125 EC 2008

Bonsoir a tous , je suis sur un nouveau coup .

Un 125 EC de 2008 : http://www.leboncoin.fr/motos/451102537.htm?

Je suis allez la voir aujourd'hui ,

Elle a la santé , le proprio d'avant c'est mis une gauffre sa a enfoncé le radia droit , il est juste enfoncé mais ne fuit pas , par contre j'ai pu remarqué un souintement de liquide de refroidissement au niveau d'un ecrou de culasse , cela peut venir de quoi ? a qu'est ce qu'il peut y avoir a faire derriere ?

niveau electricité tout fonctionne , je pense qu'il y a un peu de bricolage quand meme m'enfin je ferait regardé sa a l'electricien de ma boite , il y a le compteur origine gas gas , il y a meme un neiman .

MAIS je dis bien MAIS : le proprio ne sais pas combien d'heure a le piston , & il preconise une vidange de BV , & il y a les roulements avant a faire . j'ai fait le calcul sur 3AS j'en ai pour 168.10 euros , il faut compter environ 20 euros d'huile de BV .

Je la touche a 2.400 euros , quand pensez vous ?

Merci a ceux qui prendrons le temps de regardé

Bonjour

J'ai acheté pour mon fils un 125 Gas de 2005 qui avait très peu roulé (1300 km) y environ 3 ans je fais l'entretien moi même et quand j'ai la flême je le fais faire, tout d'abord c'est une moto fiable et qui passe partout ensuite pour le prix demandé je pense que cela est correct bon tu peux peut être faire baisser un peu le prix si le proprio n'est pas sur de ce qui a été fait dessus.

La fuite de LR au niveau de la culasse vient peut être du fait que les écrous sont desserés verifie déjà ça, les Gas sont connus pour vibrer beaucoup c'est pour cela qu'il faut vérifier régulièrement le serrage de ses vis en plus cela évite de perdre des morceaux dans les bois

Pour ton info sur celle de mon fils j'ai fait faire le piston en détail cela m'a couté 1 piston 97,6 €, 1 cage à aiguille 11.92€, 1 pochette de joint 19.28€, 1 bidon de LR 9€, 2 heures de main d'oeuvre 92€ donc le tout 223 € tu vois cela n'est pas excessif et au moins tu est sur de rouler un moment si tu peux le faire c'est pas compliqué et au moins tu vois comment c'est fait à l'intèrieur.

Pour l'huile de BV pense que cela un 125 et que cela prend quand même pas mal de tours donc il faut vidanger régulièrement pour info je le toutes les 5/6 sorties.

Autre info inspecte bien le cadre sous toutes les coutures car il y en a qui ont déjà été ressoudé sur des Gas cela n'est pas grave si cela a été fait correctement regarde aussi si il y a des traces de peinture de couleurs différentes que celle de la moto sur le cadre, la fourche, le moteur, la fourche, les jantes, le pot, tu sauras si cette moto a fait des enduros et comme cela tu en saura plus sur que te dit le proprio.

Je te remercie pour ta réponse très complète , pour le prix il en voulait déjà 3000 euros , a 2400 je sais pas si je peut encore baisser , je remonte le we prochain normalement .

après pour le piston je fait tout moi , je me repencherais sur ce que tu as dis le cadre et tout mais ya des sabots donc je peut pas bien voir :\ mais sinon dans l'ensemble cest un bon.coup ?

normalement un ecrou de cucu bien serré au couple prescrit ca ne se desserre comme ca ?.
Si tout est biens serré c'est plus signe de pression excessive , joints de culasse hs .

Oui m'enfin un ecrou de culasse bien serré au couple on n'en voit pas des masses ^^

Mais apres si c'est un ecrou de culasse mal serré , sa peut etre quoi derriere aussi ..

Salut ,

Quand on achète une moto a 2400 euros elle doit être impecable .
Moindre lézard laisse lui ça 125 ec !!!!!
Il que tu pense a la revente aussi c'est très important.

Je sais que c'est pas le même budget , mais les exc ktm reste un référence et surtout avec un vrai moteur !
Ensuite à plus faible budget tu as les husquvarna a partir de 2008 . La partie cycle est mieu que ktm et les moteur reste "souple "

Je parle en connaissance de cause ,en effet les 125 gasgas ec et les 125 yamaha wr sont des bécanes trop "on off"

Conclusions :

-Si tu peut acheté ktm
- bien penser a la revente
- une moto à plus de 2000 euros a peut êtres des années mais doit êtres ireprochable !!!

