Quelle moto choisir pour mon utilisation?

Bonjour j'aurais besoin d'avis (moteur ,allonge ,conduite...)des proprio du 200 exc à partir de 2008 car cette moto m'intrigue !! Je vais vendre mon vieux 400 wrf de 2000 pour passé au 2t et je n'arrive pas à me faire une idée précis sur le net ni avec le peu de vidéos ! J'hésite entre le 250 et 200... On commence à faire pas mal de technique avec les collègues du coup je recherche la légèreté et une moto qui envoi quand meme pas un veau.. j'aime pas le plat ni les grandes lignes droite je fait 1m71 et 65kg lol

C'est une tres bonne moto tu peux faire ce choix sans peur .

lolo (le badrais) a écrit:

pour la route, je suis partagé entre quelquechose comme ca http://www.leboncoin.fr/motos/364671617.htm?ca=22_s et un truc dans ce gout là http://www.leboncoin.fr/motos/349520622.htm?ca=22_s

j'ai très envie d'essayer le bi cylindre depuis un moment, des retours sur ces deux motos?

A l'epoque ou je roulais tout les weekend en routieres, j'ai vu une fois un gars rouler ca, je sais plus si c'etait tlr ou vtr..

Si t'aimes faire le plein tous les 80km, fonce .

Un vrai boulet, obliger de planifier les stations services dans l'arriere pays heraultais, c'etait pas evident , n'importe quelle sportive 4cyl fait 2 fois plus meme a fond...

les tlr et tls on mauvaise reputations niveau chassis et moteur, la sv 1000 qui en a repris la partie mécanique est un flop d'ailleurs.

VTR pas mal une sport gt bonne a tout faire

pour les retours, vtr j'en entend que du bien, sinon son autonomie, mais il existe des reservoir plus volumineux pour palier à cela, à voir...

bonjour a tous
je suis tous nouveau dans le monde des enduristes !!! je suis en pleine hesitation pour l'aquisition de ma prochaine moto .
ktm 250 excf 2007 ou yamaha 250 wrf (les 2 de 2007 ) j'ai plutot un BON gabarie 1.80m 95 kg
que pouvez vous me conseiller j'ai plusieur avis mais je reste encore indecie ?

Prends une Yam ' .

lolo (le badrais) a écrit:

pour les retours, vtr j'en entend que du bien, sinon son autonomie, mais il existe des reservoir plus volumineux pour palier à cela, à voir...

Salut, je viens de vendre mon 1000 vtr de 1998 et franchement...Que du bonheur!! Pour l'autonomie, je faisait 230kms en rythme ballade++ et 190 en attaquant fort...La conso de ces engins est vraiment dépendante de l'entretien, les réglages, la synchro et l'état du moteur. En roulant normalement, je faisait du 6.4l/100. Les réservoirs des modele après 2001 sont un peu plus gros que les précédent. Il ne faut pas croire tous ce qu'on dit (pour info, mon réservoir faisait 18l et je ne connait pas de sportive qui consomme beaucoup plus de 10L/100, où alors très mal réglée!!)
Voilà, excellente moto, fiable, bruit magique, position très correct et moins vue qu'un gex où un cbr...vendue avec regret pour financer en partie mon 450 exc de 2008.
A +

hello tout le monde, voila je me tate ( ) a changer de moto. Et mon choix ce porte sur mes premiers amours, les husqvarna

je souhaite rester en 4 temps, soit une 250 TE soit une 310 TE
Ce qui me pousse vers le 250TE c'est le prix comparé au 310 mais moi qui adore les grosses montés bien raide, le 250 risque d'etre limite non?
le top serait d'essayer un 250 4 temps voir ce que sa a dans le ventre car j'ai connue que du 125 et 250 2 temps un les gros mono poum poum
donc voila si quelqu'un peut éclairer ma lanterne,

le 310 sera mieux pour les grosses grimpettes,+ de force.
la 250 il faudra savoir tourner la poignée droite

Bonjour,

Je suis a la recherche d'une moto mi enduro mi trial et mon choix c'est porté sur FREE RIDE de KTM.
Cependant on me propose d'échanger mon 300 TM (en vente ds la section annonce ) contre une t ride de 2011 QUASI NEUVE
Qu'en pensez vous?
Je sais que différents sujet en traite cependant aucun ne traite de son évolution et pour 2011 la finition a l'air plus sympa!

DES AVIS?

https://i.servimg.com/u/f34/16/24/37/11/t_ride10.jpg


MERCI

Pas mal de petits problèmes de fiabilité au départ qui ont "flingué" l'image de la T-ride (défauts du radiateur qui ont entraîné des chauffes moteurs en particulier)
Je suppose que ces problèmes sont résolus ... mais pour la réputation le mal est fait

http://scorpa-fans.superforum.fr/f16-t-ride

Tout dépend de ce que tu veux faire avec . C'est une machine qui promettait beaucoup
mais qui souffrait de défauts (silencieux , carbu et un petit peu la fourche ) .

garde bien ta tm julien
une moto facile,légère,qui tracte et qui va bien de partout une sherco en 250 version 2012

vialle a écrit:

garde bien ta tm julien

La pensée du jour du Viallou https://www.youtube.com/watch?v=M9FGJszbMk8&feature=youtu.be

Julien, avant un echange, voir si tu peux faire un essai du KTM (??)

trop exigeante pour notre niveau

Salut les gars

Vous pensez quoi de ça?

http://www.leboncoin.fr/motos/223097860.htm

Elle est à un de vous peut être? Je suis preneur d'avis si jamais, c'est pour un pote qui cherche une DDE qui lui claquerait pas dans les doigts au bout de deux semaines...

Merci!

salut,

il est du Nord Isère donc il y a surement quelqu'un qui le connait s'il n'est pas sur le forum...
y'a rien dans les annonces moto du forum?

sa reste chere ces ktm.

après un 450 c'est pas ce qu'il y a de plus facile a emmener dans les bois

C'est plus physique qu'un WRF de même cylindrée? Je pose la question parce que c'est avec ça que je roule, donc pour me faire une idée...

sale à l'extérieur = sale à l'intérieur ?

j'avais mis en vente la même de 2006 à 3200€ l'année dernière, 1 contact...

3500€ c'est un peu trop cher à mon gout.

sinon moteur béton. un coup d'oeil via le tendeur sur l'état de la chaine de distri. la chaine, si usage correct, doit être à mi vie.

l'état intérieur de la boite à air est un bon indicateur de l'entretien fait.

c'est plus performant qu'un wrf, mais aussi plus sportif.

bon ça vaudrait le coup d'aller la voir en résumé non? A priori c'est négociable comme tarot... et si tu annonces que c'est un moteur béton, c'est plutôt rassurant!
J'ai checké les PA du fofo, y a rien dedans, peut être que le vendeur ne nous connaît pas.... et ça c'est inquiétant!

Pour un type qui débute (1,80m; 85kgs), mais déjà avec de bonnes bases, c'est utilisable ou ça va être trop raide? Et les fourches KTM, elles sont toutes aussi raides les unes que les autres?

Salut à tous,
Nouveau sur le forum,
merci à Mule pour le fil, et oui, ça me concerne, j'ai pas peur du truc inconduisible, je me dis que ça viendra avec le temps. Je pense que je vais aller la voir en effet, et merci pour le conseil freduro, je vais regarder ça, ou plutôt un pote mécano va regarder.
En effet, quid des fourches ?

Sundayrider a écrit:

Salut à tous,
Nouveau sur le forum,
merci à Mule pour le fil

Et en plus il a fait sa présentation en bonne et due forme.. Il est bien ce petit!