Quelle moto choisir pour mon utilisation?

Un stage de perte de poids !!  

J'ai fait 2 stages de 2 jours chez Albert Adesso. C'est bien ça permet de progresser, maintenant je souhaite rouler avec ces bases et y retourner d'ici 2 ans pour corriger mes défauts ...

A voir aussi comment était réglé ton 300 2T, je suis pas super fan du 2T non plus, mais le gain de maniabilité est tellement important par rapport à un 4T...

Par contre y'a beaucoup de monde qui roule avec des 2T mal réglés ou alors réglés trop violent pour l'enduro, mais en retouchant le moteur, culasse/admission/carbu ca peut te transformer une moto, c'est d'ailleurs un peu pour ça que je suis finalement revenu au 2 temps après avoir essayé un 250 HM d'un collègue du fofo, entre le modèle stock et le sien préparé la différence était énorme, à bas régimes on aurait dit un 250 4T  

Alors pourquoi partir d'une base cross si éloignée pour l'assagir
à grands renforts d'Euros ? Mis à part le plaisir de rouler sur une
machine différente bien sur.

monosapiens a écrit:

             Alors pourquoi partir d'une base cross si éloignée pour l'assagir
             à grands renforts d'Euros ? Mis à part le plaisir de rouler sur une
             machine différente bien sur.

C'est surtout ça, après j'ai fais mon petit tour du marché quand meme :

- Je voulais plus de KT
- Gas gas je fais pas confiance
- Sherco sortent tout juste leur gamme 2T
- TM je suis pas encore assez passionné pour acheter ça
- husqy trop risqué au vu de leur "actualité"
- Reste les nippons...Et a ce jeu la Honda a quand meme la partie cycle de référence...

Voila les raisons en gros, et aussi le fait d'avoir 2-3 collègues autour de moi qui roulent en CRE et dont j'ai pu voir le potentiel et savoir quoi modifier, sinon je me serais jamais lancé seul la dedans...

Tu prendrais quoi toi monosapiens comme 2T ? Dans un budget de 4000€ env.

Pfffiouuu, c'est une bonne question que tu me pose la.
On peut aussi la poser différement du style, qu'est ce
que je ne prendrais pas ! Pour ne pas vouloir me faire
ouspiller je dirais que toutes les motos sont bonnes.
Les motos Japonaises sont de bonne qualité c'est bien
reconnu mais elles ne font plus triquer personne, la
faute à une politique minimaliste des importateurs
mais aussi des fabriquants. Le point de vue de Honda
et son slogan: Friendly earth et Yam qui emboite le pas,
on ne sait jamais. Si seulement c'était possible de tirer les
marrons du feu ! Je ne peux pas hélas parler des machines
que je n'ai pas éssayé d'autres le font si bien ! J'ai une
Hva 250 Wr de '09 c'est pas cher et ça va pas si mal que ça.
Une KT', pourquoi pas ? C'est une bonne machine c'est sur,
le seul hic pour moi c'est la tendance qu'ont les vendeurs à
se faire reluire au moment de revendre leur machine. Sous
entendu faut pas pousser mémé dans les orties c'est trop
cher ! Quel millésime auras tu pour ce budget ? Tm ?
Je connais des gars qui en ont eu, ils voulaient rouler différent
qu'ils disaient. Ils ont été servis ! Husaberg idem KT' !

Ya les beta qui sont pas trop mal:yeah:   et en plus t'en vois pas partout.

Pas pour 4000 Euros.

Ah boulette dsl j'avais pas vue. .Moi je te conseillerais un husky ou un gas et en plus t'en auras un recent pour 4000e.

ca c est beau


http://www.leboncoin.fr/motos/524875939.htm?ca=22_s

deugui a écrit:

ca c est beau


http://www.leboncoin.fr/motos/524875939.htm?ca=22_s

C'est sur, bel engin ! La décote fait mal au  par contre

Fab73 a écrit:

A voir aussi comment était réglé ton 300 2T, je suis pas super fan du 2T non plus, mais le gain de maniabilité est tellement important par rapport à un 4T...