Il y a pas de mauvaise moto que des mauvais pilotes bon pour brillé avec un os faut être sacrment bon et ce gas ec c'est loin d'tere un os

Celui qui sert ca culasse a la one again faut pas qu'il s etonne d'avoir des boulette (ldr dans el cylindre) ou de peter un goujon
Si t' as pas la clef dynamométrique tu demande tu te l as fait preté ou tu fais faire .

bon des fois c'est rien mais ca peu te permettre de négocier a la baisse.

mon avis , si suintement sur un goujon de culasse faut démonter et changer les joints , vérifier l’état de surface et la planéité de la culasse , remonter et serrer au couple

donc posé des resserve sur l’état moteur , et çà te permettrais de contrôler piston cylindre par la même occasion ( çà permet de négocier a la baisse )

c'est quoi la cote de cette moto ? si le pris de vente est supérieur a la cote vue qu'il y a un peu de boulot dessus , faut argumenter sur une baisse en conséquence

mais bon il donne pas mal de pieces

çà sort 42 cv un 125 gas ?

ba je suis tres partagé sur cette moto
elle ne m'inspire pas confiance...........
il y en a plein le bon coin des 125 et au pire il vaut mieux faire des kilometres que d'acheter un nid a emmerde
celle la elle a vu du chantier ca se voit........
par contre roule en 125 et en deux temps c'est la meilleure école et la au moins tu apprendra a piloter une moto !!!
apres ce n'est que mon avis mais quand tu vois rouler les jeunes en ligue ou au france en 125 tu comprends vite que
l'apprentissage de la moto passe par la .......

deja mieux .....
http://www.leboncoin.fr/motos/441555390.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/410516440.htm?ca=22_s

diabolo38 a écrit:

Il y a pas de mauvaise moto que des mauvais pilotes bon pour briller avec un os faut être sacrment bon et ce gas ec c'est loin d'tere un os C'est pas faux

Et une 125 bien amené fait mordre la poussière à une bien "plus grosse"

N'ALAIN a écrit:

deja mieux .....
http://www.leboncoin.fr/motos/441555390.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/410516440.htm?ca=22_s

Après visionnage des annonces les photos c'est sur cela présente mieux !!! et en plus au départ quasiment au prix que tu as négocié, à réfléchir

il faut savoir qu'une 125 gasgas marche bien mieux a partir de 2007 avant le moteur est creux!
apres 2007 c'est mieux mais pas encore au niveau de ktm!

Merci a tous pour vos reponses , j'en ai pris note , ensuite , les GG avant 2007 on des problemes de boites , donc pas envie d'avoir des soucis supplémentaire ..


On va ensuite faire un vote , quelque chose de concrés ! dites moi :

Si sa vaut le coup que je remonte dimanche avec la remorque & l'argent ou non ? mon pere doit venir avec moi , est ce que sa vaut la peine , d'aller re examiné le vehicule ? fin apres dites moi vos avis ..

N'ALAIN a écrit:

deja mieux .....
http://www.leboncoin.fr/motos/441555390.htm?ca=22_s

va plutôt voir la jaune qui semble en meilleur état...

Les problemes de boites sur les modeles antérieures a 2007 ..

Enduro38 a écrit:

Les problemes de boites sur les modeles antérieures a 2007 ..

non pas plus qu'une autre
pis la boite faut la vidanger de temps en temps , l'embrayage sur les 125 ca dure pas etername
et pis faut embrayer ca evite de bousiller les fourchettes
avec cette potion magique tu casses pas de boite

Non mais je parler pas de maltraitement , les essais moto verte dise que avant 2007 les boites sont réellement peu fiable :/

Par contre j'ai l'impression que vous trouvez de tres bonnes annonces , pouvez vous m'en montré quelque une ?

j'ai eu une dizaine de 125.
je te donne mon avis la 125 gasgas est une moto fiable pas de souci la dessus quelques soit l'année.
en revanche elle est moins performante niveau moteur qu'une ktm!
apres il y a de quoi s'amuser avec.

pour moi l'annonce de la 125 ec 2008 est pas forcement rassurante. moto pas tres propre pas de facture d'entretien annoncé pas de kilometrage mais bon pas etonnant les compteur de gasgas lache souvent...
enfin avec 3000 euros oubli les modele en dessous de 2007

Surtout quand le mec me dis qu'il ne sais pas si l'ancien proprio a fait un piston ou pas ...

Pourriez vous me montré des annonces svp de bonnes motos , pour savoir se qu'il faut reellement recherché .

merci d'avance .

Edit : je vient de tombé la dessus : http://www.leboncoin.fr/motos/466475275.htm?ca=22_s vous pensez que un apelle serait interessant ?

Enduro38 a écrit:

Surtout quand le mec me dis qu'il ne sais pas si l'ancien proprio a fait un piston ou pas ...

Pourriez vous me montré des annonces svp de bonnes motos , pour savoir se qu'il faut reellement recherché .

merci d'avance .

Edit : je vient de tombé la dessus : http://www.leboncoin.fr/motos/466475275.htm?ca=22_s vous pensez que un apelle serait interessant ?

ca c'est fiable par contre pour y mener en enduro c'est chaud patate bon tu es jeune mais va falloir un bon niveau de pilotage

Niveau prix , tu pense que c'est correct ?

mefie toi la 125 wr n'est pas onduisible avec un permis b mais avec le permis moto...

Comme toute 125cc 2t