Manque de puissance en bas su wrz 250

Je me retoune vers vous une nouvelle fois car ma brèle n'a pas un pet de force dans les bas ... Dc je dois foutre la poignet en bas pour avoir du gaz et la, elle se cabre vu que tout arrivé d'un coup ...
Est ce normal pour une Z ou faut il que je change un ou deux trio pour avoir de la motrice dans les bas ?!?!

quelle démultiplication as tu?

Valve d'échappement bloqué ouverte peut être

clot gilles a écrit:

Valve d'échappement bloqué ouverte peut être

probleme de valves

deugui a écrit:

clot gilles a écrit:

Valve d'échappement bloqué ouverte peut être

probleme de valves

+ 2

çà m'est arrivé, quand le syteme de valves prend du jeu ( usure ) la valve se coince et se décoince quand elle veut , si t'es dans les tour quand elle s''ouvre, tu va inauguré le triple back flip !!

demonte la tringle de commande et regarde si tu a pas un jeu axial trop important , et teste un blocage éventuel en l’actionnant a la main , en poussant ou en tirant en meme temps que tu fait tourner c'est clair

alco t'en a pas marre d'ouvrir un sujet a chaque probleme sur ton tromblon ?!!

pose ta question sur le topic wrz ! y a plein de gars qui regarde presque que çà ! t'auras peu etre plus de solution

Alors ca ca s'arrose . Nitrou il va payer sa tournée Dimanche


Il a reussi à faire une réponse dans un post sans ni bite , ni baguette , etc etc

randomotott a écrit:

Alors ca ca s'arrose . Nitrou il va payer sa tournée Dimanche


Il a reussi à faire une réponse dans un post sans ni bite , ni baguette , etc etc

il a dir "tringle" tout de meme desolé pour le hs

sinon +3 pour pb de valves

randomotott a écrit:

Alors ca ca s'arrose . Nitrou il va payer sa tournée Dimanche


Il a reussi à faire une réponse dans un post sans ni bite , ni baguette , etc etc

diabolo38 a écrit:

randomotott a écrit:

Alors ca ca s'arrose . Nitrou il va payer sa tournée Dimanche


Il a reussi à faire une réponse dans un post sans ni bite , ni baguette , etc etc

j'etais pas en forme cette apres midi


il a dir "tringle" tout de meme desolé pour le hs

sinon +3 pour pb de valves

merd' je suis démasqué

y faut y tringler la valve

ok bha je vais voir la valve dechappement alors. si cest bien ca, jai quoi comme solution ?! et dsl de tj ouvrir de nouveaux post mais cest plus simple a suivre les reponces mais si cz derange trop je poserais mes questions labas

ecoute pas ce vieux crouton il est aigri par le manque de sex

Alco a écrit:

ok bha je vais voir la valve dechappement alors. si cest bien ca, jai quoi comme solution ?! et dsl de tj ouvrir de nouveaux post mais cest plus simple a suivre les reponces mais si cz derange trop je poserais mes questions labas

la solution si y a vraiment beaucoup de jeu , faut cherché d'ou vient le jeu,

c'est peu etre de la calamine qui coince les valves .

tu as peu etre aussi le joint a levre coté droit qui est a changer

moi je remonte tout le bazard avec un filet de graisse au cuivre , çà permet de faire coulissé l'andouillette un peu mieux

et puis çà me derange pas que tu ouvre des post , c'est pour toi que je dit çà , y a plein de propriétaire de WRZ qui regarde souvent ce topic

deugui a écrit:

ecoute pas ce vieux crouton il est aigri par le manque de sex

et ta citrouille elle manque de sexe ??!!

+1 avec la valve, a force (surtout si on nettoie pas fréquemment, c'est préconisé "à chaque course" dans le manuel) un depot d'huile noiratre et visqueux se dépose..ça aide pas au fonctionnement homogène du binz.

Peut aussi y avoir les rampes sur lesquelles les billes du systéme centrifuge se déplace qui se marquent avec le temps=>même punitions fonctionnement "brutales"

Comme dit Nitrounisexe faut que "l'andouillette glisse papadansmaman"