Réparation KTM 450 EXC de 2005 suite retour vol

Salut à toutes et à tous,

je viens de récupérer mon 450 Exc de 2005 suite à un vol qui a eu lieu début juillet environ 1 semaine après l'achat.

La moto a été retrouvé par la police car le mec qui roulait avec a eu un accident avec une voiture qui était conduite par un policier en civil. Bref, une longue histoire ...

Résultat:

- Roue avant cassé (rayon, moyeux, disque)
- Fourche tordu
- Té de fourche tordu
- Guidon tordu
- Faux chassis arrière en alu tordu
- Echappement et collecteur enfoncés

Pas assurer pour cela donc c'est pour ma poire.

J'ai récupéré un faux chassis aluminium d'une 525 SX de 2005 mais les points de fixation ne correspondent pas (1 cm d'écart pas rattrapable sur un des 4 points) alors que le vendeur et Ktm me disent que c'est tous les mêmes ces années là.

J'ai également récupéré une ligne d'échappement d'une 450 Sx de 2006 et là c'est le point de fixation au cadre du collecteur qui ne correspond pas. Pareil on me dit que les collecteurs sont identiques entre Exc et Sx.

Mon cadre est ok. J'ai donc vérifier les références des pièces sur Ktm. Par exemple pour le collecteur ktm donne comme référence pour mon 450 exc la pièce 59405007200 et celui que j'ai récupéré est un 59405007100 (un seul chiffre qui change). Pareil pour le chassis arrière, 59403002344 contre 59403002244.

L'un d'entre vous peut me dire si j'ai pas de chance et que j'ai récupéré des pièces tordues ou bien si effectivement mes pièces ne s'adaptent pas à mon 450 Exc.

Merci d'avance pour votre aide.

Stéphane

même que tu ne soit pas assurer pour le vol du moment que tu as porté plainte le gars va passer au tribunal donc tu devrais pouvoir te faire payer les réparations non?

Figure toi que le gars s'est retrouvé au sol et que 10 secondes après il était déjà monté dans une voiture.

Dans les cités, c'est mieux qu'au Dakar niveau assistance !!!

Donc personne contre qui se retourner.

ah oui dans ce cas la...

En même temps heureusement que le mec c'est barré sinon c'est le conducteur de la bagnole qui aurait eu des emmerdes, parce que c'est comme ça que ça ce passe dans ce pays...... Enfin bref c'est un autre débat et ça ne t'aide pas.

pour le vol du scoot du fils sarko ils ont retrouver l'auteur par l'adn la police t'as rien proposer de ce coté la
http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/2007-01/adn-pour-retrouver-scooter-fils-sarkozy-4861406.html

stef167 a écrit:

Salut à toutes et à tous,

je viens de récupérer mon 450 Exc de 2005 suite à un vol qui a eu lieu début juillet environ 1 semaine après l'achat.

La moto a été retrouvé par la police car le mec qui roulait avec a eu un accident avec une voiture qui était conduite par un policier en civil. Bref, une longue histoire ...

Résultat:

- Roue avant cassé (rayon, moyeux, disque)
- Fourche tordu
- Té de fourche tordu
- Guidon tordu
- Faux chassis arrière en alu tordu
- Echappement et collecteur enfoncés

Pas assurer pour cela donc c'est pour ma poire.

J'ai récupéré un faux chassis aluminium d'une 525 SX de 2005 mais les points de fixation ne correspondent pas (1 cm d'écart pas rattrapable sur un des 4 points) alors que le vendeur et Ktm me disent que c'est tous les mêmes ces années là.

J'ai également récupéré une ligne d'échappement d'une 450 Sx de 2006 et là c'est le point de fixation au cadre du collecteur qui ne correspond pas. Pareil on me dit que les collecteurs sont identiques entre Exc et Sx.

Mon cadre est ok. J'ai donc vérifier les références des pièces sur Ktm. Par exemple pour le collecteur ktm donne comme référence pour mon 450 exc la pièce 59405007200 et celui que j'ai récupéré est un 59405007100 (un seul chiffre qui change). Pareil pour le chassis arrière, 59403002344 contre 59403002244.

L'un d'entre vous peut me dire si j'ai pas de chance et que j'ai récupéré des pièces tordues ou bien si effectivement mes pièces ne s'adaptent pas à mon 450 Exc.

Merci d'avance pour votre aide.

Stéphane

pour savoir si tes pieces vont sur ta brele

regarde la ou appel les .il te diron tout se que tu veut savoir

http://www.wolff-ktm.com/


il y a une differences entre les modelles 2005 et 2006

Merci pour vos réponses.

Concernant l'Adn, ils l'ont pris via les traces de sang mais il faut attendre 1 an pour une réponse. Si jamais cela donne quelque chose, je vais devoir mettre la machine judiciaire en route pour demander des dommages et intérêts à un gars qui ne sera peut être pas solvable. Bref, on verra.

Pour ce qui est de la machine, après le cadre j'ai attaqué la partie moteur.

Démontage complet car il restait 20 cl d'huile dans le moteur et j'ai retrouvé des morceaux de métal collé à l'aimant du rotor.

Résultat: roulement de bielle HS, cloche d'embrayage avec trace de chauffe, piston et cylindre n'ont pas trop souffert apparemment.

Y'a du boulot ....

@+

Stéphane

bon courage ...

les boule pour toi




mais lui un cou de tronche

l'assistance Dakar

avec un choc avant, possible que ton cadre est bougé, tout le monde te dit que ce sont les mêmes modèles, mais rien de correspond, en général signe d'un cadre tordu. peut faire un controle par un pro, tu as luppi su lyon...je n'ai pas regardé d'où tu étais. Par contre es tu sur que ça vaut le coup de la réparer, entre le moteur, la fourche, le cadre....pour un modèle 2005, je pense que tu en tirerais plus d'argent en pièces

Qu'est ce que tu penses que je peux encore vendre vu qu'elle a pris un peu de partout ?

cadre et carte grise, roue arrière, bras oscillant, moteur (même si il est un peu fatigué....),plastiques, cdi, démarreur, alternateur, beaucoup de pièces communes à des tas de ktm de cylindrés différentes, par contre faut pas être pressé...un collègue vient de vendre son 250 excf moteur en vrac de 2007 en pièces détachées, il a récupéré autour de 2500 euros je crois....

J'ai tout ce que tu a de tordu si tu veux pour ta moto.

Dis moi ce que tu as et à quel tarif. Merci d'avance