Gas-Gas

http://www.planetetrial.com/GAS-GAS-en-pre-faillite.html

Pas cool ca....

Pas de catastrophisme, rien à voir avec une faillite pour le moment. Ils cherchent un moyen de financer la dette de 24 millions qui existe depuis 2004. Rapellez-vous que KTM à fait faillite en 1991 et ou en sont-ils maintenant?

L'amalgame est vite fait pour certains! Il ce feront racheter comm. husaberg et husqvarna! Pas de panique!!!

Je suis gas gas !

julien300gas a écrit:

Je suis gas gas !

benoitp a écrit:

Pas de catastrophisme, rien à voir avec une faillite pour le moment. Ils cherchent un moyen de financer la dette de 24 millions qui existe depuis 2004. Rapellez-vous que KTM à fait faillite en 1991 et ou en sont-ils maintenant?

 exactement, technique connue des entreprises en difficulté mais pas au point de non-retour
dans ce cas, trouver un prêt ou de nouveaux investisseurs ou vente de la société

Tout est dans le titre, je cherche le tarage des ressorts de fourche sur une 300 EC 2010. J'ai pas mal cherché sans succès...

les gars que pensez vous des 300 ec 2013 !!

david.t a écrit:

les gars que pensez vous des 300 ec 2013 !!

C'est du gas-gas

Moi perso j'ai un 300 EC racing 2012... Pour le moment ca va j'en suis bien content!

J'imagine qu' un 2013 c'est Top!

Après j'avoue que certain détails c'est pas Top... Comme le bouton pour couper le moteur, le bouton pour mettre les phares, ou même le bout de plastique pour mettre l'essence ou la couper... Ca fait jouet... Et ca va pas faire long feu je pense!

Mais sinon coté moteur et châssis

oui je connais gas gas j ai eu une 250 ec 2005 que j ai rouler 5 ans moteur top partie cycle moyen et périphérique une cata mais les model récent connais plus juste des mauvais eco sur la conso et les réglages carbu

Aux dernières nouvelles KTM serait intéressé par Gas Gas.
Il leur manque un modèle Trial dans leur gamme.

Salut les gaziers je cherche à échanger ma 250 sherco ser 2014 contre un 300 gas gas de 2007 2008 ou 2009 plus argent je vais a pocheter une baraque donc besoin de pépettes . comme j'ai pas assez de message pour poster dans les annonces .donc si sa intéresse quelqu'un merci . Quelle année me conseillez vous? Je fait 90% de franchissement.

Salut les gasiers !

Voila, le pot de mon 300 GG 2009 est pas mal plié, et j'ai un autre pot de 200 Gas dans mon garage, physiquement ça se monte, mais au niveau perf, c'est la même chose ou non ? Je sais que 250/300 c'est la même chose mais je ne sais pas pour le 200.
Merci !

Pas essayé, mais ça risque de chauffer plus.

200 250 300 pareil

Salut,

j'élargis mes recherches vu que mon plan précédent semble couler à pic...
un 300 gas avec 3000 kils et piston d'origine c'est limite non?
La moto a un bon aspect extérieur .... que de la rando apparemment mais bon..
C'est une 2011.
Merci

100h en gros tu peux encore faire avec un 300cm3

vialle a écrit:

100h en gros tu peux encore faire avec un 300cm3

genre quoi stp 20-30 heures?

tu peux refaire 100h si tu n'es pas un furieux de la poignée droite et bien entretenir le filtre a air

ah quand même

MAD a écrit:

gregoire a écrit:

bonjour,

trouvant que tous les plastocs à l'arrière de ma 2009 brinquebalaient, j'ai décidé de traiter le problème. Les deux vis qui bloquent le garde boue dans la boucle AR du cadre étaient foirées, et il a fallu tout démonter....Après un peu d'hésitation sur le démontage, j'ai enfin réussi, et constaté que les plastics avaient sérieusement commencé à découper la boucle arrière....

Je vous invite à ne pas prendre ce pb à la légère, et donc à vérifier de temps en temps.

Par ailleurs, en bricolant tout, ca, je m’aperçois que l'eau stagne dans le bas du filtre à air... Je n'ai pas vu ni compris comment cette eau est censée s'évacuer...????? quelqu'un aurait une idée?

GAZ!

Merci de l'info. Important de faire le tour de la visserie de temps en temps.
L'eau s evacue par devant la boîte à air, il y a un petit clapet blanc.

???????
Merci de ta réponse' mais je ne vois pas!

Où ça ???

Juste la  
https://servimg.com/view/16336420/2

Oui je sait elle est sale  

gregoire a écrit:

MAD a écrit:

gregoire a écrit:

bonjour,

trouvant que tous les plastocs à l'arrière de ma 2009 brinquebalaient, j'ai décidé de traiter le problème. Les deux vis qui bloquent le garde boue dans la boucle AR du cadre étaient foirées, et il a fallu tout démonter....Après un peu d'hésitation sur le démontage, j'ai enfin réussi, et constaté que les plastics avaient sérieusement commencé à découper la boucle arrière....

Je vous invite à ne pas prendre ce pb à la légère, et donc à vérifier de temps en temps.

Par ailleurs, en bricolant tout, ca, je m’aperçois que l'eau stagne dans le bas du filtre à air... Je n'ai pas vu ni compris comment cette eau est censée s'évacuer...????? quelqu'un aurait une idée?

GAZ!

Merci de l'info. Important de faire le tour de la visserie de temps en temps.
L'eau s evacue par devant la boîte à air, il y a un petit clapet blanc.

???????
Merci de ta réponse' mais je ne vois pas!

Où ça ???