Par contre y'a beaucoup de monde qui roule avec des 2T mal réglés ou alors réglés trop violent pour l'enduro, mais en retouchant le moteur, culasse/admission/carbu ca peut te transformer une moto, c'est d'ailleurs un peu pour ça que je suis finalement revenu au 2 temps après avoir essayé un 250 HM d'un collègue du fofo, entre le modèle stock et le sien préparé la différence était énorme, à bas régimes on aurait dit un 250 4T  

Hello, le Gas était stock, c'est à dire ingérable tant sur le plan du moteur que des suspats !!!

Il s'agit vraiment de moto à préparer !
A la différence d'autres marques qui n'ont besoin que de très peu d'évolution ...

Après réflexion, je pense que mon 300 WRF reste une très bonne machine, alors même si j'ai des envies de changement, ça ne sert à rien de changer pour moins bien ... Et vu mon gabarit, la Freeride, j'oubli !!

Peut être que changer les AAC pourrait amener un peu plus de pêche !! l'un d'entre vous l'a déjà fait ?

300 gas de 2011
http://www.leboncoin.fr/motos/518992299.htm?ca=3_s

Bonjour a tous ou plutôt re bonjour.. .
Je me suis absenter à peu près 4 ans du forum suite à l'arrêt de la pratique de l'enduro et après une grosse chute qui m'a emmené droit à l'hôpital et qui m'a bien abîmé mon genou...j'avais un 45o exc
Mais...le vieux démon de l enduro est en train de me taquiner, je vais donc me racheter une moto d'enduro... Pourriez vous m' apporter quelques conseils pour choisir ma machine
Mon cahier des charges :

Je mesure 1 m 72, j'ai 41 ans, pas loin de 80 kg, j'aimerai une moto pas trop haute pour avoir de bons appuis et pas me refaire mal au genou
Je veux pas dépasser 250 cm3, je veux un truc joueur, une bonne fourche, une moto facile et fiable
Je cherche un modèle d'un an ou 2, budget jusqu'à 6500 roros

Si je reste classique, je choisirai un 250 exc 4t mais je n'exclue pas une 125 exc , cette cylindree est elle raisonnable ? 

jeje a écrit:

Bonjour a tous ou plutôt re bonjour.. .
Je me suis absenter à peu près 4 ans du forum suite à l'arrêt de la pratique de l'enduro et après une grosse chute qui m'a emmené droit à l'hôpital et qui m'a bien abîmé mon genou...j'avais un 45o exc
Mais...le vieux démon de l enduro est en train de me taquiner, je vais donc me racheter une moto d'enduro... Pourriez vous m' apporter quelques conseils pour choisir ma machine
Mon cahier des charges :

Je mesure 1 m 72, j'ai 41 ans, pas loin de 80 kg, j'aimerai une moto pas trop haute pour avoir de bons appuis et pas me refaire mal au genou
Je veux pas dépasser 250 cm3, je veux un truc joueur, une bonne fourche, une moto facile et fiable
Je cherche un modèle d'un an ou 2, budget jusqu'à 6500 roros

Si je reste classique, je choisirai un 250 exc 4t mais je n'exclue pas une 125 exc , cette cylindree est elle raisonnable ? 

Pioufff alors avec une bonne fourche il faut oublier KTM     A si il parait que cette année elles sont enfin top ces fourches (afin les 4CS)    
Je déconne    (quoi que )

Déjà tu veux un 04 T ou 02 T??
Ensuite pas trop haute donc je te déconseille la meilleure moto soit le 300 SHERCO  car relativement haute ( vous pourrez remarquer que je suis honnête dans mes propos: si si je dis que la SHERCO est haute    )

Après toutes les machines sont bonnes en 2012/2013, reste juste à voir l'entretien fait dessus si achat d'occasion.

joueuse . ..prends un 125 2t

J'aime bien vos remarques...

