frein avant 250 exc

bonjour à tous,

J'ai un petit problème sur ma moto que je n'arrive pas à comprendre.

Il y a quelques semaines, j'ai fais une petite balade, et au bout de 20min de roulant je sentais que la moto freiner de plus en plus, j'ai donc été forcer de m'arrêter. les plaquettes des freins avants étaient collé contre le disque et le disque était bouillant. j'ai mis pas mal de temps avant de pouvoir les décoller. Je pense que les plaquettes touchaient un peu le disque et cela a fais chauffer le liquide de freins qui est rentré en ébullition et a donc serré les plaquettes.

Je pensais à un mauvais réglage du levier de frein mais lorsque j'ai purger le frein et que je suis remonté sur la moto le disque chauffait très rapidement et la moto freinait très mal.

Que faire?

Il est possible que ce soit effectivement ton levier qui ait une mauvaise garde,
maintenant tes plaquettes ont chauffé ainsi que ton disque . Il vaut mieux les
changer et déglacer ton disque.

et bien moi je penserai plutot a un etrier grippé en premier lieu! enfin c'est ce que je verifierai en premier, sinon tu utilises bien le liquide de frein préconisé sur le maitre cylindre?

Tu n'as pas tort d'ajouter cela,deux précautions valent mieux qu'une.
profites en pour changer ton liquide de frein par la même occasion.

je pencherai aussi pour l'etrier gripper en premier, et controler le levier.peut etre a t il prit un coup au cour d'une de tes derniere sortie ou autre.

si le liquide étais rentrer en ébulition, tu aurais eu un levier spongieux.
bonne recherche

J'ai déja eu ce soucis, plus ça chauffe et plus ça freine à l'avant
et à l'arriere c'est l'inverse !

et sinon pour déglacer un disque ? car , il m'est arrivé un peu la méme mésaventure , sauf que moi c'est un cailloux qui c'est coincé dans la pédale de frein arriére , pédale un poil enfoncé du coup j'ai senti la moto qui se freiné , mais le temp de capter sa eu chauffé un peu ....

je ne pense pas que sa soit un étrier gripper car j'ai nettoyer les pistons et le problème est toujours la.
lorsque les freins se sont bloqués, le levier était très dur sans aucune garde.
Il est préconisé de mettre du DOT 4, j'ai mis du DOT 5.1.

sa viendrai pas plutot du maitre cylindre ? car si l'etrier est bon , je ne ne voit pas autre chose , tiens nous au courant , et bon courage

Vas faire un tour en laissant un max de garde et ajuste par la suite .

je vais essayer de jouer avec la garde! je vous tiens au courant! merci