Pompe à eau !

Salut à tous,

J'ai effectué un démontage complet du moteur de mon 400 wrf de 98 pour remplacer le pignon de 3 de la boite. A la mise en route un problème subsiste malgré le changement de tous les joints toriques de la pompe à eau. Celle-ci fuit au niveau de l'orifice prévu à cet effet (pour éviter que l'eau passe dans l'huile) dés le moteur est chaud et seulement à l'arrêt !

Moteur en charge et en roulant aucune perte de liquide, je comprend pas ce phénomène ?!
Avez vous des idées car après multiples démontage et remontage tout me semble ok.
Merci de votre aide.

Sebabas

Change la piece !

L'arbre de pompe est neuf et les joints toriques aussi ! Je ne vois pas ce que je pourrais changer de plus à pars le rotor qui à mon sens ne changera rien au souci ? De plus cela n'explique pas pourquoi moteur en charge ça ne fuit pas ...

Ya pas un presse étoupe ou des spy sur l'arbre? Car normalement quand ça pisse par le petit trou c'est pour indiquer que la fuite vient de part, tu peux changer tout le storique que tu peux que ça ny changerais rien

Si l'arbre est bien rincé possible que même avec des joints neuf ça pisse.

PS: Je connais pas du tout ta mécanique, ce sont juste des idées

J'ai recommencé de bien faire chauffer le moteur mais toujours la même chose, ça coule de façon plus abondante quand le moteur est bien chaud... Je sèche là !

Peux tu nous mettre une photo ou un petit film ?

Je veux bien essayer mais je ne comprend pas à quoi cela va pouvoir servir ? Admettons...

redémontes ta pompe à eau tu as un joint qui fait le con