D'accord avec deugui pour le côté joueur de la 125, mais je vais peut etre vite m'en lasser de cette moto ? ( je sais pas)

Hé doofy, la hauteur de selle de la fse 2014 est plus basse que la 250 exc 2013   cela dit peut être que tu as raison sur la qualité des équipements et du comportement de la moto, c'est peut être un bon compromis....le hic est quand même le prix...

il y a aussi le 200  ou un 250 en tout cas apres avoir laché mon 2t il y a 1 an pour un 400 exc  je vais revenir au 2t pour le coté fun et joueur mais sur un 300  

jeje a écrit:

J'aime bien vos remarques...

D'accord avec deugui pour le côté joueur de la 125, mais je vais peut etre vite m'en lasser de cette moto ? ( je sais pas)

Hé doofy, la hauteur de selle de la fse 2014 est plus basse que la 250 exc 2013   cela dit peut être que tu as raison sur la qualité des équipements et du comportement de la moto,  c'est peut être un bon compromis....le hic est quand même le prix...

Comme tu dis le prix ne sera pas le même en 2014   
Pas cher et bonne machine pour moi le choix est vite fait 300 GAS GAS même si les 2012 n'était pas les plus aboutis suite au loupé et modif de dernières minutes du filtre à air.
Le moteur est éprouvé ainsi que le châssis, le prix sont les plus serrés. Reste la fourche SACHS que certains n'aiment pas ou prendre une version racing
Bref les moins cher et super costaud    

300 gas racing, c'est pas déconnant , comme tu dis peut être le meilleur rapport qualité prix.... Je vais aller voir sur le net ce qui peut y avoir en destockage ...on avance....merci

perso pas de gasgas mais chacun son truc  

Tout ce que j'ai pu lire sur le net sur les 300gas et notamment sur ce forum est assez positif ...
Du couple, de la pêche en haut, de la fiabilité ( il y a des avis contraires c'est vrai mais quand même... ) avec la racing, j'aurais une bonne fourche également... Bref j étais parti pour acheter une petite moto pour labourer mon jardin et si  ça continue je vais acheter une fusée , bande de malades

 oui les 300 sont des fusees mais aussi des motos qui peuvent se piloter sur le couple ...et pour labourer ton jardin ya pas mieux  

jeje a écrit:

Tout ce que j'ai pu lire sur le net sur les 300gas et notamment sur ce forum est assez positif ...
Du couple, de la pêche en haut, de la fiabilité ( il y a des avis contraires c'est vrai mais quand même... ) avec la racing, j'aurais une bonne fourche également... Bref j étais parti pour acheter une petite moto pour labourer mon jardin et si  ça continue je vais acheter une fusée , bande de malades

Les gasgas sont des bonnes motos pour l'enduro à un prix raisonnable. Elles vieillissent un peu plus vite que les autres mais si elles sont bien entretenues, elles sont solides. Faut vérifier la visserie un peu plus souvent mais c'est pas la mort. Elle marchait bien ma 250 de 2002 mais je préfère les 4T.

Olivier43 a écrit:

jeje a écrit:

Tout ce que j'ai pu lire sur le net sur les 300gas et notamment sur ce forum est assez positif ...
Du couple, de la pêche en haut, de la fiabilité ( il y a des avis contraires c'est vrai mais quand même... ) avec la racing, j'aurais une bonne fourche également... Bref j étais parti pour acheter une petite moto pour labourer mon jardin et si  ça continue je vais acheter une fusée , bande de malades

Les gasgas sont des bonnes motos pour l'enduro à un prix raisonnable. Elles vieillissent un peu plus vite que les autres mais si elles sont bien entretenues, elles sont solides. Faut vérifier la visserie un peu plus souvent mais c'est pas la mort. Elle marchait bien ma 250 de 2002 mais je préfère les 4T.

 

moi c est la 3 eme 300 gas j en suis ravi, c est super fun comme bécane

mais dans les grosse montee assez technique , si t as pas un bon niveau faut avouer qu un bon 4 t est plus efficace, car ca reste des becanne assez nerveuse pour les modeles récentes

 personne ne roule avec le 300 husky sur le fofo???

250 deux temps uniquement. Mais Fredair et Steph74 en avaient une.