eau dans l'huile

Il me reste des plastocs de 2009 si tu veux par contre tu te déplaces !

lolo (le badrais) a écrit:

hervé en mode "dépouillage"

bon le nitrous, le feux c'est pour ton ancien garde boue, les plaques et les protec', c'est ça :



si un jour t'es coincé, tu peux mettre les plastics de 300 2010

ok je te prend par derriere les plaques te les proteg

monosapiens a écrit:

Il me reste des plastocs de 2009 si tu veux par contre tu te déplaces !

tu fait chier toi !!

on verra quand je pourrais monter , faut que je vois le week end du 8 et 9 juin si je fait pas la sortie VIP chez moi je vais peyu etre m'incruste au pays des tartiflettes

N'ALAIN a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

Fab73 a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

champions du pourrissage de posts les gars, trop fort pour moi! passer à la ktm...

Mais non Mais non c'est un conseil technique que de changer de moto, c'est bien connu les katoches sont irréprochables !

Alors au final, quelles étaient les différentes pannes et quelles pièces tu dois changer pour remettre le husquy sur roue ?

suite à un désserage des vis de reglage, les valves sont descendues dans le cylindre frotter le piston, (d'où le bruit), roulement et joint de pompe à eau flingués, l'eau est passée dans l'huile de boite, joint spi de vilo, le mélange est passé dans le moteur, ce qui explique la tentative de génocide de mes camarades qui roulaient derrière en voulant graisser mes roulements de biellettes de suspattes, je me suis apperçu que mon bras oscillant était un peu malade




et là super viallou va debouler sur sa super ikéa "jtavais dit de pas acheter ça!!!!!"

Flagman a écrit:

Je récupère ton vieux piston, je ferai encore 10 000 avec
Mon vieux tromblon, il pète le feux ! vive la DDE

jte fais un colis?

lolo si tu as un bon soudeur alu je peux te refaire une piece avec l' alesage pour tes roulements et la portée de joint

j'ai un bras osc à vendre si tu veux

nitrousoxyde a écrit:

tien lolo regarde moi aussi je lui fait un p'tit lifting ( avec de la pieces d'occas



apres a voir redressé la boucle arriere qui avait pas aimé le salto avant chez polo







ha au fait lolo , si tu retourne chez ton dealer de pieces tu peu lui prendre les deux proteges tubes de fourche ( 10 euros maxi sinon y se les met dans le )

la gueule de ta boucle arrière j'en ai une en stock si tu veux en TBE

serieusement vous etes des vrais goret destructeur avec vos breles et pourtant j'ai rouler avec des anciennes husqvarna ...

lolo (le badrais) a écrit:

diabolo38 a écrit:

le bras est dead ? tu peu encore en faire qq chose ?
sacré serie noir pour toi lolo

tout arrive d'un coup c'est vrai, mais on trouve de la piece sur LBC, je pars à 30 mn de chez moi chercher un bras oscillant avec les bielettes et tous les roulements neufs, le gars vend sa 360 en pieces, il a eu la même misère que moi, les valves sont descendues dans le cylindre, mais lui a tout cassé...

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

j'ai un bras osc à vendre si tu veux

j'ai deja trouvé lowlow quand même

de toutes façon les varna finissent à la décharge surtout avec la reprise de la marque ... , la j'ai un 410 de 98 culasse morte en reparation , moi je la touche plus hop en piece ...

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

de toutes façon les varna finissent à la décharge surtout avec la reprise de la marque ... , la j'ai un 410 de 98 culasse morte en reparation , moi je la touche plus hop en piece ...

Ca se trouve une culasse et ça se vend une 410.

juanito a écrit:

HuSkyRiDeR!38! a écrit:

de toutes façon les varna finissent à la décharge surtout avec la reprise de la marque ... , la j'ai un 410 de 98 culasse morte en reparation , moi je la touche plus hop en piece ...

Ca se trouve une culasse et ça se vend une 410.

ouai mais d'occaz donc surement des surprises bref j'ai identifié et trouvé la panne maintenant ...

vever a écrit:

bon lolo bouge toi le avant que ma mémoire flanche

A quand même
S'il y a des pièces en trop au remontage je dis qu'il y a moyen de faire un ventilo chauffe braise pour son super tonneau barbecue De toute façon Lolo il ne verra pas la différence

Les moules pour faire des aspics tu t'en resserviras plus pour de l'alimentaire c'est promis ?

monosapiens a écrit:

Les moules pour faire des aspics tu t'en resserviras plus pour de l'alimentaire c'est promis ?

promis, uniquement pour les barbecs aux produits chimiques

les pièces ont été livrées :merci:fred27:ami:, et de suite refilées au mécano de compète qui me sert de vever:bien:

pour rochepaule vever innove ! 5 marches arrière une marche avant pour l' huski a lolo !!  

viens avec ta wrz toi, les mails bizarre, je leur file rencard à rochepaule avec ta photo, t'as du "client" qui t'attend

je viens de récupérer le moteur chez vever, efficace le gazier non?

je remonte ça demain

mefie toi qu'il ai pas essayé de te metre un 4000 katoch a la place   

le 400 katoche, il est bientôt dans son garage...

  il va falloir le lester avec des sac de ciment le vever sinon y va faire le drapeau derriere 

j'attend des nouvelles 

moteur remonté, et.... ça craque!

bien content, (encore) à vever pour le dépouillage de moteur et fred27 pour les pièces et les super taros de compet'!

et merd' !! moi qui voulais te vendre ma yam 

nitrousoxyde a écrit:

et merd' !! moi qui voulais te vendre ma yam 

répond donc à mon texto espèce d'ours!  c'etait une vraie offre!!!

pas vue ton sms ! ta du l'envoyer a ta maitresse !! tu sais le gros robert !!