Présentez nous vos motos !

pitaiin quelle panoplie !!

la suedoise te couteras moins cher que les missiles de piste

Ah ben la c'est certain,
c'est la première raison de mon choix d'aller vers l'enduro, un peu par dépit au départ, et la j'avoue que j'ai vraiment bien accroché!

pitain j'adore tous tes jouets!!!

Merci
Que de bons souvenirs

nitrousoxyde a écrit:

et ben voila !! encore une autre ritale !!

et elle suce bien celle là yannick ?! 10 / 12 litre par pipe au 100 ?!!

Non 7 à 8 litre au cent et elle suce comme ta femme GENFY

yannick21 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

et ben voila !! encore une autre ritale !!

et elle suce bien celle là yannick ?! 10 / 12 litre par pipe au 100 ?!!

Non 7 à 8 litre au cent et elle suce comme ta femme GENFY

t'a bien fait de rectifier ton erreur !! sinon je te prepart un fight d'entologie

J'ai echangé ma 125 six days 2013 contre une 125 Husaberg 2013 . Merci a Husaberg France pour ce petit contrat que j'ai avec eux !!

gégé a écrit:

Après avoir vu plein de raves,je me suis finalement décidé pour un gas gas 250 ecf suomi.

La vache,un vrai vélo après mon drz !!!










Plus qu'à se caler un p'tit viron découverte avec les

attention sur ce modele!!!!!!!!!!!! jai eu la meme mais en 300 2t (le chassis est le meme) et cest monté a l arrache, je mexplique:

- meme systeme que la nambotion roulement superieur plus gros que l'inferieur (les concesse ne le save meme pas) en plus de sa cest pas graissé
- joint spy de boite fragile attention au karcher
- vis de reglage de fourche tres tres fragilemon ex concesse (parce que sa a fumé plusieur fois) les a foiré lui meme pour dire
- et la fameuse viserie de chez gasgas tres tramblante on va dire (surtout le kik)
- et pour finir la patte de fixation de la bequille qui est plastique oui oui sa cassé comme du verre............




.......sinon parti cycle cest de la balle sa tracte a mort amortisseur un peut dessus a mon gout mais les gout et les couleur sa ne ce discute pas

Avec GG c'est comme la chanson:

Et la tête et la tête...
Et le cou et le cou...
....

les gg les anciennes,la 2004 jusqu’à 2006 après les nouveaux carbus,les valves, le centrifugeur ,la conso beaucoup d'ennuis dans les réglages

RFX_Juvcy_34 a écrit:

J'ai echangé ma 125 six days 2013 contre une 125 Husaberg 2013 . Merci a Husaberg France pour ce petit contrat que j'ai avec eux !!

Elle est belle !!! Avec sont p'tit silencieux tout court !!!

c'est pour le cross le silencieu court pour l'enduro j'ai le meme en long

P'tain c'est magnifique cette petite husaberg, bravo pour le contrat.

et le contrat consiste en quoi sans indiscrétion ?

C'est grace a mon consséssionaire qui a appellé Husaberg France pour leur dire qui avais un pilote " pas trop mal " pour le France et donc avec les affaires quils me donnent je les portes dans le paddock tous sa pour faire un maximum de pub , pour la saison j'ai 10% sur la moto , 2 tenue et 2 casques + tee shirt sweat , veste husaberg et tout sa . voila

RFX_Juvcy_34 a écrit:

C'est grace a mon consséssionaire qui a appellé Husaberg France pour leur dire qui avais un pilote " pas trop mal " pour le France et donc avec les affaires quils me donnent je les portes dans le paddock tous sa pour faire un maximum de pub , pour la saison j'ai 10% sur la moto , 2 tenue et 2 casques + tee shirt sweat , veste husaberg et tout sa . voila

Si j'avais un conseil, fort de cette aide, tu devrais démarcher d'autres aides nationales mais aussi locales.

Oui je suis en train de voir avec des entreprises

J'ai déjà eu a faire ce genre de démarche, en créant un "dossier sponsors" , puisqu'il te faut pouvoir te présenter clairement

(qui tu es, ton palmarés, classements etc, tes ambitions, les emplacements où tu pourrais afficher leur marque ou enseigne

des images du blabla etc...)et qu'il faut pouvoir leur laisser une trace de ton passage car la personne rencontrée

ne sera pas forcément la décisionaire.

Je te souhaite de la réussite dans tes démarches, c'est passionant à faire. Et je te dis M....

Et au fait, 10 % sur la moto, ils se foulent pas ...

C'est presque ce qu'on peut te faire sur une moto neuve .

hé oui c'est sûr même, ils se mouillent pas trop avec des t-shirts.

Je dis tout ça sans ancune méchanceté, c'est déjà beau de pouvoir avoir ça, simplement parce-que comme tu dis tu leur fait un max de pub.

Oui desfois ils pourrait forcer un peu plus genre pour l es pieces ils me donnent que un kit deco kit plastique et fond de plaque perso pour l'année . et j'ai déja fait tous sa j'ai un book , un classeur , et a chaque fois je leurs laisse un petit livre

Ok nickel alors, autant pour moi.

Ca vaut le coup de les contacter en direct en y allant intelligement et essayé de leur gratter encore 2-3 trucs sympas... Faut faire bonne impression, c'est du biz toute façon pour eux.

BIG a écrit:

Ok nickel alors, autant pour moi.

Ca vaut le coup de les contacter en direct en y allant intelligement et essayé de leur gratter encore 2-3 trucs sympas... Faut faire bonne impression, c'est du biz toute façon pour eux.

Ouè c'est clair je verrais pour leurs demandez d'autre trucs suivant mes résultats

Yeees, et après,

voici ma new mobylette, un 250 yzf pour le moment en version cross mais qui va bientôt être homologué




j'ai mis un reservoir plus gros (12.2l )

en attendant l'homologuation je m'entraine un peu en cross sa fait pas de mal