Tu as une lampe frontale avec?

[quote="dangelfan"]

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

C'est pas un peu exposé au chocs la lampe superieure ???

un peu quand même ! mais c'est en bonne matiere on verra bien

oliverpat a écrit:

Ça doit envoyer les lampes de Toopetit! Y a-t-il des photos quelque part? Tu as une lampe frontale avec?

testing le 15 et oui frontale de prévu, mais juste pour bricoler .

Euh disdonc, le 15, on va rouler un peu de jour quand même.

juanito a écrit:

Euh disdonc, le 15, on va rouler un peu de jour quand même.

oui mais si il fait sombre le 15, dans les bois se sera bien noir vers 16H30 à cette période.

du vécu.

Waou la sortie va être de la balle! Tout ce monde! J'attends impatiemment le compte rendu avec les photo!

Vous avez acheter ou ces lampes? vous avez utiliser le câble d'origine de la moto pour les deux lampes?

On peut griller les merguez avec ou elle ne chauffent pas trop?

oliverpat a écrit:

Waou la sortie va être de la balle! Tout ce monde! J'attends impatiemment le compte rendu avec les photo!

Vous avez acheter ou ces lampes? vous avez utiliser le câble d'origine de la moto pour les deux lampes?

On peut griller les merguez avec ou elle ne chauffent pas trop?

sur E Bay USA, et non je retire cable de la batterie avec un porte fusible en amont car il faut du courant continu.

et non sa chauffe pas trop, l'arriere du phare et bourré d'aillette en fonte d'alu pour le refroidissement.

couscoussiere a écrit:

oliverpat a écrit:

Tu penses à la gemini citée par couscoussière?
http://gemini-lights.com/products/olympia
Je ne pense pas qu'elle supporte la tension d'alimentation de ta batterie si c'est ce que tu pensais faire. Elle est vendue avec des accu, donc le circuit électronique doit être prévu pour la tension de sortie des accu.

ne dis rien si tu sais pas ;-)

l'accu délivre entre 7.4V et 6V entre la pleine charge et la pleine decharge. apres il s'arrete car sinon le Li-ion qui baisse trop bas ça le detruit ;-)
tension max par cellule > 3.7V mini 3V , ils sont en serie soit *2. (pour info c'est la meme chose dans les voitures elec par cellule).
la lampe (MAGICSHINE en tout cas ;-) fonctionne elle entre 6V et 13.4V (vérifié sur une batterie 12V et sur mon ancienne qui est en 6V)
ça marche tres bien !c'est la lampe qui s'autoregule.
ceci explique aussi pourquoi entre la pleine charge et la décharge complète la lampe reste toujours aussi brillante (rien à voir avec les anciennes frontales).
MAIS je mettais en garde sur les surtensions en pleine charge (accel à fond) si le régulateur fait son boulot NO SOUCY, sinon > possible dommage.
pour info ça tire moins de 3A une lampe comme ça en 7,4V.
Pour le branchement le mieux c'est de prendre la rallonge de la lampe et de la dénuder proche de la batterie ou de la source de 12V. au moins on est sur que le connecteur est etanche pour un faible cout.

la lampe GEMINI n'accepte pas apparemment le 12V ... ou le fabricant veut pas ...

bref je sais pas pourquoi je donne toutes ces infos ....

ATTENTION !!!
comme je l'avais dis plus haut la lampe marche à 12V (vérifié sur batterie moto) et également à 6V (verifie sur ma moto ancienne en route)
J'avais bien mis en garde sur la surtension à pleine charge ! sortie régulateur sur un 125KTM je n'ai pas eu l'info à combien ça montait mais la lampe a été endommagée ! (elle s'allume toujours mais fait un peu la gueule ...)
Je teste pour ma part un abaisseur de tension 12V>6V qui peut passer 3A et vous tiens au courant.
dans l'attente pas de test hasardeux ...

On peut bien noter la différence entre mon éclairage de moto et ma frontale dont le faisceau est très concentré. Cela permet une meilleure portée:
Plein phare:


Plein phare + 2 Lampes additionnelles fixes (LED XML T6):


Vue de face:


+ lampe frontale:



Montage de la frontale (avec du scotch d'électricien type chatterton):


Je ne suis pas photographe mais je pense que le capteur du téléphone a une grande importance et ne reflète pas forcément la réalité.

La frontale permet une grande portée, mais le point lumineux créé est plutôt gênant. Le regard à tendance à se focaliser sur ce point. L'oeil s'habitue à cette luminosité et dès que l'on regarde à côté on voit encore plus sombre.
Il y a également un effet noir et blanc avec les LED.

La frontale c'est bien pour voir loin mais pas dans le technique ou le regard change constamment.
Pour le technique, heureusement qu'en complément j'ai deux autres lampes dont l'éclairage est plus diffus.

Sinon c'est clair que ça éclaire! Je suis super content

N'ALAIN a écrit:

toopetit69 a écrit:

Aller je vous fait voir le montage éclairage led de puissance pour le stephus tours du 15.

un spot de 2000 lumens en 27 watts et un autre de 1500 lumens en 18 watts.

pour les 12h j'avais monter seulement le 2000 lumens et c'était déja correct hein anto1206 !

Aller les tofs !!!!

poua c'est pour les taffioles du 38 rider ca
regardes
avec ca je vais vous autobronzer sur place
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1354545342&sr=1-2

combien elle coute la 2000 lumens deja ? C'est celle d'en haut ou celle d'en bas ?
Beau montage en tout cas

moi perso j'ai trouver des replique de magicshine a 30€ avec une t6 dedans et une batterie de 8800ah. pour le moment tres comptent ca eclaire asser pour moi . a voir l'autonomie et l'endurance des charges.