Coupure des gaz sur bosses

Salut les pros de la meca,

alors j'ai un ti soucie sur ma ktm 125 exc 2008
en faite quand je roule plein gaz ou quasiment et que j'ai quelques bosse ou gros cailloux et bien la moto arrête d'accélérer les gaz se coupe et se remette quelques secondes après que je tourne la poigné... c'est très pénible et un peu dangereux

que diagnostiquez vous ???

merciiiii

Comme je te l'ai dit tout à l'heure, je te dirai bien une cuve de carbu mal remplie (donc flotteurs trop hauts) mais je suis sure de rien là dessus, mieux vaut avoir l'aval d'un bon régleur de carbu.  

Vérifie dans un 1er temps ton niveau de cuve et l'étanchéité du pointeau.

là ca devient compliqué pour moi  

Regarde ron anti parasite s'il est bien mis

Je dis certainement une grosse betise, mais sur mon TTR ca me le fait aussi, mais je sais d'ou ca vient, le coup contact de la bequille  , m'en fout de toute facon avec la fourche que j'ai je peux pas tenter le diable et les coupure sont la pour me le rappeler  .

c'est pas un probleme yougos ! faut toujours coupé a un moment ou a un autre sinon !!   

sans déconner , qu'est ce que tu appelle coupure ?, c'est franc et tres court comme une absence d'allumage ? ou plutôt un peu long comme un manque d'essence ?

ed20 a écrit:

Je dis certainement une grosse betise, mais sur mon TTR ca me le fait aussi, mais je sais d'ou ca vient, le coup contact de la bequille  , m'en fout de toute facon avec la fourche que j'ai je peux pas tenter le diable et les coupure sont la pour me le rappeler  .

ta qu'a prendre le wrz pour faire des sauts banane !!   

nitrousoxyde a écrit:

ed20 a écrit:

Je dis certainement une grosse betise, mais sur mon TTR ca me le fait aussi, mais je sais d'ou ca vient, le coup contact de la bequille  , m'en fout de toute facon avec la fourche que j'ai je peux pas tenter le diable et les coupure sont la pour me le rappeler  .

ta qu'a prendre le wrz pour faire des sauts banane !!   

Ouais je sais, mais c'est trop puissant pour moi maintenant  , je garde le wrz pour ma collection yam'  .

ed20 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

ed20 a écrit:

Je dis certainement une grosse betise, mais sur mon TTR ca me le fait aussi, mais je sais d'ou ca vient, le coup contact de la bequille  , m'en fout de toute facon avec la fourche que j'ai je peux pas tenter le diable et les coupure sont la pour me le rappeler  .

ta qu'a prendre le wrz pour faire des sauts banane !!   

Ouais je sais, mais c'est trop puissant pour moi maintenant  , je garde le wrz pour ma collection yam'  .

c'est vrai que t'es vieux maintenat faut que tu fasse gaffe a tes os !!   

nitrousoxyde a écrit:

c'est vrai que t'es vieux maintenat faut que tu fasse gaffe a tes os !!   

A 32 ans ca casse comme du verre c'est sur , je viens d'ailleurs de m'acheter un dax, moins puissant et plus bas y'a pas .

 
 

nitrousoxyde a écrit:

c'est pas un probleme yougos ! faut toujours coupé a un moment ou a un autre sinon !!   

sans déconner , qu'est ce que tu appelle coupure ?, c'est franc et tres court comme une absence d'allumage ? ou plutôt un peu long comme un manque d'essence ?

 
plutôt comme un manque d'essence

Regarde tout de même ton anti-parasite et fais une bonne
révision de ton carburateur.

ok les mecs je regarde ca
merci pour vos conseils

ta qu'a arreter de prendre des bosses    

yougos a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

c'est pas un probleme yougos ! faut toujours coupé a un moment ou a un autre sinon !!   

sans déconner , qu'est ce que tu appelle coupure ?, c'est franc et tres court comme une absence d'allumage ? ou plutôt un peu long comme un manque d'essence ?

 
plutôt comme un manque d'essence

alors comme a dit robinioux , je ferais un niveau de cuve , mais aussi voir si ta mise a l'air libre de reservoir n'est pas bouché , verifier que l'essence coule bien par le tuyau qui mene au carbu ( débit suffisant )

c'est noté j'essaye de m'en occuper la semaine pro